2017年3月27日，新能源汽车网【xnyauto】消息：3月25日，科力远发布2016年年报，截至2016年12月31日，公司总资产522,766.70万元，较上年同期增长36.96%;归属于母公司所有者权益130,715.88万元，较上年同期下降12.34%;公司本期实现营业收入170,015.59万元，较上年同期增长51.15%;归属于母公司的净利润-21,160.81万元。

科力远表示，报告期内公司坚决贯彻"两个重点带动一条产业链"的战略，即以混合动力总成系统平台构建、混合动力汽车示范运营为重点，带动关联产业--动力电池、材料及其它关键零部件产品协同发展。

1、混合动力总成系统业务

报告期内，CHS公司通过增资和股权收购持有福工动力50.69%的股权。福工动力现已全面启动年产3万套新能源商用车动力系统总成项目，助力CHS公司的CHS1800、CHS2800以及CHS18000三款产品的商业化进程，全面覆盖6米-12米城市客车、物流车以及环卫车等商用车领域。

报告期内，CHS项目迁址佛山。长安汽车、吉利集团、云内动力正式对CHS公司增资入股。除吉利外，公司已经与长安、海马、北汽银翔等多家国内整车厂全面展开基于CHS系统平台的产品合作和技术研发，国内首款搭载CHS公司动力总成系统的汽车吉利帝豪EC7已经交车，进入网约租车市场。

2、混合动力示范运营业务

报告期内，公司积极推广搭载"科力远镍氢动力电池"的混合动力汽车，在上海、深圳、佛山、长沙等10余个城市开展混合动力公交大巴、出租车和专车运营业务。公司与中车时代签订战略合作框架协议，未来三年内合作推广搭载科力远镍氢动力电池的整车5000辆，报告期内公司接到中车时代电动573台镍氢动力电池能量包的采购订单，已全部完成交付。2016年10月，公司与一汽丰田签署绿色战略合作协议，一汽丰田向科力远优先提供3000辆卡罗拉双擎，用于公司混合动力示范推广运营。吉利正式向公司交付400台搭载CHS混动系统总成的帝豪EC7。至此，混动示范运营实现了合资品牌混动汽车、国产混动汽车并进推广的格局。

3、动力电池业务

报告期内，公司与丰田等合资的科力美汽车动力电池有限公司投产，年产能为11.3万台套，主要满足一汽丰田、广汽丰田的需求。公司镍氢动力电池生产线扩建工程开工，扩建完成后，产能将增加到12万台套THS车用动力电池极片和4万台CHS车用动力电池。

4、电池材料及民用电池业务

常德力元新园区全面建成投产，并顺利通过丰田第二次量产判断。金科公司HEV材料自制事业进展顺利，已进入量产准备阶段。民用电池业务克服了市场竞争加剧、报价下调的不利条件，强化QCDS，使传统业务盈利水平进一步巩固。工程中心检测室成功获得了中国质量认证中心(CQC)委托检测实验室的授权及UL美华正式授权的UL目击测试实验室资质。