在美国，皮卡有着非常悠久的历史，很多人也都非常喜欢皮卡的车型，但是在国内因为很多城市对于皮卡都有限制，所以皮卡在国内的市场一直都不是特别好，但是随着近些年来国家放宽了皮卡进城的限制之后，皮卡车型受到了越来越多人的喜爱。作为走进大众生活的长安凯程，也随着皮卡政策的放宽，将长安神骐F30进行了全新升级，从而带给消费者最贴心的体验，接下来我们就一起来看看全新升级的神骐F30有哪些变化。
2021款神骐F30分别在造型、操控、舒适性、装载能力、安全上进行了全方位的升级。首先是造型升级，2021款神骐F30前脸的前格栅发生了变化，更加精致大气。而且改进后的神骐F30在皮卡解禁地区，享受乘用车待遇，进城无忧。
然后是操控升级，神骐F30全系标配国六“EPS电子助力”，操控更轻松。同时在动力上，搭载1.5L东安发动机，采用三菱技术，真正实现了动力强劲油耗低的目标。不仅如此，为了更好地对新车进行操控，神骐F30还配备了仿真皮座椅、原厂侧脚踏板、ABS、205轮胎等等，保证操控的同时，让新车行驶更加平稳。
其次是舒适性升级，2021款神骐F30标配四门电窗、中控、轿车化内饰设计等等，尽显车内档次。而且双排长轴款的车身尺寸达到了5535*1695*1700mm，超长的车身使得驾驶室特别的宽敞，空间大让乘坐的体验更加舒适。
再来看装载升级，2021款神骐F30的长轴款车型，货厢长度达到了2米，货厢内尺寸为2020×1465×400mm，额载745/495kg，在载货能力上，再一次实现了突破。同时神骐F30双排全系产品，可以选装“货箱宝”，满足用户的装载需求，真正的“加配不加价”。
最后来看安全升级，2021款神骐F30的前悬采用皮卡双横臂设计，后悬采用5片钢板弹簧结构，加装原厂后保险杠，保护车身，与主流皮卡设计相同，在保证整车承载性能的同时大大提升了舒适性和操控性。不仅如此，新车还采用了发动机前置的设计，让新车的安全性能得到进一步提升。
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