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30多位大客户点赞,乘龙拉煤新模式为何有如此大的魅力?

2022-08-03  新闻来源:  新闻作者:   新闻编辑: 杨云鹤

  在经济整体下行,物流行业不景气的情况下,许多物流公司都开始寻找新的利益增长点。与此同时,持续的高温使得电厂动力煤需求持续抬升,煤炭运输需求也日渐旺盛。如何抓住煤炭运输风口,降本增效,实现收益?

  日前,记者跟随东风柳汽乘龙山东经销商及30多位物流运输大客户,从山东聊城远赴煤炭行业崛起的新疆实地考察当地的煤炭运输情况,并共同探索煤炭运输经营之道。与之同行的还有专为资源运输而生的乘龙H5超轻版高低顶组合!

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  记者在新疆一处矿区采访时,据当地人介绍,从去年下半年开始,矿区出入的车辆逐渐开始多了起来,从早到晚都是卡车的轰鸣和飞扬的尘土。一行人连续参观了几家煤炭矿场,排出几公里的卡车队伍印证了煤炭运输的火爆。同时,一行人还去往新疆煤炭运输的终端枢纽——甘肃玉田火车站了解了煤炭火运的装车、批次等情况。

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  “我是做钢材运输的,这几年房地产不景气,钢材也就不太好做。”一位来自山东日照的客户感叹道,“这次考察让我看到了煤炭运输的潜力,如果转型拉煤应该可以赚一波。”当然也不乏物流生意尚可的客户,本着未雨绸缪和业务拓展的思路,也在打算参与进去。

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  煤炭行业火爆,但想要挣钱,一辆好车必不可少。在油价逐年上涨的趋势下,客户对车辆油耗十分关心。随行的乘龙H5超轻版高低顶组合在到达矿区后,工作人员与客户一起检查了车辆空载油耗,数据显示,百公里油耗不到29L。“这个油耗比普通的重卡低不少,在行业中也是拔尖的。”一位明显做过功课的张姓客户对这个组合相当认可,“因为是两辆车,所以回城空载的油耗很重要。”

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  在矿场,30多位客户现场观看了乘龙H5超轻版高低顶组合的装车过程。工作人员先将母车倒车至装车平台,然后打开母车挂车尾门及侧门,将子车从装车平台行驶至母车挂车上,关闭挂车门,整个过程仅花了十分钟。

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  “确实很方便,我见过这种模式的装车,一般来说也得花上一个小时,还得花钱。”一位见多识广的宋姓客户近前查看了情况,“一般的组合车都是随便搭配,没有专门设计过,乘龙的两辆车明显更匹配,设计得也很合理。而且装车后总高不到4米,又是国六的发动机,也合法合规不怕被查。我们的员工要是用上这个组合拉煤,效率会提高不少,果然是专业的好。”

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  在两辆车拉满之后,现场进行了称重,数据显示总计载重72吨。矿场的称重的工作人员笑道,“这个组合车还挺不错,一般拉70吨就不错了,居然还能多拉两吨。”再了解到这是乘龙专门为煤炭运输设计的方案之后,他竖起了大拇哥。

  听到这句话,现场的客户纷纷拿着了手机上开始了计算,“如果是600公里的路程,按1吨300元的运费左右,一台车每趟能多赚600元。以一年跑18万公里的计算,光运费就能多赚9万元。”一位樊姓客户抢先算出了答案。

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  比起高速公路,矿区的路况更为复杂,往往都是坑洼不平,周边的山路也多,一位姓韩的客户对此有一些疑虑。“母车配备了法士特液力缓速器,途中翻越山路时只需要定速,偶尔踩一踩刹车,安全性有足够保障。”经销商现场解释了一下,“另外,大家都看到了,矿区拉煤往往还需要排队,驾驶员往往都非常累,乘龙H5高顶车配备多功能航空座椅,驾乘体验非常好,还有备家居式卧铺,能选装折叠卧铺,展开宽度可达1米2,在回程的时候能够让卡车司机更好的休息。所以说,我们的乘龙H5超轻版高低顶组合是非常适合煤炭运输的。当然,我们也有乘龙H7轻奢版+乘龙H5超轻版等其他组合方式,可以满足多方面的需求。”现场客户频频点头,还有几位亲自进入驾驶室体验,“坐垫很软,做工不错,驾驶室也很大,我看三个人坐进去也不会太挤。”

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  几番观察,现场客户都对乘龙H5超轻版高低顶组合有了极大的兴趣,跟着两辆车一路跑了600公里。从拉煤的矿区,到高速收费站,再到卸货的厂区,最后子车开上母车,30多位客户全程见证了两车组合的运营过程。有心人再次计算了整体的收益,“因为是车背车,过收费站只算一辆车的钱,还有子车因为是在母车‘背上’,所以行驶里程少了一半,维护成本也要省很多。多拉的钱加上省下的钱,哪怕油价运价有浮动,一年也能多赚十几万。”

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  最让各位客户心动还有乘龙V+3.0车联网平台。在一家运营公司内,在亲自操作了乘龙V+平台后,许多客户纷纷感叹,“这个好,通过这个管理车队方便多了,车在哪里,每辆车多少油耗,驾驶习惯好不好,车辆存在哪些问题,一目了然非常直观。”此外V+3.0车联网平台还能够满足司机行车导航、空调控制和影音娱乐需求,并且能对车辆360°环视摄像头进行可视化操作,减少盲区带来事故的风险。

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  除了煤炭行业考察,乘龙服务网点的铺设也是此次考察的重要一环。乘龙在新疆哈密-甘肃玉门-陕西沿线的铺设了多处乘龙服务网点,并投放了充足的维护设备和卡车配件,让客户逐渐打消了最后的疑虑。考察期一结束,几十台的订单接踵而至,其他客户也都纷纷致电表达了强烈的合作意向。

  据国家能源局最新数据,2022年我国煤炭生产保持较快增长态势,产量的持续上涨也意味着运输需求的不断增加,未来从事煤炭货运大有可为!想要加入煤炭运输大军多拉多赚?赶紧来一套乘龙H5超轻版高低顶组合!

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