老是听卡友们抱怨油价高，其实很大一个原因就是现在运价低迷，3000万名货车司机，车多货少，这运价能高得起来吗?这种环境下，如何省钱就成了一个大问题，其他地方比如吃穿倒是好省，但油要怎么省呢?
1、边开边预热
相信大部分卡车司机在准备开车时都会先点火，然后就等待发动机水温达到正常温度再起步，很多司机为了节省时间都是直接空踩油门，好让发动机水温迅速上升。其实这种做法是很不好的，第一是浪费时间，第二是很耗油，第三是对发动机有磨损伤害。
最正确的做法是点火后，等发动机转速稳定，然后直接起步，缓踩油门，保持低档位低速行驶，这样发动机水温上升的还更快，对发动机的磨损也小，水温达到80度就能正常行驶了。
2、起步后尽快提升车速
一些司机可能暂时没有货拉，或者时间不急，起步后就会慢悠悠地提升到最高档位，其实这一点也不省油。
在一切指标都是正常的时候，司机可以来个大油门，将车速迅速提升到最高档位，这比慢慢提速要省油的多，但是这要在绝对安全的情况下!
3、匀速行驶
很多在路上的货车司机比较心急，开车一会快一会慢，尤其是在城市道路。因为城市道路测速多，交通路况也更为复杂，很多司机会在觉得没什么车没有测速的路段短时间内大提速，然后到了车多或者有测速时又在短时间内大减速，这其实是很耗油的。
无论在哪种路段，只要是正常行驶过程中，保持匀速行驶可以省很多油。
4、别常踩刹车
许多司机不只是卡车司机，有时开车会比较莽撞，经常会有急刹车，或者是刹一下，踩油门一下，跟坐过山车似的。
这样做是很耗油的!因为每次刹车后都要踩油门提速，而急刹后伴随的往往是大油门的瞬间提速，这个瞬间提速的油耗是很大的!
5、正确使用节油开关
卡车里的节油开关绝对是有用的，就看各位平时怎么用。其实很简单，就是按照节油开关上的提示就行了：将节油开关拨到“空车”时，车辆发动机功率会减小，可以帮助车辆省油;拨到“重载”时，发动机就会全功率输出。
6、少停车
这个实施起来可能有点难，因为现在城市里的红绿灯特别多，车也多。但如果是车少或者是深夜、凌晨的时候，当前方路口红灯时，司机可以提前几百米就放掉油门，让车辆慢速行驶，等快到路口时，绿灯亮起，车辆便可以不停车过路口。
这是因为卡车整体重量比较重，停车之后再起步到一定速度需要较长时间，油耗比较多，所以少停车会减少油耗。
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