进口E级会逐步停止销售

      记者：全新长轴距E级轿车上市以后，进口梅赛德斯-奔驰E级轿车是否还会销售呢？

      李宏鹏：随着国产长轴距E级轿车的上市，进口梅赛德斯-奔驰E级轿车会逐步停止销售。由于全新长轴距E级轿车是全新车型，生产初期北京奔驰的供货会有一个逐步爬坡的过程，所以2010年进口与国产E级轿车会有一段时间并行销售。

      记者：现在不少豪华品牌车型都选择“加长”，其实有没有必要呢？

      李宏鹏：全新长轴距E级轿车的推出也是基于市场需求，我们可以从奥迪A6加长之后市场的反馈以及所达到的市场占有率来验证消费者对于该级别“加长”的需求。奔驰的研发团队特别针对中国消费者的乘坐习惯和需求，为全新长轴距E级轿车量身设计了长达5012mm的车身，比较同代进口梅赛德斯-奔驰E级加长了140mm，使它更加符合中国市场和中国消费者驾乘习惯及需求。

      记者：现在北京奔驰在产能方面是怎样的状况？未来长轴距E级轿车产能方面有怎样的规划？

      李宏鹏：从前北京奔驰是CKD生产模式，供货节奏受制于总部的生产计划，现在改为PBP生产，所以生产供货会更贴近市场需求。北京奔驰现在有两条生产线，计划年产能可以达到8万辆，能够满足市场及产品生产需求。

      1.6L奔驰C级6月份上市

      记者：北京奔驰今年完成了更名，原因是什么？更名之后的北京奔驰会不会发生什么变化？管理层有没有影响？

      李宏鹏：由于克莱斯勒业务已彻底脱离北京奔驰的业务范围，所以自2010年1月26日，原北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司正式更名为“北京奔驰汽车有限公司”。至此，北京奔驰全部重心转为梅赛德斯-奔驰业务。

      记者：C180K经典型这款车是1.6L排量，这是目前豪华入门级车里最小的排量，这款车什么时候上市？

      李宏鹏：众所周知，1.6L的排量符合国家购置税优惠条件，梅赛德斯-奔驰C180K经典型的推出使北京奔驰成为国内首个推出1.6L排量车型的豪华车生产厂商。它将搭载1.6L机械增压发动机，同时C180K经典型拥有很高的燃油经济性，百公里综合油耗只有7.7L。它将成为奔驰C级车的一款新的入门级车型，今年6月份上市。

      记者：奔驰贷款购车的比例特别高，现在银行收紧房贷了，车贷如果也收紧会不会有影响？