2019年，是解放公司变革创新、勇攀高峰之年，也是实现"十三五"目标的关键之年，意义重大，影响深远。面对市场需求回落、结构变化不利、行业竞争加剧、国际厂商发力等诸多不利趋势，连续三年销冠的解放将如何捍卫荣耀、持续领航?一季度，解放交出了这样的答卷：

  “4月1日，二季度上班第一天。从早上开始，解放员工的朋友圈就被一片红色刷屏了，红色的海报、红色的照片、红色的长图、红色的数字……主题只有一个：一季度，解放实现"开门红"!

  让我们来看两个数据：

  对解放来说

  "开门红"是预料之中

  "有多红"才是焦点所在

  中重卡，解放在行业总量下降6%之际实现逆势上扬，9.2万的销量同比上升 2%，市场份额突破26%，领先优势进一步扩大。

  轻卡，解放首次实现季度突破2万，单月突破1万的业绩，进入行业第一阵营，同比增速连续三年位居行业第一。

  在销量的带动下，解放刚刚在1月创下的历史最高月产量，转眼间就在3月份被再次刷新。

  用行业媒体发在新闻稿中的话说，"解放重卡拿第一不算新闻，轻卡销量也突破历史才叫牛"，"解放的竞争对手似乎一直不是同行……"

  用解放员工微信后台留言的话讲："这是我在一汽工作十七年来从未经历过的持续高产"，"和解放产量销量一样猛的，是解放人永争第一的激情和行动!"

  对解放来说

  "开门红"来之不易

  "有多难"只有解放人自己知道

  聚力迎挑战 拼抢一季度 誓夺开门红

  日历再次翻回到三个月前，新年伊始，解放公司即召开"聚力迎挑战、拼抢一季度、誓夺开门红"动员会。

  解放公司总经理、党委副书记朱启昕对一季度重点工作进行了部署，告诫大家，"唯有加速奔跑，才能继续开辟和领先时代"，希望全员以时不我待的紧迫感和勇挑重担的责任感，真抓实干，奋力拼搏。

  "我们现在所处的，是一个船到中流浪更急、人到半山路更陡的时候。在这个千帆竞发、百舸争流的时代，容不得我们有半点放松懈怠，更不能有一丝的骄傲自满"，解放公司董事长、党委书记胡汉杰结合一季度市场形势进行了动员讲话，对各单位提出了明确要求：

  一是知形势、迎挑战，明确目标

  二是聚合力、敢担当，决胜开局

  三是鼓士气、提信心，抢占先机

  接下来的三个月，在全体员工咬紧牙关的不懈努力下，在各条战线起早贪黑的苦心竭力下，在产供销体系联动的同心协力下，解放产销再创历史新高，持续领跑市场，打赢2019年"开门红"首胜!

  起步即冲刺 市场即战场 开局即决战

  2019年，面对着“零和博弈”的残酷市场竞争，解放销售体系自我加压，提出了“进一步扩大牵引第一优势，巩固载货第一地位，实现自卸排名再进一位和轻卡增速第一”的“四个一”目标和“加速专用、西部、海外、大客户短板突破”的 “四个突破”目标。

  为打赢开门红首胜，一汽解放紧抓市场机遇，围绕"丰富"、"精准"、"创新"三个关键词，开展高质量营销，保持了市场的绝对领先。

  只有内容丰富的营销活动，才能真正打动客户

  2019年一季度，解放快速启动"新春大拜年"活动。39天，28个地区，227场大拜年，18276辆订单，一个个数字饱含着解放对客户的真诚与热忱。

  以本次大拜年活动为开端，销售公司陆续开展了"早耕行动"、"春耕计划"等行之有效的终端推广活动。

  与此同时，解放公司领导坚持深入市场，快速解决营销问题，及时调整营销策略，为打赢开门红战役提供了坚实保障。

  只有精准深入的市场洞察，才能高效触及用户

  围绕商用车季节性需求特点，销售公司科学规划营销节奏，围绕国三置换、基建工程建设，轿运治理等热点需求，制定了载货冲量、自卸提升、专用突破等专项方案，陆续投放了2019款载货、大马力自卸等细分市场产品，广受用户好评;同时，聚焦西部、京津冀鲁等重点区域，超前谋划、精准施策。一季度，解放京津冀区域J6产品销售10214辆，创造了解放单基地、单区域销量破万的用时纪录。

