受多重因素影响，如今的LNG天然气重卡没有了往日的光彩。但在河南郑州，有一位叫周二军的卡友，依然坚持选择LNG天然气重卡，而且，他还只认准一个品牌——大运重卡。
到底是怎样的原因，让周二军对天然气重卡情有独钟?又是什么原因让他对大运重卡矢志不渝呢?他给出的理由很简单——只选择对的。
从第一辆到第二辆，与大运的故事未完待续
周二军今年40岁，从18岁开车算起，今年已经是他开车的第23年。23年的时间里他开过的卡车不计其数，用他自己的话来说就是“把中国所有重卡开了个遍”。“别的品牌重卡我都开过，只不过有的时间长，有的时间短而已。”
目前，周二军驾驶的是一辆大运336马力的LNG 6X4牵引车。这辆车是他在2014年年底购买的，到现在正好两年时间。“主要用于河南郑州到新疆乌鲁木齐的专线运输，满载的时候49吨，来回拉的都是百货。”
从郑州到乌鲁木齐来回将近7000公里，周二军如果自己一个人开车来回需要13天，两个人需要10天时间。“不管有没有司机，我平均一个月只拉两趟货。说真的，开车并不是轻松的活儿，一定要给自己休息时间，不能搞得太累。”
谈到选择大运重卡的原因，周二军表示，自己最开始和朋友一起买了辆大运重卡，用着感觉很不错，后来随着运输货物的增加，自己又单独买了一辆。“我自己的这辆车跟之前那辆一模一样，都是同样的型号。”
“现在两辆大运车跑同样的线路，都是从郑州到乌鲁木齐。有时候我会开那辆车，不过更多时间是开自己的车。无论开哪一辆，我感觉车都一样好，虽然之前那辆车时间长了点，但开起来没什么区别。就我个人感觉，大运的品质在国产卡车里面绝对排在前面。”周二军补充说道。
省、好、优周二军看准的是大运品质
每个司机在选车的时候都有自己的独特偏好。作为一名开车20多年的老司机，周二军在对国产重卡“雨露均沾”后认准大运，当然也有自己的原因。
周二军告诉第一商用车网记者，大运车的气耗是他比较满意的一个重要方面。“之前天然气便宜时，这辆车加满一罐气只用1200块钱，现在涨价后1300多块钱。虽然现在天然气价格涨了，不过综合起来我感觉还是比较节约的。”
周二军表示，由于人为操作方式、地形以及天气状况不同，实际使用量有所不同。“以我这辆车为例，每次加满一罐气，如果山路多的话只能跑700公里，全是平路的话可以跑1000公里，如果两种地形相当，能跑800多公里。”
经过两年的使用，大运LNG重卡给周二军的感受除了气耗较低外，还有优异的车辆性能。他告诉记者，自己在使用大运两年的时间里，除了偶尔的一些小毛病，整车没出过任何大问题;不只是这辆车，之前和朋友一起买的那辆车也同样没出过大问题。
采访中，周二军还特别提到了车的舒适性和密封性。“现在正值冬天，郑州还好点，新疆那里都是零下几十度，一般人去都受不了。这种天气对车自然也会有影响。不过坐在这辆车里面感觉还好，空调暖风够暖和。无论春夏秋冬，到了晚上我们一般不会开车，而是找个服务区休息。虽然赚钱很重要，但开了20多年车，我觉得人永远才是最重要的。”
“虽然我是在河南买的车，但因为家离山西平陆比较近，开车送货也经过那里，因此经常会去山西的服务站做保养。尽管不在一个省，但服务站的态度都很好，没有因为地区不同有所差异，这点让我非常满意。”周二军补充说道。
不仅如此，长时间接触大运LNG重卡，他还摸索出自己的小窍门。“冬天晚上休息的时候，我不会一下子熄火，而是先把出气阀关上，等里面的火灭后再熄火。第二天上路，一个人轻轻地开一点气阀口，另一个人启动车，这样很容易就能把车启动，而且效果非常好。”
23年的开车经历，让周二军在过尽千帆之后认定了大运。这不仅是他对车的选择，也是他给自己的最适合选择。
相关新闻
2019-10-12 17:48:47
中重卡在蓝天保卫战“重点区域”有何表现
2019年1-8月，国内中重卡市场累计销售89.9万辆，较同期下降4.7%。预计后期压力会更大，主要考虑到三点因素：一是在投资、消费放缓和环保限产的影响下，能源、建材、消费品等大宗物品运输面临下滑，降低用车需求；二是国家运输结构调整逐步推进大宗物品运输“公转铁” 将对中重卡运输需求造成挤压；三是受排放标准切换影响，天然气重卡的提前透支明显对7月以后的重卡市场造成了较大冲击。
