江西南昌红谷隧道，江西南昌穿越赣江的一条过江通道，在南昌大桥和新八一大桥之间，总长2997米，是国内最大的水下立交系统。它同时也是国内江河中游首座异地干坞、规模最大、距离最长的城市双向六车道过江沉管隧道工程。隧道穿越赣江，连接红谷滩新区与赣江东岸老城区，据悉，该隧道6月底通车!
江西南昌红谷隧道
该隧道共有11个出入口，其中沿江中大道南侧、北侧各有一对出入口，中山西路有一对出入口，朝阳洲中路有一出口，实现三进四出、路网衔接。红谷中大道和丰和中大道也各有一对出入口。
在通车方面，有一个“智能限高架”，集合了“限高”与“道路指示屏”的两用限高架。平时，限高架的高度为4.5米，一旦隧道内发生特殊情况，这个限高架将会遥控下降到所需高度。
隧道内装有消防水喷雾系统、消防水泵、气体灭火设备、通风系统、自动及手动报警系统、紧急电话及对应的智能消防感应系统、监测系统。若发生火灾，消防感应装置(光纤光栅探测器，图像火灾分区进行检测)会自动识别，启动水喷淋系统，自动启动声光报警。隧道内每40米设置有手动报警装置，隧道内气体灭火及消防水泵均有设置，灭火人员可就近使用消防设备进行灭火。
隧道内，南北两侧车道共设有52个疏散口及一个应急疏散大厅，遇突发情况，群众可以通过隧道内最近的横向疏散通道前往另一侧隧道逃离或等待救援。在隧道部分区域，群众可通过疏散大厅的爬梯到达隧道东岸地面。疏散大厅距离地面的高度为25米，相当于8层楼的高度，疏散大厅出口设在隧道东岸沿江快速路旁的赣江风光带中。
除此之外，红谷隧道在防积水方面也做足了“功课”。在隧道进出口都设置了多条横截沟，可及时将水排至隧道内的排水泵房中，排水泵由液限仪自动开启。如果水量超过设计标准，将启动应急预案，加泵排水，确保隧道内车辆正常通行。
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