  只有创新思维的营销模式，才能快速吸引用户

  借助春晚走进一汽的契机，销售公司首次开展了以"春晚进一汽解放送3亿"为主题的线上抽奖、认筹活动;同时开展"鹰雄汇"会员注册大抽奖活动以及春季服务关怀活动等，切实做到以用户为本;同时还开展了新产品、金融衍生、服务技术、数字营销等多项培训，引导经销商积极转变营销思路，开拓终端，逐步开展二手车、全包/半包服务等全价值链运营模式，拓展新的盈利增长点，增强厂商联动，实现共赢。

  突破瓶颈 深挖潜能 保障销售

  解放销量一路飘红的背后，离不开各整车基地夜以继日的强力保障。正是凭借各条战线"咬定青山不放松"的坚持不懈，才让前线的销售无后顾之忧。

  当2019年开门红的发令枪声打响，卡车厂全员都投入到了这场没有硝烟的战争。集思广益创新创赢，挖潜增速提质提效，一场场速度与激情的热血冲锋让人激情澎湃。

  制定"12710"战略目标，加班加点抢修设备，建立《冬季远途资源保障预案》，实施7日不足件跟踪机制，每日滚动平衡生产资源，强化质量控制机制……

  每一辆解放卡车的下线，都是一份汗水浸润的答卷;每一项工作部署的落地，都是一个催人奋进的故事。

  故事的结局令人备受鼓舞，卡车厂1-3月份累计生产整车37241辆，再创历史新高。

  "热烈庆祝青汽公司月产第2万辆暨即墨工厂累计50万辆整车下线"，三月临近尾声，这条消息将一季度的卡车市场推向高潮。

  在各部门的通力协作下，青岛整车事业部在三月实现了月产整车20000辆，创造了单一工厂月产世界最高纪录。这仅仅是青汽一季度火爆的一个缩影，在此之前，"青汽日产第735辆整车下线"的消息就已经引爆卡车市场，"即墨工厂不寂寞"成为行业流行热点。2019年一季度，青汽在广大员工的共同努力下，创造了生产、销售双双突破5万辆的骄人业绩，强势拿下首季开门红。

  "成绩的取得离不开广大员工勠力同心，拼搏奉献，未来，青汽即将开启更具挑战，更加完美的新征程。"3月30日下线仪式上的这句话，道出了所有员工的心声，也体现了青汽鹰击长空、勇往直前的企业追求。

  2019年4月2日，成都厂用连续两次打破月产历史最高产量的成绩，为公司成立4周年献上了一份厚礼。回首2019年一季度，成都厂在订单品种多、单品数量少的不利条件下，通过科学节拍核算，大小车型合理混搭等柔性敏捷的计划排产，保证了各车间每日生产均衡有序;通过生产瓶颈优化，现场改进改善，管理干部一线顶岗等举措，实现了日产100台至125台跨越提升，为解放"西部战略"目标的落地作出了巨大贡献。

  "解放的发动机要争做行业第一"，今年1月，集团公司董事长、党委书记徐留平的这句话让广大发动机事业部的员工职工备受鼓舞。

  2019年，面对经济环境的压力，发动机事业部迎难而上，抢抓市场机遇，主动出击，对政策法规、市场趋势和用户需求的变化点进行研究分析，系统部署产品公告、品牌营销、渠道建设和终端维护工作，以机制创新和管理创新驱动科技创新，通过表彰科技功臣等先进集体和个人，激励广大职工"努力到不能再努力，跑赢科技创新的马拉松"。

  一季度，事业部各大品系产品多点发力，呈现高基数的高增长，生产各类发动机87426台，其中锡柴71108台，大柴16318台。

  在一汽市场，锡柴机配解放中重卡继续领跑市场，销售4.5万台;在社会市场，传统产品和战略新品多点发力，销量份额稳中有升;在海外市场，出口销量增长53.7%，品牌影响力显著增强。

  其中，锡柴劲威4DB发动机销量环比增长42.2%，奥威11升机销量环比、同比增幅分别达到43.2%和31.3%;奥威13升机市场份额持续保持第一，同时大柴DH等新产品在市场也表现出强劲的增长势头，顺利实现开门红。

  作为提供变速箱、桥等总成以及轴齿零部件支撑的主力军，传动事业部面临着从未有过的高产，面对"不可能完成的任务"，传动人没有退缩，克服诸多挑战和困难，成为了名副其实的攀登者。新年第一天：

  车桥厂厂长孙丽娟就向全体员工发出了"安全生产每一天，誓夺首季开门红"的动员令，亲自挂帅组织铸造毛坯资源异常紧张问题，保证有序生产。

  变速箱厂面对高产任务和厂房搬迁压力，建立领导值班制度，厂长夏卫东带头夜班巡查、参加晨会，实现了生产和搬迁的"安全零事故、质量零衰减、计划零拖期、生产零停台"目标。

