作为国内微车龙头企业，上汽通用五菱欲进军中级车市场已经不是秘密，但是首款新车的推出时间却一直没有公布。最近，公司高层终于透露，新车初定于明年11月18日正式下线，并会悬挂一个全新设计的车标。

      微车龙头进军中级车市场

      12月18日，在上汽通用五菱成为我国第一个年产销量超过100万辆单一车企去庆祝仪式上，针对领导和业界都高度关注的自主品牌乘用车项目，上汽通用五菱总经理沈阳表示，上汽通用五菱明年将主攻三个方面，其中之一就是，“备受关注的乘用车也将进入实质性阶段，借助微车的制造模式，抢占乘用车市场。”

      网易汽车了解到，沈阳此番发言，是该公司管理层首次对其自主品牌乘用车项目公开表态，“实质性阶段”、“抢占乘用车市场”等用语，表明其自主品牌乘用车已经正式敲定将在明年亮相。

       初定明年11月18日下线

       据报道，上汽通用五菱副总经理邬彭年最近透露，根据初定计划，明年11月18日该公司挂牌8周年之际，中级车将举办下线仪式，2011年4月起可批量供应，2011年销量目标是7万-10万辆。

       邬彭年透露，该车将不会挂五菱牌，也不挂通用旗下品牌，而会挂上汽通用五菱自己的LOGO。“该LOGO已设计完成，正在征求意见，未来公司所有乘用车都会挂这个品牌。”

       平台来自老款凯越

       上汽通用五菱的首款自主品牌轿车内部代号为“GP50”，迄今为止，它唯一一次公开亮相是去年的五菱50周年庆典。当时这辆展车公布的技术参数表显示，GP50的排量为1.8L，配备五速手动变速箱，车身尺寸为4543x1758x1445mm，轴距则为2600mm。

      鉴于该公司历史上的轿车设计、生产经验几乎为零，外界普遍认为，GP50来自于公司股东上汽和通用合资企业上海通用的老款凯越车型平台。公司方面对网易汽车表示，去年亮相的只是概念车，今后的量产版本将会有所改进。

      网易汽车此前曾经独家报道，上汽通用五菱正在密谋进军利润更高的中级轿车市场。按照规划，其产能达10万辆的中级轿车生产线将在明年建成投产。