今天，上海化工区、上汽集团燃料电池车全场景应用暨加氢站落成仪式在上海化工区举行。这是双方战略合作的重要落地成果，将进一步加快上汽氢燃料电池车商业化进程，推动上海建设成为世界一流的燃料电池汽车创新中心和产业高地。
作为国内唯一全面实施“纯电、插电、燃料电池”三条新能源技术路线的企业，上汽集团坚持“市场+技术”双轮驱动，燃料电池汽车核心技术国内领先、世界一流，已积极参与制定了15项燃料电池国家标准，并在国内率先实现氢燃料电池乘用车和商用车产品的商业化应用。
作为目前全球规模最大、等级最高的氢燃料电池汽车应用全场景加氢站，上海化工区加氢站占地约8000平方米，氢气日供应能力约2吨，具备35MPa和70MPa氢气商业化加注能力，具有氢气加注、鱼雷车充装、燃料电池汽车维护保养和充电功能。
上汽集团副总裁蓝青松表示：上汽集团作为国内最早从事燃料电池技术研发的汽车企业，是国内首家具备自主开发70兆帕燃料电池汽车的企业，也是国内唯一实现燃料电池汽车公告、销售和上牌的整车企业。
上海捷氢科技有限公司总经理卢兵兵表示：上汽燃料电池技术经过了“十年磨一剑”的艰苦努力，亲身经历了燃料电池发展阶段从概念设计到商业化起步，产品从无到有、技术从弱到强的巨变，是中国氢能行业的引领者和标准的制定者。
上汽集团旗下氢燃料动力电池轻客大通 FCV80 作为示范运行的载体，承担园区通勤工作。
加氢站如何加氢?
氢燃料电池车加氢实际上和燃油汽车加油的过程并无明显差异。以大通FCV80为例，司机车门旁有个小门，把加氢枪插进加氢口，只需5分钟，这辆氢燃料电池车就“满血复活”了。
(注意：为了您的安全，加氢时切记不打电话哦!)
上汽氢燃料电池发展，上汽集团自2001年以来积极攻关，氢燃料电池技术已比肩国际巨头，已获得350份燃料电池领域相关专利，并积极参与制定了15项燃料电池国家标准。
01发展历程
02产业布局
为加快燃料电池汽车商业化步伐，上汽在2018年6月组建上海捷氢科技有限公司。
捷氢科技作为燃料电池领域的Tier 1供应商，为包括上汽在内的整个行业提供燃料电池相关产品及服务。目前，成功研制的P390燃料电池系统，系统功率为60-92kW，应用于上汽大通G20 FC，代表上汽燃料电池汽车最高水平，实现与丰田等国际一流燃料电池车企的技术对标。
03商业化运营
上汽是国内最早实现氢燃料电池汽车商业运营的车企。上汽氢燃料电池汽车“商乘并举”，量产车型涵盖乘用车荣威950、轻客大通FCV80，及大巴申沃燃料电池客车。未来，上汽集团将陆续推出燃料电池轻卡、燃料电池中卡、燃料电池重卡等整车产品。
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