李新国是2018年中国重汽实况挑战赛聊城站的季军，出生于1989年，是本届大赛全部85名参赛选手中年龄最小的。他说：“年龄小可能意味着没有足够的经验，但同时也代表着更多的时间和机会，我的目标就是成为中国最优秀的一批运输人。”

  初中毕业之后，李新国选择了辍学。在他青涩的年华里，开卡车是一个很酷的职业，有不错的收入、丰富的阅历、还有自由的时间，他把当一名运输人作为自己的志向。

  从父母兄弟到亲朋好友，李新国的想法没有得到任何人的支持，大家都希望他回到学校去继续学业，只有他一个人倔强的坚持着。

  19岁那年，利用辛辛苦苦攒下来的积蓄，李新国考上了驾照，结束了三年的打工生涯。“驾照到手的那一刻，我觉得未来充满了希望，一直以来的梦想终于就要实现了。”李新国回忆道。

  在那之后，李新国当上了职业运输人，两年的时间，勤奋节俭的他攒够了买第一辆重卡的钱。“那是一辆二手的‘前四后八’，买车及各项手续总共花了将近20万，除了自己的积蓄外，还贷款了十几万元。”

  “第一次开着自己的车出门干活的时候，心里真的非常激动。我记得当时是去的潍坊，我愣是一夜没睡，也不觉得困。但不得不说，十几万的贷款也让我第一次真切感受到了肩上的责任和生活的沉重压力。”李新国说道。

  第一辆车买来不到半个月，李新国在出车的过程中碰到了职业生涯中第一次严重的车辆故障，发动机连杆断裂直接把缸体击碎了。那时，车子才跑了不到10趟活，他便为了这次意外付出了2万元维修费的代价。

  李新国说：“其实这次意外是可以避免的，在出车之前我就隐约察觉到了车子有一点不对劲。但当时只会开车，对其他的知识并不了解，以为只是油嘴漏油，就没有在意，结果刚刚跑两步连杆就断了。如果自己的知识储备再丰富一点，或者再小心谨慎一点，就不会出现这种事故了”。

  爱车严重受损让李新国明白，要做一名好运输人，不是光把车开稳就可以了。在后来的时间里，他努力学习了汽车构造等基础知识和基本的维修技巧，而且每次出车前都会一丝不苟地进行安全检查。

  如今，只要是自己常开的车，李新国都能够依靠声音和驾驶体验判断出哪里需要保养，什么地方可能有故障，过去几年，他的车子再也没有出现过严重的故障。

  他说：“一名出色的职业运输人，不光要是驾驶达人，还应该是维修专家，对车辆的状态了如指掌，应对小故障游刃有余，这样才能做到每次出车都胸有成竹。”

  从2008年入行算起，李新国从业已经有十年了，从帮别人开到自己养车，接触了很多品牌的卡车，其中他最喜欢的就是中国重汽。

  他说：“我曾经有一辆重汽的车，开了5年多，基本不走高速，拉的货物也很重，但从来都没有出过大故障，这辆车皮实耐用的特点我还是非常认可的。”

  对重卡行业来说，李新国还是个“小鲜肉”，但是对家人来说，他早就到了结婚生子的年纪，由于常年在外奔波，他没有时间解决个人问题。接下来这一年，李新国有两个愿望，第一是买辆好车，第二是娶个好媳妇。

  “车我早就看好了，想要中国重汽的汕德卡，技术领先、口碑又好。在比赛的过程中，动力表现和油耗表现也让人很满意。另外，论颜值，所有国产重卡中我最喜欢的就是汕德卡，高端大气，驾驶室也很宽敞、舒适，看上去档次非常高。”

  “我先买车，然后抓紧时间找个女朋友。我心中最理想的婚礼，就是开着一队汕德卡，去把媳妇娶回家，然后带着她一起走遍中国的千山万水，也不枉我奔波大半辈子。”李新国说着，把手中的方向盘握得更紧了。