众所周知，正确保养卡车是延长卡车使用寿命的重要因素。但是，有不少卡车司机朋友们对于卡车保养存在一些误区，以至于对爱车造成了适得其反的效果。卡车保养的误区你是否知道呢?一起来了解一下吧!
误区一：机油只加不换
一提到保养，我们总是首先会想到换机油。机油对发动机起到了非常重要的作用，被称为是发动机的“血液”。一般行驶到一定的里程数，机油就会发生变质，这时候需要更换机油。但是还有一种情况是，机油还未变质时，车子已经需要保养，这时候就会检查机油是不是需要添加。每次都直接往机油箱内添加机油，长年累月下来，变质的机油与新机油混合，性能会大大的下降，此时对发动机的润滑减磨和冷却作用就会减少，发动机会磨损的更加严重。所以，不要嫌麻烦，还是要定期更换机油。
定期更换机油
误区二：轮胎气压宁高勿低
很多车主专门去4S店保养时，总会让工作人员把轮胎气压充的较高，认为轮胎气压越高，越有利于超载和节油。其实，胎压过高会使轮胎接地面减小、磨损加重，而且还容易爆胎。同时，因胎压过高、会使轮胎的附着系数减小，降低刹车时的制动效果，增大测滑量，对行车造成较大安全隐患。同样，胎压过低也不好，会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等情况。所以，正确的做法是按轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%即可。
轮胎气压
误区三：经常三滤一起换
只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。很多车主都遵循这一概念，一旦感觉爱车怠速有问题，就立即前往4S店更换三滤。其实，三滤完全不需要一起更换，汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，同时更换纯属浪费。在更换三滤时，除了以里程数作为参考外，也要考虑一些地区特有的天气情况。如果是长时间停放不开的车，只需更换机油和机滤就可以。
三滤一起更换
误区四：车身内外清洁简单
许多老司机对于卡车的清洁都比较简单，有的直接用水龙头冲一冲就完事了，其实车身内外的清洁工作同样不能马虎。出车回来需要及时清洗车身，防止长期积累，形成难洗污渍。洗车时应使用专用的清洗液，长时间使用洗衣粉或肥皂将造成漆面失去光泽，严重的还会腐蚀漆面。清洁驾驶室内饰先用洗尘器将灰尘吸掉，然后用专用纺织品清洁剂浸润几分钟，待灰尘溶解后，再用毛巾擦洗干净。
误区五：螺丝拧的越紧越好
螺栓在重组时，拧的越紧越好也是一种常见的误区，拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断，拧紧力矩在说明书中都有专门规定，不要随意改变。
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