重庆别称山城，地貌以丘陵、山地为主，山地面积占76%。近些年一直致力于解决城市交通拥堵问题。特别是轨道交通、快速路的建设一直是现在进行时，在这些工程当中最重要的当属地下隧道的修筑。而在地面高密度建筑覆盖的情况下修筑隧道，给围岩的扰动、施工安全又提出了极高的要求。
重庆市相关施工单位从施工效率、产品性能、公司实力及产品性价比等几个方面反复比较、综合评定后，最终选用徐工悬臂式隧道掘进机进行地下工程的施工。
2017年，徐工XTR6/260掘进机在重庆轨道交通9号线8标投入使用，对整体和局部围岩扰动极小，且开挖不超方、无噪音，对周围的建筑和居民生活不产生干扰，取得了非常好的口碑。之后，施工单位又陆续引进多台徐工隧道掘进机，截止到2019年6月，重庆轨道交通、快速路等工程已经陆续进驻了多台徐工XTR6/260进行施工。
目前，在建的重庆地铁9号线8标、雷家坡立交隧道、重庆江北机场东环隧道、京昆高速石梯沟公路隧道等隧道工程，均采用冷开挖工艺中的隧道机械化开挖工艺。徐工隧道掘进机安全、高效的施工效率，在国内中铁、中铁建等大型企业之间口碑相传，纷纷对这种施工工艺工法表示出浓厚的兴趣，希望能借助这种先进设备在今后的工程中取得比之前更大的效益。
2019年5月份，国内最大的悬臂式隧道掘进机2台徐工XTR7/360奔赴重庆，助力中铁十一局重庆大渡口百花村公路隧道。此工程处于繁华市区，2018年开始筹备动工，由于工程上方就是地铁站和居民楼，传统施工工艺根本无法满足施工需要，施工难度巨大甚至一度面临停工。十一局领导连续考察了多个隧道掘进机施工工地，对比了徐工和其他厂家的设备参数和施工方案后，当即决定采用徐工提出的施工方案，他们采购了两台徐工XTR7/360,在隧道两端同时施工。施工方经过一个月的产品施工统计和分析，徐工悬臂式掘进机效率高、成本可控，工期紧张的压力大大缓解。
徐工XTR系列悬臂式隧道掘进机，是针对各种隧道的需求而研发的集切割、行走、装运、除尘喷雾等为一体的全新岩石巷道掘进设备，配备除尘、卷缆、智能安全防护等装置，广泛应用于铁路隧道、公路隧道、水利隧道、地铁隧道、以及各类矿山巷道的开挖。
使用悬臂式隧道掘进机具有围岩扰动小、安全环保、施工断面形状自由、成型精度高、人员需求少、机动灵活等优点，正逐步替代传统的钻爆法施工，能够满足现代化隧道的施工要求。
徐工悬臂式隧道掘进机作为绿色、环保、安全施工的新典范，国内市场占有率第一，先后参加了四川、贵州、重庆、山东、新疆、黑山共和国、印度尼西亚、吉尔吉斯坦、肯尼亚等国家和地区的大型隧道工程的施工建设，给当地带来了巨大的经济效益和社会效益。
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