在6月5日结束的太原车展上,中国卡车网记者在广汽日野的展区发现一位参观者,他认真的查看着广汽日野700展车每一个细节,记者很好奇,本以为他是一位很“专业”的卡车用户。详细了解才得知,他是来自福耀零部件公司的相关负责人,记者了解到,福耀零部件公司在国内众多重卡产品都有大量的匹配,然而遗憾的是,在广汽日野700上面并没有匹配该公司的任何产品。该负责人表示:“他们对产品质量的要求远远高于目前市场的标准!”
该情况记者也从中国重汽大同齿轮公司也得到了证实,大同齿轮公司负责人表示,在6月8日,广汽日野公司的两位技术高管彭伟汉、苏瑞华亲自到大齿公司进行品质改善确认。原来,大同变速箱已经在前期进行了严格的质量认定后才开始匹配于广汽日野700重卡上,然而针对近期终端用户所反馈的与变速箱相关的一些问题,广汽日野把产品返还给大同变速箱进行拆解,大同齿轮厂依据广汽日野公司前期提供的市场上发生的质量问题进行了原因分析并提出改进措施和改进时间。同时,对改善后的零件、质检、现场装配的执行标准和改善措施在现场的执行状况进行了确认。
当今国内汽车行业形势一片大好,但竞争也异常激烈。能及早拿到供应链资源,及早交货就能抢占市场,但看似广汽日野并不急于这样,他们更关注的是把什么样的产品交付给客户。中国卡车网记者在今年初参加的广汽日野供应商大会,在采访广汽日野副总经理张跃赛时表示,广汽日野将以品质树立品牌,一切从客户利益出发,力争成为广大客户信赖的商用车制造商。在2010年,广汽日野将继续坚持零部件采购方针、产能扩大、成本降低、品质保证、交货要求、设计变更流程等方面的标准化不变,以优质产品配套广汽日野,服务广大客户,不断降低成本,提高市场竞争力。
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