给宿州广晟公司总经理魏营打电话时，他正在给新用户办理一些手续。作为广汽日野经销商，自2018年7月签约合作至今，用户数量有良好的进步，已进入快运、冷链、危化等典型的几个行业。车辆刚上路时还有个适应期，经营产品、做市场推广更需要一个由小到大的过程。魏总说：“这是一个市场培育期，虽然420马力不算大马力，但还有很多市场可以开发，我们会继续加大推广力度，发现更多新商机。”

宿州广晟公司总经理魏总

  众所周知，广汽日野700臻值系目前的马力最大配置为420。实际上，行业人士分析认为，大马力绝非高效物流等用车市场的标配。我们以6×4牵引车为例，在平原地带标载快运企业用车领域，过去的许多385马力产品依然大量存在。魏总表示，无论是选择与广汽日野合作，还是推广广汽日野的700臻值系，他看好的绝非所谓追求大马力配置，而是车辆的高可靠性：品牌可靠、动力可靠、产品品质可靠，能够为用户节约成本、省心省力，这样才最可靠。

  看中品牌、技术等优势 大力培育市场

  在经销广汽日野之前，广晟公司还代理几家知名重卡品牌产品。选择广汽日野这个品牌，魏总是经过深思熟虑的，也在市场推广过程中下了大功夫。

  看好技术和品牌优势。“我之前干过汽车修理，对于重卡车辆、品牌、技术等有一定了解。广汽日野有强大的日野发动机技术，产品品质好，加上有广汽集团这样强大的品牌支撑，车辆整体优势十分明显。”魏总表示。

  据了解，目前广汽日野全新产品700臻值系，包括380马力、420马力产品，采用的正是P11C-WD和P11C-WE发动机。该动力堪称品牌发动机当中的经典，在国内外用户当中都广泛应用。

  先入为主，让利给用户。“我是宿州地区代理商，这个地区重卡牵引车的销量比较大，近几年新车每年更新数量估计都能达到3000台以上。这其中老牌国产重卡占据份额较大。广汽日野这个品牌现在进入市场是独树一帜，我们要尽快站稳脚跟，通过各种让利活动，给用户最大的实惠。”魏总这样说道。

  广汽日野的经济性是通过实际运营体现出来的，但是用户还是认为这个合资品牌产品的前期采购成本似乎有些高。为了说服和鼓励用户尝试购买并使用广汽日野700臻值系，广晟公司尽量给用户最低的价格。他说，按现在的公开价格销售给用户，公司基本是不赚钱的，但是为了打开市场，作为经销商我们愿意进行这样的投入。

  魏总说，作为一名新加入广汽日野的经销商，他能够体会到产品在导入市场时面临的风险和压力，但要想有好的收获势必加倍努力。既然选择了，就要努力做好。

  凭耐用节油特性，赢得行业用户青睐

  四个多月过去了，新购车的用户带来了一些反馈，让魏总打心底里感到高兴。

  一是车辆故障率低，出勤率高。广汽日野700臻值系采用日野发动机，以及法士特变速箱、富华后桥，专门调校的整车动力系统十分强大，小毛病自然不会经常出现。“用户反馈的最多的就是这款车品质好，根本不用担心会出什么问题。”他说。

高可靠性的广汽日野700臻值系

  广晟公司在用户采购车辆的初期，就为用户设计好了相应的选择方案。他举例，安徽境内运输线路多以平原为主，车辆标载情况下，6×4牵引车速比不能太大，最好在4.1以下，以保证其时效性。动力、速度得到了保证的情况下，故障率更低，用户更省心，自然更喜欢选用广汽日野的产品。

  二是平均节油4%以上，更经济。根据广晟公司用户反馈，广汽日野700臻值系比同等配置重卡平均节油率至少在4%以上，有的能达到5%。也就是说，同等配置车辆，在同等运输环境和条件下，每百公里广汽日野产品能节约4-5L燃油。这是一个不小的数字。魏总说，在当地运输车辆每年运营里程一般都在20万公里以上。我们就以20万公里计算，每年节油竟然在8000L以上。省钱就是赚钱，长时间运营，用户自然会收益更多，这笔帐他们能够算清楚。

  可靠、耐用、省油，这些是用户积极反响，使魏总信心更足。他表示，接下来公司将继续加大推广的力度，让更多司机了解广汽日野品牌，体验700臻值系产品带来的一系列实惠。

  小结：品牌价值大多会通过产品的多方优势体现出来。一款重卡产品要想在市场上获得更多肯定，离不开人们对于产品优势的发掘。用户对车辆的可靠、耐用、经济等需求，没有最高，只有更高。作为站在一线阵地的厂商、经销商，唯有满足、满足、再满足。魏总信赖广汽日野品牌，看到靠谱产品的优势，也正是靠谱商家的体现。相信在这样靠谱商家影响下，广汽日野在宿州一定会获得更好的成绩。