再过几天，国内轻卡即将强制安装ABS了!根据国家标准GB12676-2014的要求，N2类车辆需加装防抱死装置(即ABS)，该国家标准自2015年7月1日起实施。

　　所谓的N2类车型，具体到车型上，就是我们常说的轻卡，都属于这一范围。面对即将落地的政策，轻卡企业是否准备好了呢?面对购车成本的增加，用户又是如何看待的呢?中国卡车网为您一一揭晓。

　　新国标实施 各方企业能否未雨绸缪?

　　距离新国标实施还有不到十天，记者就各方轻卡企业的准备情况进行了了解。各轻卡企业积极应对，或着眼于技术支撑，或积极储备硬件物资，确保ABS新国标能够顺利实施。

　　福田时代汽车和福田奥铃就从技术入手，确保ABS顺利安装，政策落实。据了解，福田时代汽车事业部从2015年年底开始，就从公告、产品和市场全方位着手，对产品分批次进行攻关。尤其在产品技术上，福田时代汽车按照不同产品的特点，对需要安装ABS的轻卡已经进行图纸设计，确保技术保障。与此同时，福田奥铃也通过最后紧张的技术验证阶段，并在6月中旬就做好了正式实施落实ABS的国家标准的技术准备工作。

　　而对在国内市场驰骋三十年的庆铃汽车来说， ABS技术非常成熟，国内轻卡安装ABS过去一直是选配项目，但从7月1日起，ABS将成为轻卡的标配部件，对于庆铃汽车来说，自然得心应手。截至目前，庆铃汽车各项准备工作也已就绪。

江淮轻卡

　　技术保障和物质储备是ABS新国标实施的前提，不论是国内经典轻卡，还是轻卡市场新兴势力都不例外，奥驰汽车作为最近几年的新兴势力，自然也不能落伍。

　　奥驰汽车相关负责人表示，安装ABS是发展趋势，奥驰汽车积极响应政策要求，目前对奥驰汽车来说，工作重点是去库存。据悉，奥驰汽车对需要安装ABS的库存车辆都进行了报备，也在按计划实施当中，预计到7月1日之前可以全部完成安装。

　　看来，各轻卡企业都在根据自身情况，积极准备，迎接新国标。届时，国内轻卡业安全标准必将会得到进一步提升，轻卡用户的人身财产安全也将多一份保险。

　　记者采访了解到， ABS的成本大致在2000元到3000元，这意味着，每辆轻卡的成本也相应增加，出于成本控制考虑，用户一定会以利润向导，选择价格更优惠的车型。那么，轻卡各企业销量是否会因此产生波动呢?

　　记者通过采访相关轻卡企业负责人了解到，新国标的实施对象为全部轻卡，这对轻卡企业各方都是公平的，他们并不担心销量因此产生太大变动。虽然各家轻卡厂商在整体销量上不会有实质性变动，但对于各品牌经销商来说，并没有那么简单。

　　北京军瑞通达工贸有限公司负责江淮轻卡产品营销的马经理介绍说，ABS新国标是出于对用户安全的考虑，强制性安装，但有些用户对新国标表示不能理解，在产品促销上，困难增加了。

　　奥驰汽车湖北襄阳的经销商孙拥军与马经理面对同样的销售压力，他向记者介绍：“强制安装ABS，对奥驰汽车销售来说很不利，因为奥驰汽车客户很大一部分来自城乡散户，两三千元的成本增加，对这些用户来说是一笔不小的开支。所以，我们的工作重点是如何去库存上。”

　　看来，新国标的强制执行，导致购车成本增加，在营销去库存上，给各品牌经销商带来了一定压力。采取有效的营销方式，让用户更好地理解接受ABS，这是目前轻卡品牌经销商面临的巨大挑战。

　　“成本”和“安全”博弈 用户如何反映?

　　由于轻卡用户群体个体性特征比较突出，每个人的用车需求都不一样。强制安装ABS的消息一出，轻卡用户的反应不一。

　　云南昆明的李师傅最近打算买一款轻卡，得知7月1日将实施轻卡ABS的相关政策后表示：“从安全角度出发，我非常理解，对2000多元的成本提高也能接受。尤其对我们经常跑山路的用户来说，能最大限度的保障我们自身的行车安全，花点钱也值得。”而山东的马师傅却和张师傅的想法不同，马师傅说：“我拉的货物比较轻，运输路线基本在平原地区的低速路，安装ABS对自己来说没有太大意义，如果没有强制实行，我还是会从节约成本出发，选择不安装。”

　　其实，轻卡用户对成本提高和安全性提高之间的博弈，和轻卡用户的不同反应，早在2015年，国家标准GB12676-2014刚出台时就已经出现。区别在于，新国标由“实施”到“执行”的一年缓冲期内，用户可以在在新老标准之间自由选择，安装ABS也非强制性。而在标准实施后一年，即2016年7月1日后，轻卡用户将不得不面对GB 12676-2014标准的强制执行，届时，对于成本提高和安全性增强之间的博弈也将没有意义。

　　军瑞通达工贸有限公司马经理也向我们表示，北京地区的江淮轻卡用户还从来没有主动提出安装ABS，无非是出于节约成本考虑。但是对于高速重载用户来说，安装ABS在安全性上提供了更多保障，这些用户也更容易接受新国标。

　　福田时代营销瑞沃销售公司瑞沃市场商品管理科副科长张宝林也有类似的看法：如果用户注重行车安全，对ABS又比较了解，用户就比较容易接受。2000多块钱的成本增加，对用户来说，花钱买安全，也值得;如果对ABS不了解，用户就会觉得成本增加，对安装ABS接受起来就不太容易。

　　看来，新国标的实施势必会对用户购车产生一定影响。面对行业趋势，轻卡用户，虽然仁者见仁智者见智，但只有充分认识新国标的意义，才能正确区分成本提高和安全性能之间的利害关系，为购车提供具有价值的指导。