进入六月，高考、中考和期末考试接踵而至，莘莘学子将迎来了期盼已久的暑假。当下最火爆的旅游路线当属去上海看世博，然而预定暑期前往上海的机票一路看涨、火车票也越发紧俏。在暑假来临之际，选购一辆家庭轿车，载着全家自驾畅游世博也是不错的选择。
对于自驾前往世博会的家庭来说，选一辆好车是重中之重。首先要物美价廉，才能物超所值。其次是空间得大一些，方便拖人载物。最后就是油耗要理想，谨防油老虎。因此，专家建议在出游车辆的选择上要重点考虑舒适性、安全性、节油性三大要素。
一、腾翼C30——大空间省油的中庸车
指导价格：5.89-7.19万元
测试油耗：6.9升/百公里 （1.5L,MT)
省油理由：轻量化设计，采用可变气门正时技术
不求激进，但求中庸，这一点腾翼C30显然做到了。从外观上看，前脸设计并不出彩，给人一种老实巴交偏向稳重的感觉。但是侧面那条前低后高的腰线又刻意营造一股运动气息，上翘的尾部让整车显得相当大气。
腾翼C30采用短车身长轴距设计，轴距长达2610mm，有效释放了车内的空间。后座利用全平地板设计，舒缓了坐在后排中间位置乘客的疲惫感，无论从哪里到上海，都可保证坐乘舒适性，令乘客长途无忧。宽敞的后备箱在全家出游时，照相机、摄像机、行李都可收入其中，毕竟510L的大容量实力不容小觑后排座椅可 以按比例放倒，扩充了后备厢的容积。
尽管外观上腾翼C30追求中庸，但是技术上确不含糊，值得一提的是它的轻量化设计。车身使用高强度加磷钢板，激光拼焊板实现不等料厚钢板冲压成型技术，有效减低了自重。但是安全上也有足够保证，腾翼C30加强缓冲区左右两侧钢梁，打造高强度乘坐区；利用二级缓冲吸能设计形成高吸能区，同时还注重保险杠、发动机、行李箱的吸能设计，这点在10万元以内的同级车中处于领先。更关键的是，腾翼C30发动机和变速箱都为全铝材质，一系列动作使得车身质量只有1125kg，大大价低了油耗。它的动力性也毫不逊色，搭载的长城自主研发的GW4G15，保留了低转速时的加速感，乘客既能在城市中轻松游弋又能在高速路上感受到速度的激情。
[NextPage]二、东南V3菱悦--好开且省油
指导价格：5.98-8.38万元
测试油耗：7.3升/百公里（1.5L,MT)
省油理由：车体轻巧，具有可变气门正时功能
V3菱悦显然更着力于讨好年轻消费者，整体造型逃不开蓝瑟的影子，大嘴U型一体式中网、更加简约硬朗的车身线条，锐利的细节设计，整体给人感觉大气而富有动感。
要说空间之前，先得提到菱悦的轴距——2500mm，这个数字在紧凑型这个级别里占不到什么便宜。五连杆后独立悬挂和后防撞钢梁占用了不少的空间，特别是后排腿部空间不够理想，1.75的人坐在后排的话，都会显得非常拥挤。V3菱悦的后备箱空间是420L，比起腾翼C30的510L，还是有一定的超级。而且同样是由于悬挂的问题，后备箱空间不平整，也大大缩小了空间使用率。
V3菱悦的车重1150KG，稍高于腾翼C30。V3菱悦的轮胎大多数采用了195规格，没有特意为节省成本和油耗作出下盘牺牲。V3菱悦全系搭配三菱技术1.5L MIVEC全铝结构发动机，具备可变气门正时系统，最大功率高达81千瓦，最大扭矩可达134牛•米。起步过程是流畅平顺的，油门响应迅速灵敏，较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力，相信在自驾去上海看世博的高速路上，乘客可以畅快体验激情与速度的碰撞。如果是处在磨合期的话，百公里综合油耗7.5L左右。过了磨合期，百公里综合油耗也差不多在7L左右。
[NextPage]三、江淮和悦--空间同级之最
指导价格：6.58-8.48万元
测试油耗：8.2升/百公里（1.5L,MT)
省油理由：风阻系数低，且发动机具有MVV垂直涡流稀薄燃烧技术
实际上，外观上和悦只能算是协调稳重。走入车内，和悦中控台运用大面积的银色装饰板，令其表现错落有致，尤其是采用了软性材料，一款价位不高
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