在上依红2016年商务年会上4X2红岩杰卡首秀，本次北京车展这款4X2杰卡再次与大家见面。这款车型基于杰狮成熟平台开发，广泛适用于港口运输、生鲜百货和建筑原材料等多个运输领域。
红岩杰卡4X2牵引车采用的是湖北齐星的轻量化窄体高顶驾驶室，外观设计也充分体现出了红岩的家族式前脸。
驾驶室空间十分宽敞，杰卡的仪表布局和杰狮的风格非常相似。
4X2的杰卡采用的依然是上菲红科索C9 350马力的发动机，发动机最大扭矩1500牛米，最大输出350马力，这个动力输出来看对于港口牵引车用户来说基本够用了。
采用的是法士特12JS160T手动12档变速箱，与350马力发动机搭配起来对于中短途的集装箱运输比较合适。
后桥采用H6A单级冲焊桥，速比为3.36，同时后桥还配备了ABS防抱死系统。
另外据介绍，4X2杰卡还350马力的车型供用户选择，大马力车型将更适合集装箱中长途运输。这一系列产品的推出弥补了上汽依维柯红岩老产品在港口牵引车这块市场的空缺。
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