一、2009年汽车市场总体情况
经济回暖和政策因素令2009年中国汽车产销快速增长，据中汽协统计，2009年我国汽车产销分别为1379.099万辆和1364.48万辆。同比增长分别为48.30%和46.15%。
从3月份开始，车市连续10个月超过百万辆，销量多次创下新高，乘用车的增幅明显大于商用车。政府的海量货币投资、经济环境逐月向好消除了消费者的悲观情绪，刺激了他们的购买欲望，而国家出台的“汽车下乡”以及“1.6L升及以下车型购置税减半”两大政策对乘用车销量增长推波助澜，因此乘用车市场在2009年表现出色，全年销量达1033.13万辆，同比增长52.93%，在汽车销售中的比重提高了4个百分点，达到76%，成为推动中国车市销量大幅度上扬的“加速器”。
二、2009年乘用车市场总体情况
据中汽协统计，2009年我国共生产乘用车1038.38万辆，同比增长54.11%；销售1033.13万辆，同比增长52.93%%。在汽车销售中的比重提高了4个百分点，达到76%。
2009年1—12月乘用车生产销售情况（单位：辆）
由2009年1—12月份乘用车的产销情况可以看出，2009年第一季度由于受到2008年金融危机余波的影响，各企业对市场需求有所保守，增长速度略显缓慢，尚属于可理解的范围。随着国家对汽车市场的各项利好政策和消费需求的契合，2009年后三个季度的增长曲线越来越陡，加上历年来“金九银十”的市场和众多消费者赶在有利政策结束前的市场需求，乘用车市场第三第四季度更是以80%的曲率收尾。
2008—2009年1—12月份乘用车销量对比（单位：辆）
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