据中国汽车工业协会统计，2010年全年，我国车用柴油机产销分别达393.6万台和399万台，产销量双双突破历史纪录。

　　柴油机行业集中度高

　　在中国汽车工业协会统计的25家柴油机企业中，月均销量在1万台以上的企业有10家，它们是广西玉柴机器集团有限公司(简称玉柴)、中国第一汽车集团公司(简称一汽)、潍柴控股集团有限公司(简称潍柴)、安徽全柴集团有限公司(简称全柴)、昆明云内动力股份有限公司(简称云内)、东风汽车股份有限公司(简称东风)、东风朝阳柴油机公司(简称朝柴)、江西江铃汽车控股有限公司(简称江铃)、中国重型汽车集团公司(简称重汽)和山东莱动内燃机有限公司(简称莱动)。

　　从产销数据可以看出，我国柴油机行业集中度比较高，产销量前十名的企业2010年共计销售柴油机343万台，占行业比重为85.92%。前五家企业全年共计销售柴油机243万台，占行业比重60.87%。其中，玉柴、一汽、潍柴分别以年销量75.5万台、53.5万台和44.7万台位居前三，所占市场份额为43.49%。

　　销量增长30.36%

　　据中国汽车工业协会统计，与2009年306万台的销量相比，柴油机企业2010年实现销量增长30.36%。其中，潍柴、莱动和东风增长比较迅猛，这三家企业增幅分别达到86.52%、80.83%和76.76%，远高于行业增幅。值得注意的是，潍柴2010年12月单月销售柴油机52327台，同比增长264.01%，这在业内是少有的。有证券分析师认为，产业整合和重卡行业的高增长造成了潍柴的高增长，未来这家公司将进入平稳增长期。

　　2010年重卡销售火爆，首次突破百万辆，达到101.74万辆，同比增长59.93%，预计2011年保持10%左右的销量增长。业内专家认为，这主要受益于宏观经济好转，投资和物流需求逐步恢复，相应地，柴油机企业也将有不错表现。

　　全年销售稳中有变

　　在各企业销量变化趋势方面，2010年柴油机企业呈现一个共同的特点：全年销量比较平稳，但是稳中有变。尽管全年销售数据比较好看，但销量前十名企业全年走势不尽相同，有些企业，如云内，全年表现平稳;有些企业，如玉柴年初销售火爆年尾销售锐减，玉柴最高月销99458台，最低月销44171台;也有企业，如重汽全年销售呈现前高后低走势。究其原因，各企业柴油机销售与其自配量、商用车销售有很大关系。

　　据专家分析，潍柴、玉柴、朝柴等企业2010年前三个月销售火爆，主要源于这几家企业在国内卡车、公交车用发动机领域占绝对领先地位。重汽的前高后低，主要受工程车销售下滑的影响。"随着以平抑房价为目标的一系列调控措施的出台，固定资产投资将受到影响，与FAI(高固定资产投资)密切相关的重卡行业，尤其是工程车的需求，出现下滑，导致相关柴油机企业的销量下滑。"这位专家说。