在即将作别的11月里,重卡界无论是曝光率还是吸睛度最高的当属福田戴姆勒。这家年轻的合资企业,在过去的数年里,以惊人的速度,不断刷新业界对卡车产品的现实定义与想象边界。
“这是未来几年福田戴姆勒最重要的四款全系新品。至此,我们已经形成全面覆盖高、中、低端市场的产品能力。”福田戴姆勒汽车相关负责人向《卡车之友网》介绍。
在这位负责人身后,气势巍然的是福田戴姆勒2017新款欧曼ETX、GTL、EST和ESTA,分别主打主打低端高档、中端低档、中端中档和中端高档市场。
作为一款经典而常青的产品,欧曼ETX一直备受卡车用户青睐。作为一款针对中国重卡实际使用工况、采用欧洲科技推出的高品质重卡,上市10年来社会保有量超过50万台。敏锐觉察重卡市场对性价比的追求,福田戴姆勒趁势在原有产品基础上,推出经过改款、升级的欧曼新ETX。
“20大改进”加身的欧曼新ETX,产品可靠性得到进一步提高之余,外观和配置同样敢为风气之先。其采用新外饰造型、新内饰、半环绕仪表台、优化车架、优化悬架;通过应用全新的电气系统架构,整车更加安全智能;加宽的卧铺和更为合理的内部布置,使驾乘人员能够享受更为舒适的运输旅程;动力将主要搭载福田康明斯ISG11/12和潍柴WP7/WP10/WP12发动机,满足不同用户的偏好。目前,欧曼新ETX公告已经完备,车型升级不加价,预计2017年初上市。
“欧曼ETX是一款畅销产品,它的变化是内在的、看不见的,新欧曼ETX有效迎合了现代高效物流对重卡快跑、省油的核心需求。”上述负责人表示,“我们相信,新欧曼ETX在提高品质、调整价格后,将在目标市场具备更强的竞争实力。”
在卡车行业愈来愈注重品质的潮流中,实力无疑成为各家企业最为看重的领域。甫一面市就创造4万台销量传奇的欧曼GTL,是目前福田戴姆勒卡车家族中最为核心的成员。如何进一步提高其“杀伤”功力和范围,是福田戴姆勒面临的实际问题。
日前,备受期待的欧曼GTL奔驰版终于在千呼万唤中于上海区域上市发布。搭载OM457发动机的欧曼GTL,功率可达360~456马力,在1000~1400转速区间可输出2200牛·米的最大扭矩。这款低速大扭矩的发动机使欧曼GTL奔驰版具有起步快、速度快、动力强劲的差异化性能,将大大提升福田戴姆勒在高效物流细分市场的号召力的影响力。
有花堪折直须折,市场的机会从来稍纵即逝。针对欧曼GTL,福田戴姆勒采取了一系列对终端用户极具诱惑力的营销举措,意欲进一步稳固并提升其在目标市场的占有率。其中,包括深耕细分市场,2017年推出拉长轴距、免维护轮毂、双标号油箱的欧曼GTL;实施价格调整,提高产品性价比,等等。
如果说欧曼新ETX和GTL是致力于在现实的骨感中“秀出肌肉”,那么现在卡车界最火爆的名词“超级卡车”则在理想的丰满中观照出未来蓝海的狂欢。
作为屡屡在国内和国际舞台上亮相的重卡明星,欧曼EST集成了“福田工业4.0”的最新进展,是福田汽车集团探索智能网联汽车时代的阶段成果。欧曼ESTA则进一步提升了EST系列产品的科技感和前瞻性。
“ESTA中的‘A’既可以理解为自动(Automatic),也可以理解为空气悬架(A)等高端配置。”。在很多业内人士眼中,“A”则意味着与奔驰Actros重卡千丝万缕的联系。很明显,预计将于2017年一季度上市的欧曼EST系列产品,前脸有着与奔驰Actros一脉相承的饱满线条,充满阳刚气息。
超级卡车突破的当然绝不仅是外型,更大的亮点在于车辆性能本身。以第一代超级卡车身份面世的欧曼EST,勇立潮头,率先亮剑绿色卡车和车联网领域。
其采用奔驰OM457/福田康明斯ISG发动机+采埃孚第三代变速器+汉德485轻量化车桥+盘式制动+空气悬架的核心零部件“黄金阵容”,“在可靠性和智能化上实现了质的飞跃”。根据福田汽车集团规划,“十三五”期间,黄金价值链的内涵将从发动机延伸至车辆生命周期中的整条价值链,以最大化旗下产品的核心竞争力。
在欧曼EST平台上,福田戴姆勒首次应用了智能中央控制系统。这使其可以实现根据行车情况合理分配制动力、提前识别路况做好换档准备等智能应用。
可以说,随着欧曼EST的正式上市,中国重卡第一次真正意义上踏足“智能”领域,不仅重卡行驶的安全性和出勤率将得到切实保障,而且已经实现了油耗降低10%、碳排放减少10%、货运效率有效提升的阶段性目标,以更环保、更高效的积极形象驱动中国物流运输。
拥有好的产品永远是企业追求成功的第一步。当人们慨叹卡车行业产品迭代愈来愈慢、愈来愈难之际,福田戴姆勒一举推出2017全系新品,既是其延伸黄金价值链、产品由低端向高端转型的战略推进,也是其整合全球汽车供应链资源打造全新卡车概念的实力呈现,更是矢志创新,以科技驱动未来发展、推动商用车行业升级的责任彰显。
好风凭借力,送我上青云。新一轮科技革命掀起的互联网浪潮,已经侵入日常工作起居的方方面面,凭借2017欧曼全系新品的准确定位和火速抢位,福田戴姆勒势必将为行业既有格局带来新一轮的变数。
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