随着物流行业不断发展，运输车辆同时也在不断向多样化方向转变。货运配送既需要能拉能跑的重型卡车，也需要能够走街串巷的微卡产品，而与我们生活息息相关的日用品或者蔬菜水果等货物，更是少不了微卡产品的点到点配送。如今，微卡市场竞争愈演愈烈，主机厂不拿出点具备诚意的真家伙，恐怕难以跟上大的发展趋势。对于福田来说，旗下的祥菱在微卡市场不仅站稳了脚跟，丰富的产品线还让它们获得了越来越多的用户认同。比如，《卡车之友网》今天实拍测评的这款祥菱物流之星，就是微卡市场中的有力竞争者。

  在超市、菜市场或者水果店的周围，我们经常都能看到运输货物的微卡车型。祥菱物流之星厢式货车则是时下相当受到用户欢迎的产品之一，更精致的车辆设计和更强的载货能力，为其带来了更强的竞争力。

  很显然，就算是价格不高、定位亲民的微卡产品，也开始注重其自己的“面子问题”，祥菱物流之星的外观造型经过设计者的勾勒之后，显得精致度十足，颜值美观大方。

  车头凸出部分具有非常协调的流线感，上下分层进气格栅的设计，让车辆的视觉效果更加饱满，而中网内部不同的样式处理，为车辆增添了不错的精致感。

  大灯犀利的造型如同划过空气的水滴一般，具有非常强的线条感，上方的隆起与车身线条完美融合，颇具力量感。远近光一体大灯和转向灯集成在一起，均采用了卤素光源。

  前雾灯的出现对于祥菱物流之星来说是加分项，圆形的雾灯位于黑色饰板当中，营造出一丝可爱的氛围。

  外后视镜尺寸基本属于正常范围之内，对于厢式货车来说，该尺寸还有提升空间，加入补盲镜将会更好。

  实拍车型采用了朝阳轮胎，规格为175 R14 LT。

  祥菱物流之星原厂的导流板在外型方面也经过了一定的处理，更具线条感的造型不仅美观，同时还能起到梳理气流、减低阻力的作用。

  祥菱物流之星原厂装配了3050mm的封闭货箱，并采用了侧单开门+后双开门的设计，能够在狭窄的装卸货空间中表现得更加游刃有余。

  原厂货箱的做工和用料十分精致，无论是边角还是焊接处都处理的非常到位，尾灯位于货箱下护板内，能够得到有效的保护。

  塑料油箱的容积为55L，能够满足日常运输的使用需求。

  动力方面，实拍车型搭载了来自东安的1.5L汽油发动机，最大功率为82kW(112马力)，最大扭矩为142N.m，动力储配相当到位。

  与之匹配的是5速手动变速箱。

  祥菱物流之星将防冻液、玻璃水、刹车油加注壶集中安放在前机舱内部，方便用户日常的保养。

  祥菱物流之星采用了钢板弹簧后悬挂，配备了5片弹簧。

  内饰造型简单大方，在有限的区域内为用户提供了更加宽敞的室内空间，与此同时，内饰的精致做工为提升驾驶室质感起到了积极的作用。

  方向盘直径不大，操作起来十分轻松，方向盘握把处采用了防滑造型处理，很人性化的设计。

  仪表盘的造型很简单，黑底白字的配色重要专注于实用性，中央单色液晶显示屏上方提供了水位和油量表信息。

  灯光安全性配置方面，祥菱物流之星表现的非常不错，前后雾灯均未缺席，大灯高度可调功能同样具备。

  收音机和空调控制旋钮被紧凑的安放在中控台之中，清晰的位置安排可以方便乘客的操作。

  实拍车型提供了上通风窗功能，能够为车内进行换气通风。

  座椅的椅垫和靠背均填注了厚实的海绵，质地十分柔软，配合宽敞的驾驶室空间，能够为用户提供舒适的乘坐质感。

  祥菱物流之星的出现，代表了这个时代最先进的微卡思想，不仅要满足货运需求，还要为用户提供出色的使用质感。出色的外观设计让祥菱物流之星在颜值方面不断向乘用车方向靠拢，精致的整体工艺品质能满足用户逐渐增强的质感需求。在最基础也是最重要的承载性能方面，祥菱物流之星强劲的动力和大尺寸的货箱相互搭配，为用户提供了能装能跑的微卡产品。综合上述优势，再加上祥菱物流之星合理经济的车型售价，获得用户的认可便显得理所当然了。