“落日西风见沪城，瓶山终古峙峥嵘。”有着“东方不夜城”之称的上海，是很多人向往的大都市之一。作为各类新兴产业的聚集地，上海，每天都会有许多新鲜事物诞生，生活在这里的市民对新生事物的接受能力也非常快。徐广标是其中之一。

  国六品质，信赖如初

  早年间，徐广标一直从事客运运输，对客车及各个零部件如数家珍，其中，让他感触最深的就是和玉柴的合作。在接受采访时，他说，玉柴股份就是客车动力的领军者，技术成熟、品质过硬，服务给力，尤其是稳定性和低故障率格外突出，所以我一直认可并信赖玉柴发动机。

上海成同运输有限公司徐广标为玉柴点赞

  时光如白驹过隙转瞬即过，随着客运出行模式的不断重构，公路客运红利持续退潮，反复斟酌许久之后，徐广标转行到了货运运输行业中。2011年，由他投资兴建的上海成同运输有限公司(以下简称成同运输)正式成立。对于他来说，这是人生中一次较大转折。

  虽然业务变革，但依然是和车打交道，依然需要选择靠谱的动力来支持自己的运输事业。于是，毫无悬念的，徐广标在购车时再次选用玉柴燃气机作为物流运输的“动力之源”，徐广标说，像我们这些玉柴的老伙伴，之前接触的都是玉柴国四国五阶段的经典机型，尽管玉柴国六产品是基于全新平台，但是出于对玉柴品质的信任，我依然选择了玉柴，而事实证明我没有选错。

  在国六方面，玉柴国六发动机从规划、设计方案开始，就引入了系族化、模块化的概念，产品在舒适性、轻量化、外观颜值、可靠性、经济性等方面相比国五时期提升显著，目前的主流动力涵盖S、K、Y三大技术平台，覆盖轻卡、中卡、重卡等不同细分市场。

  据徐广标介绍，他这次采购的是东风天龙VL车型，搭载的是玉柴YC6K1346N-60燃气发动机，他说道：“目前该款机型是玉柴国六燃气机中最畅销的机型，与同级别产品相比，玉柴燃气发动机气耗低、品质好，同等工况比竞品气耗节省10%-15%;而且YC6K13N是一款顶置凸轮轴发动机，以后二手车售价肯定要比配套底置凸轮轴发动机的整车高。而且更容易出手。”

  “除了优异的产品性能之外，玉柴‘捷·诚’服务也让我十分满意。”徐广标说，英雄所见略同，这也是上海锐洪汽车销售有限公司总经理罗锐为玉柴频频点赞的地方。

  防患未然，秉行快、准、稳

  古有云：“思则有备，有备无患。”做好充足的配件储备是服务前期的基础，对此，上海锐洪汽车销售有限公司总经理罗锐深有体会。“我们与玉柴机器有着相同的服务理念，全面以用户为中心，将风险前置。这其中，玉柴厂家会为我们做好充足的配件储备，无论用户什么时间来店里，都能及时的进行维修与更换，在这方面，玉柴做得非常到位。”

上海锐洪汽车销售有限公司总经理罗锐为玉柴点赞

  “现阶段，我们代理的天龙VL国六燃气牵引车，搭载的就是玉柴YC6K1346N-60燃气机，据我们所了解，今年1～10月，玉柴国六发动机订单数量超过两万六千台，仅燃气发动机我们就接到一万多台订单，所以这款车型在市面上销售很不错，很多物流客户关注。因此，我们更是要做好储备工作，以备不时之需。玉柴给我们的支持也是我们前进的动力。”罗锐说。

  “除了充分的前期准备，成熟的维修技术也至关重要，为了能将售后服务做得更好，玉柴厂家还为我们提供服务培训。现阶段是国六产品的推行阶段，需要更加专业的维修知识储备。我要为玉柴的维修师傅点个赞，因为，只要用户有需求，无论多么恶劣的天气，他们都会在第一时间赶赴现场。”

上海乘隆汽车销售服务有限公司总经理徐兰为玉柴点赞

  “不畏风雨，砥砺前行”的精神贯彻在每个玉柴工作人员的心中。上海乘隆汽车销售服务有限公司总经理徐兰对此也有着深入的理解。“每当我的用户出现困难时，玉柴工作人员首先想到的是先帮用户解决问题，等问题解决后再去区分究竟是谁的责任。相反，有些企业在用户报出故障后先划分责任，来回踢皮球，不仅极大的降低了服务效率，也间接砸了自己的招牌。像玉柴这样将用户放在首位的理念是玉柴长期受到客户喜爱的主要原因之一。”

  “虽然我们是2018年9月才正式入网乘龙汽车的，但这期间,玉柴却给予了我们很大的支持。由于我们门店目前所经营的是乘龙载货车，用户群体多从事快递快运作业，对时效性要求较高，因此，在售后维修上，我们必须要快、稳。值得称赞的是，从成立店面的第一天开始，玉柴就坚持不定期的为我们进行修理、保养、故障处理、零部件更换等技能培训，以应对非可控时间内的特殊维修工作。”

  “遥知不是雪，为有暗香来。”追根溯源，服务是产品影响力的第一突破口，作为相互依存的关系，服务与产品，无论缺少哪一方，都会在发展的道路上遭遇挫折，作为中国内燃机行业领导者，多年来，玉柴机器秉承“服务用户”的理念已深入到每一位玉柴人的心中，而坚毅的品质以及国六的全方位布局也让玉柴在新时代的推进下，创造了多个不可能，愿玉柴能在“魔都”上海物流车市场的黄金土壤中孕育出更多的“芯服务”萌芽。