1987年，因为父亲是一名卡车司机，年轻的姜旭峰就跟着父亲的脚步踏上了物流这条路，一走就是30年。“我爸开的就是信赖康机，开搭载康机的东风车，所以我现在选车也是这一标尺。”
56辆天龙旗舰翻越一千余公里，无惧!
姜师傅常年跑成都——林芝，大部分运输生活用品，有时候还有一些建材。这条全程一千多公里的路上，大多数是山路，“有时候翻一座山要3个小时，走这样的路，车子不好根本跑不下来。”
30年老康粉姜旭峰
在积累了丰富的经验和一定的资金后，姜师傅组建了自己的运输公司，主要业务依然是跑川藏线，小部分跑去云南。由于川藏线的特殊性，姜师傅的车队全部使用匹配东风康明斯ISZ13发动机的天龙旗舰，至今已经有56辆投入使用。
“我们跑川藏线，对发动机的动力要求是很高的。因为车辆爬坡的时候，速度一定要快，不然耗时耗油，就会增加我们的运营成本。”
队伍壮大，天龙旗舰520更强动力跑高原
据姜师傅介绍，看中了东风康明斯发动机强悍的性能优势，公司刚成立时购买的是450马力的天龙旗舰，后来又购入了480马力的旗舰;如今，东风推出了520马力的天龙旗舰，姜旭峰自然不甘人后，又购入几辆匹配东风康明斯发动机的新旗舰，车队的规模日益壮大。
“520马力的天龙旗舰推出后，我们就开始订购了。这辆车搭载的康机最大扭矩达到2460N·m，动力非常强，跑川藏线更可靠、更省油。高原跑车，马力一定要足。”姜旭峰说道。
东风康明斯，让征途更安心
对于天龙旗舰在川藏线上的表现，姜旭峰首先谈到的是其发动机的可靠性高。“东风车的小毛病很少，尤其是康机，很少出问题。真要给康机点个赞!”
除了东风康明斯自身出色的实力外，良好的售后服务也是加分项。
姜旭峰最后说道：“售后让他感到安心，开车便少了后顾之忧。”
川藏线上，县与县之间的距离比较大，即便如此，东风康明斯的服务依然可以及时跟上。
东风康明斯在全国已有2000多家服务网点，在售后服务这块，能够真正做到解除用户的后顾之忧。
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