2010年到2018年，看似寻常的9年时光，却可能改变一个人、改变一个品牌。对于王世玉来说，9年时间从一个刚走出校门的社会新人成长为负责一个区域的销售经理;对于陕汽重卡来说，9年时间从一个前十名的重卡品牌奋发跻身于行业前三名。

  在谈到与陕汽重卡共同成长的这9年，王世玉感慨万分：“这些年的相处确实与陕汽重卡结下了深厚的感情，看到这个品牌在辽宁地区越来越好，真是由衷地高兴和自豪。”

  其实2010年刚毕业时，王世玉的想法很单纯，就是找一个销售的工作锻炼锻炼自己，毕竟销售接触的人和事都更为复杂多样一些。于是应聘来到了刚刚组建的沈阳耀辉汽车销售有限公司，经过基础的入职培训后就被派出去跑市场了。那是王世玉第一次接触卡车和货运，也是第一次接触陕汽重卡这个品牌。

  由于业务拓展需求量大，公司同期招聘了一大批销售人员，王世玉在其中无疑是幸运的那一个，走进市场的第一个星期便实现了“零的突破”。“我被派到一个二级经销商处帮着卖车，接触到了一个有购车意向的客户，便卖出了一辆8X4的自卸车，现在想来也是机缘巧合吧。”一次意外的成功，让王世玉对这份工作有了更多的信心，也认识到，想要在这份工作上干出些成绩，就需要多上心，多努力。于是，在王世玉成为销售的第一年便实现了近四十辆的销量。

  其实，销售行业门槛并不高，原因在于不需要过多的专业技能就能支撑起工作。不过，想要把这份工作做好做久，却并不容易。因为销售不但需要和货物打交道，明确每一款产品的优势和特点，还要和人打交道，设身处地地为每一位客户推荐更适合的产品。而王世玉在对销售工作的新鲜感逐步退却后，也尝试着不断去加深对这份工作的认识和理解。只有一棵树才读得懂另一棵树的年轮，也只有了解了这份工作，才能真正热爱这份工作。

  王世玉笑言，前几年自己就是天天背着书包坐着公交车到处跑，拜访客户、挖掘信息的。由于主要接触的是终端客户，在工作中接触过形形色色的卡车车主，拉什么货的都有，用什么车的也都有，这让王世玉在工作中不断成长，很多客户也从陌生到熟悉，甚至相处成为了好朋友，而王世玉的客户资源也这样一点一点积累了起来。

  王世玉印象特别深的是一位女车主，她和老公一起跑货运生意，经朋友推荐来咨询430马力的德龙M3000。“他们第一次接触陕汽重卡品牌，但对德龙M3000的动力、安全性、舒适性等性能都十分满意，她先后来了三次，就是对价格有些不满意，最后和公司协商给了她一些优惠。于是她当天就订了一辆。自那以后，这位车主每年都提一辆德龙M3000，现在家里已经三辆了，自己开一辆，老公开一辆，还雇了个司机开一辆，可以算是我们的忠实客户。”

  如这位女车主这样因一次购车经历而建立起长期合作的客户并不在少数，但有些客户实现最初合作时并不是那么顺利。王世玉告诉记者，“三四年前快过年时，有一位跑营口到黑龙江线路的快递公司老板来询车价，当时便留了个电话建立了联系。”王世玉坦言，其实自己心里清楚这位车主的购车意向不高，因为其公司里买的都是其他品牌的车，但他也没有放弃，想着快到换车季了，没准有希望呢。

  “我隔段时间就和他联系一下，去他公司拜访他，我记得前八次都因为他不在公司被拒之门外，直到第九次去的时候在公司楼下的快餐店遇到了他，他对于我的诚意十分感动，没过多久便全款买了5辆车。”王世玉说，“直到现在，这位老板每年都会订几辆陕汽重卡的车，需要换车了就会主动和我联系，特别信任我们。”

  近几年，随着陕汽重卡产品布局的日益完善，售后服务网络也愈发密集，这让销售人员的工作更为轻松。在王世玉看来，正是因为陕汽重卡技术品质过硬，才能收获客户的满意和再购买，而售后服务的到位也让客户免去了后顾之忧，进一步促进了销售工作。据了解，沈阳耀辉还致力于进一步完善沈阳区域的陕汽重卡售后服务网点，寻求合作伙伴，增加服务站数量，提升售后服务能力。

  谈到和陕汽重卡的合作时，王世玉的评价是陕汽重卡是个讲感情的企业。“我们和当地办事处以及西安总部都经常联系，平时沟通合作都十分顺畅愉快，陕汽重卡会尽可能地协助经销商工作，保障经销商的利益，车辆、售后有什么问题都及时予以解决，这也为我们的工作带来了更多动力和助益。”

  据王世玉介绍，相比9年前刚刚进入辽宁市场时的万事开头难，如今的陕汽重卡在辽宁已经具备了不错的市场影响力和客户基础，市场保有量稳居前三名，尤其是430马力的德龙新M3000 500马力和X3000 550马力产品堪称当地的热销车型，口碑销量双丰收。

  目前沈阳耀辉约有9名销售人员，分别负责辽宁不同区域的市场。王世玉负责辽北地区，销售人员之间相互配合，互促互进，形成了极具合作意识和凝聚力的优秀团队。“这么多年来，很多品牌想要和我们合作，但我们始终坚持只做陕汽重卡一家，不仅因为与陕汽重卡合作多年的感情，也因为相信陕汽重卡的品牌和产品。我们也相信，未来和陕汽重卡的合作只会越来越好。”