他从汽车维修起家，从事汽车行业近40年，以超常的远见卓识、灵活的市场应变等策略赢得业内的尊敬。他一手创办的申蓉汽车如今已经走过16个春秋，并发展成为年产值60亿元的大型汽车集团。

　　应对变化我们准备好了

　　记者：2010年，四川车市增长势头强劲，申蓉汽车同样战绩不俗，对于2011年车市，请问王董事长怎么看待？

　　王常裕：对于2011年的车市，目前虽然有不少或乐观或悲观的预测，但总的来说，大家都不会否认2011年汽车销量依然是增长的大趋势。虽然购置税优惠、汽车下乡等一系列利好政策纷纷收回，但刚刚在2010年收了"豹尾"的经销商对目前相对冷清的市场早有准备，并且也都展开了一些有效的举措来减少这种政策带来的影响，比如，我们申蓉汽车目前就针对旗下的13个品牌展开了"补税"的推广活动，有的车型甚至能享受购置税全免政策，市场反应明显。因而，我们相信目前车市冷清的局面是暂时的。

　　同时，从近段时间以及即将上市的新车数量来看，呈现有增无减的趋势，各厂家的销售计划也依然是无减量的迹象，说明厂家方面对于车市的大趋势也非常看好；2011年，汽车市场销售渠道的下沉会成为一个定势，对于这一点，我们申蓉从2008年起就已经提前布局。2010年，申蓉已在宜宾建立起总投资超过两亿元的申蓉汽车宜宾4S服务园，目前，东风本田、别克、雪佛兰、奇瑞、上海大众等5家汽车4S店已经开业，园区的最终规模将不少于14家4S店。另外，攀枝花、达州等园区已纷纷动工，2011年都将开业运营。相信未来我们会看到，四川汽车行业的竞争将从成都向更广阔的二、三级市场发散开来。

　　品质服务永恒的奋斗方向

　　记者：针对目前车市的变化，申蓉汽车作为四川车市的"标杆"，2011年对于企业的发展有怎样的规划？

　　王常裕：从当年的普通维修站到今天四川车市的排头兵，通过上上下下的努力，申蓉汽车在16年的风雨兼程中快速成长，2010年总产值60个亿，增长近80%，为第二个五年计划开了一个漂亮的好头。我认为，以品质服务为消费者创造更大便利和利益是作为优秀的品牌经销商、服务商应当始终坚持并不断完善的目标。

　　经销商的品牌主要体现在服务水平上，只有服务质量、服务品牌建立了，才能有更大的生存空间，进而实现我们的持续发展。这一经营思路，也将是申蓉汽车2011年持续奋斗的方向。因此，拓展服务网络、提升增值服务能力和水平将是我们明年的工作重点。

　　做大做强向百年老店梦想靠近

　　记者：看来，2011年对于申蓉汽车来说，将是一个忙碌的品牌年。那么，请问王董事长2011年个人的新年梦想是什么呢？

　　王常裕：呵呵，我希望能继续带领申蓉团队，共同奋斗，稳守一级市场，持续拓展二级市场，不断深化服务，持续将申蓉品牌做大做强。总之，就是一句话：向着申蓉百年老店的梦想更靠近一步。