“今天我/寒夜里看雪飘过/怀着冷却了的心窝漂远方/风雨里追赶/雾里分不清影踪/天空海阔你与我/可会变/多少次迎着冷眼与嘲笑/从没有放弃过心中的理想。”每个时代，都有一些旋律萦绕在这个时代青年的心中历久弥新。对于30多岁的80后而言，BEYOND乐队的这首《海阔天空》，是几乎每个人都会哼唱的时代圣歌。

　　不抱怨，不放弃，乐观，这就是黎锦成给《卡车之友网》记者的第一感觉。之前多年从事销售工作的历练，带给黎锦成的不仅仅是笑容永远挂在嘴角，更深层面的影响的是做事用脑并且执着，虽然他自己并未觉得身上有这些特质，但在旁人看来，消瘦的他身体里有着巨大的能量。　　

　　而立之年，给自己种个梦想

　　在买江淮帅铃跑物流之前，黎锦成的工作相当的不错，在国内某家大型消费金融服务商做销售，每个月收入万余元，如果一直这样下去，他就不会跟江淮帅铃结缘。2016年，公司派他去湖南开拓新市场，过了公司承诺的时间，却依然得不到公司的批准回到广东，饮食极度不适应的黎锦成选择了离职回到中山来创业。

　　无心插柳柳成荫。很多时候，事业都是被逼出来的，离职返回中山，跟做物流的朋友合计了一下，感觉城市物流配送是个不错的选择，于是，黎锦成去走访市场，发觉这个行业的确可以进入：虽然辛苦，而且危险系数高，但是，只要踏实勤奋，这个行业，还是大有可为。就这样，从高端的金融行业一下子进入到了社会最基层的物流行业，黎锦成这个转身可以说不华丽但是有些让人意想不到。　　　　

　　于是乎，选车，订车，联系业务。从没有接触过物流行业，也没有开过轻卡的黎锦成，转变身份成了城市配送车队的小老板。“选车我们也没什么经验，都是听朋友的介绍。他们说江淮轻卡好，其实我也不懂，他们说好，那就应该是真的不错。”没接触过轻卡，好在身边的朋友给的建议很不错“跑了几个月，这辆江淮帅铃很好的，跟开小车差不多，油耗特别省，每公里只要五毛钱。”

　　以中山市天乙物流城为中心，黎锦成和他的小车队每天奔波在中山顺德之间，为物流城里的班线物流做城市终端配送。一辆江淮帅铃，两部江淮7.6米中卡，接触江淮的时间不长，黎锦成却成了不折不扣的江淮铁粉。年底前，他和朋友计划再添一辆帅铃和一辆6.8米的箱车，当然了，全部都会选江淮。

　　安全第一，顺势而为

　　有过比较成功的销售经验的人，对于服务质量，都会看得比较重，黎锦成也不例外，不论刮风下雨，不论酷暑严寒，只要承诺了客户，就一定会准时送达。“第一次不准时，客人可能会原谅，第二次也可能会给我们一次解释的机会，但是，绝对不会有第三次。不管怎样，答应客户的送货时间，只能提前不能延误。”诚信经营是黎锦成和他合作人做事的原则，相信也会是未来他们发展的基石。

　　“对客户我们重承诺守诚信，我们用车也一样很看重售后服务。江淮帅铃的售后很棒，中山骏安达的服务团队我要为他们点赞，他们经常电话或是微信询问我们的帅铃使用情况，虽然我们的帅铃没出过什么故障，但是这样的服务，让人安心。”因为暖心，所以，成为江淮帅铃的铁粉，未来，黎锦成计划组建一个有20辆江淮帅铃轻卡的车队.　　　　　　　　

　　赚钱不是最重要的，安全才是。虽然入行不久，但是黎锦成的头脑异常清醒：“我们聘用的司机都是40多岁有A2驾照的本地老师傅，因为主要是白天跑车，这些老师傅不用熬夜，他们的经验在这边复杂的路况下能带给我们更安全的运营业绩。”的确，安全才是物流运输行业最重要的事。从这一点看，黎锦成已经是一位资深的物流人了。

　　“我们的目标是组建一个4.2米到7.8米箱车为主，有一定服务能力的车队。目前看，我们会以江淮帅铃品牌的车为主，因为我们这辆帅铃实在是太省油了，在中山市区跑车，红灯多，停停走走，但是平均成本只有五毛钱每公里，一辆帅铃一个月的总燃油成本不超过2000元，这个能帮我们减轻很多运营资金压力。”说到未来，黎锦成希望江淮帅铃出色的燃油经济性能够帮助他们的车队把车辆运营成本降到最低。

　　每个行业，要想做好，都需要付出异于常人的努力。“刚开始，我们接单，认为从东风镇到石岐不到50公里的路，往返3个小时足够了。然而实际跑起来，才发现装货卸货耽误的时间根本没法预计，有时候为了装一车货，要耽误一天时间。现在，我们尽可能的多积累资源，逐步提高车辆的使用率。然后根据业务和国家政策来添置车辆。”对于未来，黎锦成和他的合伙人，已经有了明晰的思考。