我国SUV车型的销量曲线一直在高位劲舞，究其原因，业内普遍认同的一个关键因素是：在对轿车实用性和传统越野车时尚性产生审美疲劳的时代，城市SUV成功释放了人们对个性化、时尚化与多功能自由用车的渴求。

      2009年国内SUV汽车市场，在没有国家优惠政策的扶持，油价高涨情况下，SUV市场依然展现出了不俗的成绩。2010年1月乘用车市场需求增势不减，销量突破130万辆，与09年同期相比，乘用车销量同比增速超过100%，其中运动型多用途乘用车(SUV)产销环比微增。

      一、SUV整体市场情况

      据中汽协统计，2010年1月，我国汽车共生产161.48万辆，比同期增长143.19%，比09年12月份环比增长5.04%；销售166.42万辆，比同期增长124.00%，环比增长16.83%。其中乘用车124.39万辆，同比增长134.00%,环比增长4.33%；销售131.60万辆，同比增长113.21%，环比18.11%。

      与汽车市场整体环境相同，2010年1月SUV市场同样有不俗的成绩，1月SUV共生产96964辆，销售94359辆，同比增长分别为191.62%和156.19%，环比增长5.13%和4.59%。销售量占乘用车整体的7.1%。

2008年——2010年1月SUV生产销售情况对比（单位：辆，%）

      各类车型市场销量同比大幅度增长的主要原因是2009年1月份受金融危机的影响还未过去，市场仍然低迷，而经过2009年汽车市场的复苏和快速发展和SUV在2009年的市场异常火爆，从而导致2010年1月各类车型销量大幅度增长。

      二、SUV细分市场情况

      1、两驱SUV市场情况

      2010年两驱SUV生产58615辆，同比增长229.63%；销售57384辆，同比增长190.91%，占SUV整体销量60.81%。

2008年-2010年两驱SUV产销对比（单位：辆，%）