10月28日，“2010《汽车导报》中国运动汽车榜颁奖典礼”在北京市朝阳区木马剧场隆重举行，经过由专业车手组成测评组的实际场地测试、资深编辑的评价以及网络票选三大环节，“中国运动汽车榜十大运动汽车大奖”荣耀诞生。其中，上海大众斯柯达新明锐RS战胜包括标致408、三菱蓝瑟EX、英朗GT等众多对手，揽获“运动家庭轿车大奖”，充分证明了明锐RS在出色性能、出众操控和实用舒适上的完美品质。

　　其实，只要对新明锐RS的性能稍有了解，就丝毫不会意外新明锐RS拔得头筹。它完美糅合了“性能”和“家用”这两种不同的风格，塑造了一款高品质的性能家轿，引领了一个更明确的细分市场——高性能中级家庭轿车。就目前国内市场来看，能够做到两全其美的并不多见，而新明锐RS恰恰就是这么左右逢源，获奖完全是实至名归。

　　充裕驾乘空间+人文关怀配置=精品高性能中级家轿

　　熟悉斯柯达的人都知道，明锐本来就是一款实用性极佳的高品质中级家轿。新明锐RS充分继承了这一优点，它为车主打造了充裕的驾乘空间，4597mm/1769mm/1462mm的车身尺寸和2578mm的轴距有着清晰的家用轿车特征;创新的掀背式设计，在标准状态下后备箱容积可达到560L;在放倒后排座椅之后，新明锐RS的后行李箱容积更是达到1350L。对于家庭用车来说，能够容纳更多的行李，无形中增加了不少便利。

　　同时，新明锐RS提供了丰富的配置。在A级车中十分少见头部气帘，覆盖了车辆两侧A柱到C柱的区域，能够大大减轻车辆侧面撞击发生时对前后排乘员的头部冲击和伤害;前雾灯转向辅助照明系统可以为车辆提供转向侧额外照明;ESP电子车身稳定系统、HHC坡道辅助控制和定速巡航系统让驾控更加随心所欲;8个环绕音响+MP3\六碟CD+外接音源接口打造了一个移动音乐厅;前排座椅电加热、氙气放电大灯带大灯清洗装置及随动转向、双温区全自动空调、真皮方向盘带蓝牙手机系统、数字式无盲区PDC倒车雷达、电动调节驾驶员座椅及腰托、冷藏储物盒、花粉过滤器、前后杯架等等，都让整个旅程变得愈发舒适逍遥……如此种种，新明锐RS的标准配置不但异常周全，而且大幅超越了其他的同级对手，成为高性能中级车配置的新标杆。

　　黄金动力组合+运动调教底盘=高性能都市轿跑

　　新明锐RS黄金动力组合的两位成员，都是大众集团久负盛名的先进技术。一个是2.0TSI发动机，另一个则是6速DSG双离合手自一体变速箱。在之前的新明锐车系上，我们已经见识到了1.4TSI+7速DSG的强大实力。而今，这台新明锐RS则更加令人心潮澎湃，在1700-5000转即能输出最大扭矩280牛米，最高时速可达235公里/小时，百公里加速7.7秒，媲美专业赛车的运动激情与精准操控快感。正如《汽车导报》所评价的，这对明星夫妇无论走到哪里都是一片喝彩。对于RS的驾控乐趣，我们来听听专业车手的感受：“踩下油门就好像踩到了猫尾巴，那种积极的响应盒变速箱的完美配合就像007电影的情节一样丝丝入扣、毫不拖沓。”用自己的速度在城市中肆意游走，这就是新明锐RS带来的超强驾驭感受。

0—100km/h加速测试曲线图

100km/h制动测试曲线图

　　新明锐RS在底盘调校方面可谓下了不少功夫，它在原有的前麦弗逊/后四连杆悬架系统基础上，进行了更符合运动特性的调校：减震装置采用进口的斯柯达RS减震器，提升了驾乘舒适性;针对复杂路况，特别匹配了高刚度弹簧，令新明锐RS的行驶性能、弯道性能和转向性能更加出色;制动系统则采用了与昊锐相同的16英寸制动系统，从而可以提供更迅速充足的制动力。

18m绕桩测试曲线图

　　这样的性能，这样的明锐RS，不获奖实在说不过去。《汽车导报》在报道中如是写到，“驾驶RS，就是得心应手，每一个动作的反馈都令人无比满意，200匹马力的发动机是这个级别的大姐大，6档DSG变速箱的换档速度直逼法拉利458，出色而平衡的悬挂调校和恰到好处的ESP系统让车神的状态就好像陀螺一样稳定，皆彰显德系高性能家轿车的精妙之处。”