在前几日，东风轻卡深度试驾体验会在云南昆明举行。上百名客户在此次深度体验会上，试驾了满载货物的节油明星行业首选的东风凯普特ZD30;
物流大拿，货运之星，东风多利卡D6玉柴4FA宽轮距;全能黄金动力，山区运输专家东风多利卡D6玉柴4S宽轮距。
那么一番深度试驾后，这些老司机们对这几辆车的评价如何呢?此次试驾，三款试驾车型均是负重试驾。其中：
▶ 东风凯普特ZD30载重4吨，
▶ 东风多利卡D6玉柴4FA宽轮距载重8吨，
▶ 东风多利卡D6玉柴4S宽轮距载重10吨。
拉着满满的货，试驾45分钟，试驾16公里，经过了多个上坡、弯道和连续下坡等路段后，老司机们都有哪些感受呢?
试驾档案：
朱先生
▶ 驾龄：7年
▶ 行业：散货
▶ 试驾车型：东风多利卡D6玉柴4FA宽轮距
“ 经过颠簸路和起伏路段时，我明显感受到东风多利卡D6不仅动力足，而且整车提速快，而且没有丝毫拖沓感。拉着8吨的货，在爬大概30度的坡时，4挡也可以轻松上，毫不费力。”
普先生
11年：驾龄 ◀
快递：行业 ◀
东风多利卡D6玉柴4FA宽轮距：试驾车型 ◀
“ 在试驾开始前，我起初主观的认为，块头这么大的东风多利卡在山路上开起来应该比较吃力。实际上却完全相反，非常轻松。感觉油门的灵敏度非常高，脚稍稍点一下油门，就跑起来了。东风多利卡不仅操控灵活，而且宽轮距让我感觉下坡时也非常稳。”
段先生
▶ 驾龄：6年
▶ 行业：家具
▶ 试驾车型：东风多利卡D6玉柴4S宽轮距
“ 东风多利卡D6玉柴4S宽轮距的转向非常轻便，指向也很精准。它的的转向力道还会随着车速的增加而加重，而且宽轮距这个抓地能力让人心里很踏实，可以说轮距加宽可以大幅度提升了载重货时车辆过弯的稳定性。”
李先生
5年：驾龄 ◀
百货批发：行业 ◀
东风凯普特ZD30：试驾车型 ◀
“ 这个车的马力非常足，提速很快!0-60km/h时大概只用了15秒，这个起步可以说是非常快了。其次，坐在车里和随行的技术人员交流时非常轻松，驾驶室的噪音控制水平可以说非常不错。”
张先生
▶ 驾龄：6年
▶ 行业：快递
▶ 试驾车型：东风凯普特ZD30
“ 据说这个ZD30最大可输出150马力，今天一试起步确实非常快。今天拉着4吨货试驾，还真的是又稳又快，驾驶整体操作起来十分轻便，多功能方向盘，蓝牙、倒车影像这些配置确实很高端，离合器踏板也很轻。这款车用来跑快递运输，完全没问题。”
这一次， 通过百名昆明卡友的亲自深度试驾， 证明了东风轻卡的真正实力， 卡友说好才是真的好， 卡友开得舒心才是我们的追求， 东风轻卡的品质经得起卡友的考验。 未来，我们将会继续努力 为卡友提供更高品质的物流用车！
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