  轴齿厂全员备战，涌现出了无数个担当有为之士，工长陈洪斌，刘冰洋主动提出带领各班班长顶岗作业，利用中午、晚上吃饭时间组织生产，做到"人停、机不停。

  零部件厂面对缺兵少将，状况频出的生产难题，重任在肩，彰显铁军本色，55岁的邓长军，手腕累出了严重的腱鞘炎，一只手拿不动，就用两只手捧着件夹到床子上加工，从没有拖过车间的后腿。

  以上的情景在传动各个分厂不断上演，正是这样的众志成城，才实现了传动总成产量的历史新高。

  2019年一季度

  车桥厂

  累计完成177135支，同比上升19.01%

  变速箱厂

  累计完成57585台，同比上升29.19%

  轴齿厂

  累计完成2029157件，同比上升25.27%

  零部件厂

  累计完成1625063件，同比上升11.96%

  各工厂全线飘红

  为实现全年的经营目标打下了坚实基础

  靠前服务 注重实效 精益制造

  2019年，解放各职能体系聚焦"四大攻坚战"，围绕"精益发展塑品牌，提质降本造精品"实践主题，统筹规划、合理安排，为解放持续领航提供了有力保障。

  商用车开发院在已建立现场配合专项工作小组及工作流程基础上，实施设计主体部门部长轮流参加早交班会制度，靠前服务，充分感受设计问题对现生产造成的不良影响，有效服务用户，加强质量问题快速解决，举一反三，采取预防措施，完善体系流程、标准、规范;同时成立现生产质量问题解决团队，与制造物流部生产计划室、预批量管理室，卡车厂总装车间、过程检查室、制造技术室等建立信息联系，及时了解现生产质量状态和商用车开发院配合问题解决情况。一季度解决现生产疑难问题19项，减少因开发问题造成的生产停线、放线问题，持续助力解放高产。

  解放质保体系确立了"形成国内第一的质量竞争优势"的明确目标，一季度，解放质保体系坚持"质量制胜"战略，强化入口把关，1月份正式启动入口检验，把住采购件入口质量关，实现采购件0公里PPM≤200。深耕精细化工程、以评"促改"强化供应商审核与考核追责等多项举措，实现改进项目100%高质量完成。做好载货2019版、新J6P自卸投产初期质量跟踪，将问题消灭在萌芽。

  "我们生产出的每一台车都必须是精品，这样才能保证行业领先地位，保证解放销售业绩领先其它竞品"，解放公司副总经理孔德军在卡车厂现场会上如是说。

  解放制造物流体系将"100%满足客户需求"作为永恒追求，面对高产形势，体系上下一心，全力拼搏。 与销售、采购联动，密切跟踪潍柴天然气发动机等瓶颈资源;针对生产、入库异常，快速反应，强化评价考核，狠抓生产和入库秩序稳定;建立新产品生产条件点检标准及例会机制，减少新产品试装影响;聚焦供应链准时交付，对物流干线实时进行跟踪，扎实推动器具资源、车辆资源和整车运力保障;紧盯卡车厂、车桥等单位学生转外包项目变化点，保证高产期间生产平稳;开展安全、消防隐患排查治理，打造安全工作环境;强化外来人员管理，实行凭证入厂，持续改善厂区运行环境，助力首季开门红。

  解放采购体系面对公司持续高产、环保限产、供应商春节农民工返乡等不利因素，紧盯解放生产计划，制定瓶颈资源解决措施、春节期间供货预案及和恶劣天气运输预案，多轮次组织重点资源供应商开展环保风险排查，梳理供货薄弱环节及风险点，建立2019"首季开门红"供货保障目视板，保证了车桥分公司300、435、457桥的各类产品的需求。

  同时，还组织建立了供应商资源保障月度例会制度，邀请需求部门及存在供货问题的供应商共同制定对策，全力以赴保障首季开门红的实现。

  深耕创新 转型升级 智慧生态

  2019年以来，解放持续加速前瞻技术研究和新业态产业布局，夯实传统业务优势，加速新业态布局，提高新业态业务研究能力。在产销量不断刷新纪录的同时，解放在智慧生态方面也频频传来喜讯，引起了业界的广泛关注。

  拼抢二季度

  决胜上半年的号角已经吹响

  站在新的起点，所有解放人要再接再厉、乘势而上，用更加昂扬的姿态和更加坚韧的意志，朝着2019年经营目标全力迈进，以优异的成绩向新中国成立70周年献礼。