本周，中国汽车工业协会公布了2010年车市销量，SUV毫可争议地成为最大赢家。据统计，2010年，乘用车销售1375.78万辆，同比增长33.17%。其中，SUV销售132.60万辆，同比增长101.27%，高于乘用车平均增速68个百分点。

　　值得注意的是，SUV在2010年首次突破100万辆，同时在各个车企销量表中成为最耀眼的明星。毫无疑问，SUV不但成为各大主流车企重要产销支撑，而且是2011年拉动销量增长的“火车头”。据分析，在销量、增长幅度双双“破百”之际，SUV也正在呈现出越来越清晰的消费趋势。

　　前5名销量占SUV四成

　　据中汽协统计，2010年，乘用车销售1375.78万辆，同比增长33.17%。其中，SUV销售132 .60万 辆 ，同 比 增 长101.27%，高于乘用车平均增速68个百分点。销售排名前五位的SUV品牌依次为：哈弗、CR-V、RAV4、汉兰达和圣塔菲，分别销售15.01万辆、14万辆、9.81万辆、8.10万辆和7.72万辆。上述五个品牌2010年度共销售54.64万辆，占SUV销售总量的41%。由此可见，哈弗成为10万级别SUV的领头羊，CR-V、RAV4与圣塔菲在中端SUV市场三强鼎立，汉兰达则在豪华SUV市场一枝独秀。

　　更为重要的是，SUV市场的火爆令SUV成为主流车企去年高速增长的最重要推动力。例如，汉兰达去年高达8.10万辆的销量，成为广汽丰田超额完成任务的“核武器”;同时在SUV的成功，也为广丰2011年开拓FUV全新市场积累了经验。另外，CR-V之于东风本田的重要性更加明显，占据销量半壁江山以上。

　　消费趋势主导市场需求

　　在销量、增长幅度双双“破百”之际，SUV也正在呈现出越来越清晰的消费趋势。

　　事实上，目前消费者对于SUV产品性能的要求逐步升级，不再简单地停留在越野和动力性能上，更要求兼顾驾乘的舒适性和使用的多功能及便利性等。广汽丰田高层在接受采访时就坦言，豪华城市型SUV汉兰达的成功关键在于，倡导“全领域”、“无界限”的现代都市生活新概念，实现了对传统SUV的突破，将高级轿车的豪华舒适性、传统SUV的动力性能和M PV的阔达空间巧妙融合，从而实现了商务和休闲领域轻松自由转换，以最贴近消费者实际使用需求的产品定位。

　　与此同时，消费者追逐大空间的需求，恰好令具有先天空间优势的SUV成为新的热点。但是，如何在大空间里创造大智慧，就成为摆在SUV车型面前的重要课题。汉兰达设计师就此在接受采访时表示，SUV不但需要空间大，更重要的是对内部空间进行了最充分的利用，实用性和智能性巧妙结合，令大空间里处处透露着大智慧。另外，安全性能也成为SUV愈加突出的核心卖点。拥有良好的安全配备体系的SUV产品，可以为驾乘人员增添一份安全信心，提供更好的安全保障。而从豪华城市型SUV的代表车型看，广汽丰田汉兰达在这一领域获得了高分，树立国产SUV安全领域价值标杆，从而成为其热卖的关键原因。