飞碟奥驰全系标配威伯科ABS
进入冬季，气温降低，路面湿滑，如何刹车成为当下讨论的热点，是点刹还是急刹?何种刹车方式制动效果更好，还能防止卡车侧滑侧翻?
大多数卡车司机一直有个误区，就是认为点刹比急刹车要好，那是因为很多卡车还没安装ABS防抱死系统。随着ABS在卡车中的普及，如何刹车不再是一个有标准答案、非此即彼的单选题。卡车司机选择点刹还是急刹，关键要看车辆是否配置了ABS。飞碟奥驰全系标配威伯科ABS制动系统，为您的出行保驾护航。
如果卡车安装了ABS防抱死系统，卡友们就不用太纠结是选择点刹还是急刹了，只需要在快平稳的大前提下正常刹车即可。ABS的工作原理是汽车在刹车时通过系统自动控制轮胎的制动力大小，使轮胎不至于完全抱死，防止侧滚侧滑。不管你采取多用力的急刹，ABS相当于自动为你制造了更高频率、更快的点刹，从而使车轮一直保持滚动而不抱死。在此背景下，如果你的卡车安装了ABS防抱死系统，在行车过程中再选择点刹就会显得有点多余。
作为卡车届的新手在遇到紧急情况时，切记要用力踩刹车，因为如果刹车不一脚踩死，ABS是不会工作的，只有刹车系统监测到车轮濒临抱死的时候ABS才会介入。在紧急情况下一脚刹车踩到底，很多新手司机会感觉到刹车板出现反弹，感觉刹车板踩不到底，此时不需要慌张，这说明ABS防抱死系统正在发挥作用，防止刹车抱死，防止车子失控。
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