卡友兄弟说 | 家人作伴、朋友相随，这样的幸福与东风多利卡超能有关

　二十年对于一个人的人生来说，意味着什么呢?意味着从懵懂小伙，逐步迈入不惑之年;意味着从毫无工作经验，到在工作上驾轻就熟，也意味着更了解自己真实的需求，知道自己最适合什么样的生活。

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拉货多，又有劲，看运煤老司机秦师傅的创富好伙伴

入夏以来，高温天气持续影响全国，电力需求增加，电煤运输也迎来一波高峰，因此拥有一台动力强劲，承载力高的卡车是提升运输效益的关键。从事煤炭运输10余年的秦英师傅近期就迎来了自己创富的“好伙伴”。

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奥铃智蓝新能源战略发布 超混产品破局而生中国轻卡开启低碳“新”发展

7月20日,以“节能长续航超混新一代”为主题,奥铃新能源业务战略发布暨混动新品上市发布会在成都正式开启。奥铃新能源业务战略正式发布,奥铃智蓝HL超混轻卡闪耀西南,并公布全国统一售价15.9万元起,树立TCO最佳绿牌超混轻卡新标杆。

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远程完成6亿美元A轮融资

7月20日，远程新能源商用车集团旗下品牌远程宣布完成A轮融资，融资金额6亿美元。本轮融资由博裕投资和越秀产业基金联合领投，跟投方包括United Clean Energy(Singapore)、四川临江产业集团等多家战略投资人和知名投资机构，老股东普洛斯旗下隐山资本、湖南湘潭产业基金及上下游合作伙伴等继续加注投入。该轮融资将主要用于持续研发投入和市场生态建设，进一步巩固市场头部引领地位，提升企业核

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合规多拉多赚，乘龙M3自卸车成为基建运输首选

进入2023年以来,工程基建运输市场并未迎来疫情后报复性增长,但随着稳经济政策措施的落地,各地工程项目二季度陆续启动,运输市场迎来复苏的曙光。与城建类工程车依然受制于房地产不同,乡村道路建设、电力改造、水利建设、城市维护等相关的中小工程车市场异常活跃,自卸车销量数据显示,1-6月中工类工程车销量占比已超过45%。

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蓝牌轻客引领者 外观内饰焕然一新 看依维柯全新得意V40

国内经典的轻客车型都有谁？南京依维柯的得意车型绝对是头号选手。众所周知，依维柯是中国第一个轻型商用车品牌，也是轻客的代名词，自1986年技术引进至今，依维柯始终引领着中国轻型商用车行业的发展，而依维柯得意也是中国第一辆轻客。

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260公里长续航，谁家纯电轻卡这么强？

近年来,越来越多卡友开始购买纯电卡车,特别是用于城市配送的轻卡产品,高路权以及低运营成本的优势让许多卡友尝到了甜头。不过相比油车而言,续航问题也成为纯电卡车的痛点。

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全新一代奥铃混动新品重磅来袭 换道再领跑 未来可期

近年来,在国内“双碳”战略的背景之下,各大车企纷纷响应并制定了新能源发展规划。福田汽车是国内商用车领域最早布局新能源研发制造的企业之一,多年来,在新能源业务上成就瞩目。

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还在犹豫该买什么皮卡?来看看北汽制造卡路里新品!

北汽制造卡路里,即将在7月20日上市全新自动挡版本,而根据不同的用户需求和使用场景,此次上市的卡路里自动挡车型,将会推出标轴版与长轴版共计4款新车,不仅4款新车颜值高、尺寸大、配置丰富且豪华舒适,而且目前来看,价格也会非常美丽。

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“大运之城”焕新体验 福田奥铃2023客户体验大会即将落地成都

说起成都,给人的是“人间烟火此地浓”的深刻印象,春熙路、宽窄巷子、大熊猫、火锅串串……日出日暮,街头巷尾,快慢交错,让这座城市迸发着无限的活力和生机。

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