为什么冬季行车油耗会猛增?每次说到这个问题，很多卡友的第一反应便是“过多使用了空调”，于是就减少了空调的使用，冻手冻脚，导致安全风险增加。
但是，真的是这样的吗?
轮胎附着力降低，应适当降低车速
到了冬天，南方阴雨绵绵，北方冰天雪地，路面湿滑，车胎附着力也相应降低，导致行车效率降低，而且徒增油耗。此时，应该适当降低车速，不仅节省油耗，而且还能确保行车更加安全。
行车风阻增加 选一辆风阻低的车
进入寒冬，风雪天气越来越多，货运路上遇到逆风、横风行驶的情况也越来越多，从而导致车辆前进阻力增大，油耗增加。所以，在选择车辆外观时，导风能力很重要(PS：此处强烈推荐欧曼重卡，欧曼重卡经过CFD优化设计，严格风洞试验，车身风阻系数0.564，行业更优)。
发动机在寒冷气温下燃烧不稳定，不能让水温太低!
寒冷的气温条件下，发动机进入正常工作水温的时间也会变长，在发动机水温逐渐升高的过程中，油耗是随温度升高而降低的，这个时间的变长意味着总油耗也会变大。所以无论什么季节，要想充分节油就不能让水温(缸壁温度)太低!
不能用错机油
寒冬已至，卡车各种油液也要改用冬季的了。此时，建议找出车辆发动机使用手册，弄清机油和气温环境的对应使用条件。
一般现在使用的都是冬夏通用机油，也叫多级机油，后面的数字30、40、50是粘度等级，前面的数字0、5、10、15是是冬天相对应气温下的粘度等级，用-35℃摄氏度加上前面的数字就是可以安全使用的气温。
看完这些，你找到相应的节油妙招了吗?降低油耗，刻不容缓，让我们一起行动起来!
当然，也要温馨提示大家：节油虽重要，生命价更高，冬季行车，一定要注意安全!
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