截至目前已经有几百款新能源物流车进入了工信部2017年1-7批推荐目录，此外各大城市对电动物流车均给出了各项便利政策和补贴方案，电动物流车市场正在逐步爆发。
近期，记者走访了多家电动物流车运营单位后了解到，今年开始很明显感受到市场的快速上升，市场需求也在放量，但在终端运营过程中，来自电动物流车整车产品还存有诸多问题，亟待解决。
有运营单位相关负责人抱怨，虽然市场上车型数量众多，但他们却很难采购到令人满意的纯电动物流车型。更有人士直言，“市面上销售的车型中有一部分产品可以称得上滥竽充数，根本无法上路。”
曾有一家运营平台从2016年下半年开始试用了20多款纯电动物流车，最终能勉强满足其运营要求的只有5款，在被淘汰的车型中，不少存在质量和性能问题，有一部分是续航和尺寸不能满足实际需求。
而且在采用的5款车型中，有两款车型存在五花八门的问题：例如续航里程不足、掉电、电机进水、空调压缩机故障、DC转换器问题、后轴经常故障、刹车真空泵烧坏等等。
记者通过对多家运营平台实地调查和24小时跟车，发现目前纯电动物流车整车产品和售后方面主要存在以下问题：第一，产品与市场实际需求脱节;第二，续航不够，电池寿命衰减;第三，品质参差不齐，多种零部件出现故障;第四，售后不完善，技术跟不上;第五，充电桩少，站点与实际需求不匹配，车辆充电时间过长;第六存在一定的安全隐患。
续航问题
续航问题主要体现在实际续航里程不足以及电池寿命衰减两方面。
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