2019-07-08 11:12:17
福田在菲律宾、越南向其亚太战略合作伙伴J&T EXPRESS交车
7月2日，一抹福田红同时出现在了越南岘港和菲律宾马尼拉。福田汽车与J&T Express公司两批交车仪式不期而遇。这两批红白相间的卡车正是福田汽车为J&T Express公司定制的欧马可S5和奥铃物流智能产品。越南J&T采购11台，其中奥铃捷运10台，欧马可S5车型1台。菲律宾J&T采购20台欧马可S5。
2019-05-29 09:28:48
你置换我帮贷，江铃重汽推出全国0利率超值补贴活动
江铃重汽为全新排放标准的实施提供助力，顺应全国各地的淘汰补贴政策推出了优惠活动。
2018-12-27 11:57:00
越过高山 武学兴和他格尔发20万公里持之不渝
武学兴开着他的格尔发A5已经整整两年时间了，两年200000公里，听歌、刷抖音、看直播是他打发无聊开车时间的娱乐方式。他调侃说周华健的“亲亲我的宝贝”就是他跑车生活的写照。“我要越过高山，寻找那已失踪的太阳，寻找那已失踪的月亮”诠释了武学兴和格尔发A5驰骋在云贵川复杂路段，并一路相互扶持、相伴相携闯荡江湖的果敢和勇气；“我要走的世界的尽头，寻找传说已久的雪人，还要用尽我一切办法，让他学会认你的名字
2018-12-19 19:52:44
目标7万辆剑指第一阵营 上汽红岩2019年营销商务年会在博鳌隆重举行
12月19日，以“智行天下，诚赢未来”为主题的上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）2019年度营销商务年会，在海南博鳌亚洲论坛会议中心隆重举办。股东方领导、上汽红岩公司领导，以及经销商、服务商、改装企业、配套厂和中央电视台等媒体共同出席了本次年度盛会。
2018-11-13 13:52:07
下东风新一代中卡 天锦KR 新品样车
今年推出的全新一代东风天锦KR，虽然会比普通款东风天锦的价格要高，但面对品质提升的用户升级需求，定位在“三好(好看、好开、好赚钱)”中型载货车的东风天锦KR，将保持在散配货和快递运输市场的优势地位。同时，因为丰富的上装适应性，未来我们将在市政环卫、轿运等多种细分市场看到它的身影。
2018-08-18 20:13:12
2018年1-7月中重卡主销地区市场表现分析
受治超限超、国三车淘汰、轿运车治理以及工程基建等诸多利好因素影响，上半年中重卡市场表现超出预期。根据终端销售数据表现来看，今年1-7月国内市场中重卡累计销售70.48万辆，同比增长4.5%。从月度趋势来看，年初1-2月受春节假期影响，市场销量较低，3-5月销量进入高峰期且同比实现较大幅度增长，6月份开始销量明显下行，下半年市场销售压力较大。对于中重卡主销地区的市场表现情况，本文选取了销量前5名省份
2018-06-20 13:34:27
中重卡市场结构发生变化 增速明显回落
受治超治限、物流业增长以基建项目不断增加等因素拉动，2017年重卡累计销售134.6万辆，同比增长39.9%，销量达到历年最高值。2018年1-3月重卡累计销量37.1万辆，同比增长10.9%，延续了同期增长趋势，但增速明显回落。
2017-12-12 14:02:00
2017年12月7日起，三部门联合对渣土车、中重型货车开展尾气抽查
为进一步落实冬季应急管控措施，保障空气质量，经北京市空气质量达标指挥部办公室决定，北京市环保局、北京市城管局、北京市交警支队自2017年12月7日起，联合对渣土车、中重型货车开展尾气抽查工作。
2017-03-16 16:17:32
#（没找到图）中重卡市场爆发式增长，原因你“造”吗
最新统计数据显示，2017年2月份中重卡共计销售10.34万辆，同比增长122.52%，环比增长5.59%。1-2月累计销售20.13万辆，同比增长101.74%。今年中重卡市场受国家新政及宏观经济影响，市场需求量持续攀升，创近五年最高值。
