“薛彪，怎么瘦了这么多?”这是今天下午大运重卡生产管理部计划调度科主管曹国诚见到薛彪时说的头一句话，可是，曹主管为什么会这样说呢，事情得追溯到2015年12月份。原来，随着大运集团近年来市场业务的蒸蒸日上，业务范围也由国内发展到国外。2015年12月份，应尼日利亚经销商要求，我司派出一行11人的工作团，赶赴尼日利亚完成16台N6车型的整车装配、调试任务。这11人的工作团包括总装部底盘一工段工段长薛彪等9人，试制工艺部袁海滨，涂装部赵志斌。
按照原定计划，工作团于2015年12月25日乘坐高铁到达首都国际机场，并在当晚乘坐飞机，经过6小时的飞行后，降落在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，随后由此转机经过近一个小时的飞行，最终到达目的地尼日利亚首都拉各斯。
和所有出国的人一样，工作团到达目的地后，也要完成第一项任务——倒时差，因为尼日利亚地处非洲，和中国有7个小时的时差。经过短暂的修整后，工作团就立即投入到工作中。由于是远赴海外工作，因此，对人员的技能要求就更为苛刻。总装部作为职能部门，本次派出了装配工、调试工、返修工等工种，为满足整车的装配技术条件，更是从底盘一工段、二工段、内饰工段以及调试工段抽调了精兵强将，组成了这支敢打硬仗、能打胜仗的复合型人才队伍。
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