8月28日，东风汽车股份有限公司(以下简称东风股份)发布2018年半年度报告，报告显示，2018年上半年，东风股份实现营业收入57.89亿元，同比下降28.93%;其中，归属于上市公司股东的净利润为2.91亿元，同比增长116.1%。

上半年累销近7万辆

上半年轻型商用车(LCV)市场整体呈增长态势，公司上半年销量增幅与行业基本持平。

从整体市场来看，2018年上半年，全国汽车销售1406.65万辆，同比增长5.57%，其中，乘用车销售1177.53万辆，同比增长4.64%;商用车销售229.11万辆，同比增长10.58%，商用车中轻卡市场累计销售97.49万辆，同比增长16.15%;轻客市场累计销售16.13 万辆，同比下降3.11%(数据来源于中国汽车工业协会)。轻卡市场增长主要受到皮卡市场及小轻卡市场增长影响，轻客市场下降主要受新能源整车及底盘市场影响。

具体到东风股份，2018年1-6月东风股份销售汽车6.98万辆，同比下降21.47%(2017年数据包含郑州日产)。

其中，本部轻卡销售5.68万辆，同比增长26.43%，主要原因是公司产品线完善以及国五产品竞争力增强;本部客车及底盘销售1.15万辆，同比下降23.91%，主要受客车底盘市场整体下滑影响;乘用车销售0.15万辆，同比下降49.65%，均为新能源汽车;新能源销售0.28万辆，同比下降60.22%，主要受上半年新能源补贴政策调整影响。

2018年1-6月公司主导产品LCV市场占有率6.1%，同比基本持平。

2018年1-6月公司销售柴油发动机10.01万台，同比下降5.77%,主要受轻卡中高端市场销量下滑影响。

2018年1-6月公司营业收入76.65亿元，同比下降65.36%，收益的变化主要因为同期数包含郑州日产营业收入，如果同期不含郑州日产，同比增长8.22%。

未来市场仍存变数 新能源仍是重点

对于未来市场情况，报告中指出了来自三方面的风险预估。

一是排放法规持续升级。排放法规的不断升级，整车成本和技术要求将进一步提升，行业整体盈利能力变差。公司将紧跟政策步伐，积极促进产品升级，抢占市场份额。

二是行业竞争加剧。厂家追求利润，进行产品升级，部分厂家微卡产品向轻卡市场挤占份额，市场竞争进一步加剧。

三是新能源事业存在的风险。自2010年中央实施新能源汽车补贴政策以来，补贴额度逐年下降，享受补贴的车辆标准逐年提高。新能源商品技术升级及成本降低将是未来公司的工作重点，同时新能源核心零部件资源的掌控以及技术人才储备也将是公司的重点工作方向。

持续精准扶贫 半年投入52万元

本公司作为东风公司旗下上市公司，在东风公司的号召和引领下，依照东风公司“1+6+N”的精准扶贫模式，有效助推脱贫攻坚顺利实施。2018年上半年，公司共投入资金52万元，完成了既定扶贫计划，开展了助学捐赠等项目，为受援地的教育建设提供支持。

其中，主要包括两大项目：一是为东风基地中学建设智慧图书馆，改善学生的阅读条件，目前该项目已完成前期立项工作，公司已收到湖北省青少年发展基金会援建学校立项书，下一步将对东风中学进行资金捐赠，完成图书馆建造;二是对湖北襄阳保康县城关镇小学捐赠图书，学生课桌椅、打印一体机等物资，目前已完成捐赠，捐赠物资到位。

后续公司将根据经营战略及扶贫规划，开展以下工作：其一，为了丰富东风汽车公司老科技工作者协会襄阳联合会会员的退休生活，支持老科协事业发展，公司将对东风老科协进行捐赠;其二，向襄阳基地幼儿园传递爱心，温暖，为幼儿教育事业做出贡献;其三，在营销公司形象店建立爱心家园活动室，更多更深入的救助卡车司机;其四，对前期捐赠过的四川雅安市芦山县中林乡东风汽车希望小学进行回访工作。