有道是：有麦当劳的地方就有肯德基，有飘柔的地方一定会有海飞丝，有运输车的地方必有陕汽重卡。
“在我们甘肃庆阳，陕汽卡车的数量是最多的，每销售10辆卡车，大概有7~8辆都是陕汽。”眼前这辆陕汽康明斯M3000的车主李师傅告诉我们，庆阳地处西北，位于甘肃省最东部，陕甘宁三省区的交汇处，系黄河中下游黄土高原沟壑区。地形复杂，因此很多人都选择性价比较高的陕汽卡车来经营运输，同时，陕汽重卡也不负众望，帮助很多运输人实现了发家致富的梦想。
李师傅从事煤炭运输已经很多年了，也是庆阳源顺公司的老客户了，多年的运营不仅为他积累了固定的货源，持续稳定的运营，而且在选车方面也更加理性。“我本就是从驾驶员出身，对于车辆也非常了解，做煤炭运输选车就必须要选择安全的、可靠的，而且呢，省油也很关键。”
到底什么样的车才值得信赖呢?李师傅告诉我们，他现在使用的全部是匹配西安康明斯发动机的陕汽重卡。据他介绍，煤炭运输对车辆的磨损很大，几乎两三年就要换车，因此核心动力的可靠性就尤为关键。“我对西安康明斯(发动机)一直很了解，这个机器很不错，我买陕汽之前使用的欧曼重卡匹配的也是西康ISM发动机。”说起ISM发动机，李师傅很兴奋，对于该款发动机的表现他更是用“安全、可靠、省油”作评。
现在市场上的卡车可谓琳琅满目，厂家也都是不遗余力地宣传，但李师傅从不理会，他只信任自己的眼睛。由于煤炭行业非常讲究实效性，这就对车辆的可靠性、动力性、经济性提出了高要求。而在陕汽康明斯M3000之前，李师傅曾拥有过一辆装配西康发动机的欧曼重卡，服役达7年之久，行驶了近80万公里，直到现在车辆仍然运营在某一短途线路上，状态很好。“正是由于西康发动机在应用过程中的出色表现，所以我在选择新卡车时一眼便相中了陕汽康明斯M3000重卡。”
在动力方面，该车搭载了420马力的西康ISM发动机和12挡法士特变速箱，据李师傅反馈，发动机动力输出稳定，质量可靠，非常省油;法士特12挡变速器，拥有高速比，所以车辆在起步和爬坡时表现优异，并且车辆换挡操纵杆横向选挡的运动范围较小，轻轻一拨就能选挡，非常方便。李师傅对该动力组合非常满意，他说：“在高速公路我一般都是靠着最高限速在跑，这车在发动机转速1400r/min时，经济时速已经达到了90~95km/h。”
像李师傅这样对陕汽康明斯可靠动力给予好评的客户有很多，也彰显了陕汽重卡、西安康明斯发动机在车辆及发动机技术领域的能力和实力。懂车的人都知道，一辆重卡，“三大件”只是基础，底盘技术的应用，整车的匹配和调教更为重要，陕汽康明斯财富价值链(康明斯ISM发动机+法士特变速箱+汉德车桥+SC-Cloud陕康云智能服务系统)的聚力，为客户创造更大价值，同时也赢得了市场客户口碑，实现共赢。
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