当我们还在惊讶成都站李传瑞24.63L/100km的惊人油耗时，西安站的宋晓宏就以24.02L/百公里的成绩再次刷新了我们对重汽产品节油理念的认识。很多人可能会不由自主的会问：“标载实况油耗已经这么低了，下一站还会刷新纪录吗?应该没可能了吧!”这个纪录的确很难突破，但在接下来的这一站一切皆有可能，因为，2016年9月20日中国重汽节油赛将再战沈阳。
在东北卡车高手如云，可能你只是觉得东北的卡友都很热情豪放，但你可知他们在用车养车方面也是一等一的好手，其用车先进，节油理念领先，新纪录?在这里没有什么不可能!
老司机云集 这将是一场硬碰硬的较量
在东北，卡车可以说的上是一个巨大产业链，这里卡车保有量大，散户司机众多。全国各地，无论你在哪几乎都能看到东北卡友的身影，独特的运输条件也造就了东北司机的心思缜密的性格，虽然表面上看起来都大大咧咧，性格豪爽，但他们都有着十分丰富的行车经验，在选车用车上丝毫不马虎，对车辆的了解以及一些维修改装十分在行，谈起来节油就更不在话下了，经验丰富的老司机比比皆是。这次沈阳站更是汇集了来自东三省的各路好手，想必这会是一场硬碰硬的较量了。
给自己定个小目标 先破个节油赛纪录
比赛还尚未开始，热情的东北卡友已经下了战术了!可谓是自信心报表。在上一站西安站结束后就有一位黑龙江的卡友在中国卡车网留言：“我来创造一个节油新纪录”，并表示自己曾经参加过很多品牌的卡车赛事，但实车实路实载的比赛规则是头一次听说，恰巧这次比赛来到了东北，给了证明自己的机会。虽然自己开的并不是重汽车，但相信自己凭借多年的经验一定会跑出好成绩，而且有信心突破新的节油纪录。但小编觉得你这样“猖狂”别的选手就不服了。
选手们跃跃欲试
拥有德国曼技术的重汽HOWO-T7H前两站惊喜连连，频创奇迹，在东北它又将有何表现?谁又能拿到总决赛门票，关注中国卡车网，明日会为大家带来现场以及实况的跟车报导，一同见证东北卡友的魅力，见证曼技术产品的节油实力。
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