2019年，一汽解放发动机事业部起步就冲刺、发力即全力，围绕三大攻坚战的目标有序推进技术创新、产品研发、生产组织、资源保障、质量改进、管理优化、品牌建设、市场开拓等各项工作，一季度以良好的经营业绩迎来开门红：产品销量、主营业务销售收入均达到了阶段性目标，锡柴奥威13升机市场份额保持第一，总资产周转率、总资产贡献率、利润率继续排在行业首位。

  市场领跑 销量增长势头强劲

  今年以来，一汽解放发动机事业部各条战线面对经济环境的压力迎难而上，抢抓市场机遇主动出击。

  新年伊始，事业部领导就奔赴市场一线，与整车厂、经销商和重点用户进行面对面交流，对政策法规、市场趋势和用户需求的变化点进行研究分析，系统部署产品公告、品牌营销、渠道建设和终端维护工作，打好市场决胜之战。

  营销服务团队持续奋战在市场开拓的前沿，针对战略市场和潜力市场策划开展产品推介活动，围绕系统用户分析购车决策流程，针对不同需求绘制价值曲线，通过做好售前、售中、首后的全方位服务争取每一份订单。

  在一汽市场，锡柴机配解放中重卡继续领跑市场，销量达到4.5万台;在社会市场，传统产品和战略新品多点发力，销量份额稳中有升;在海外市场，出口销量增长53.7%，品牌影响力显著增强。

  多品系产品呈现高基数上的高增长，锡柴劲威4DB发动机销量环比增长42.2%，锡柴奥威11升机销量环比、同比增幅分别达到43.2%和31.3%，大柴DH等新产品在市场也表现出强劲的增长势头。

  创新领航 孕育多项科技成果

  一汽解放发动机事业部在产品销量稳步增长的同时，以机制创新和管理创新驱动科技创新，激发企业活力，加速实现由技术跟随型向技术引领型转变。

  春节后上班的第二天就召开的第十届科技创新大会，不仅进一步明确了一汽解放发动机事业部的科技发展战略，更通过表彰科技功臣等先进集体和个人，激励广大职工“努力到不能在努力，跑赢科技创新的马拉松”。

  在统一目标的指引下，前瞻技术研究院、发动机开发一部、发动机开发二部发挥各自特长形成整体优势，瞄准国际先进水平和行业前沿技术攻坚克难，取得多项创新成果并实现应用转化。1月份，自主开发的共轨产品成功应用于非道路机械动力产品;3月份，自主开发的涡轮增压器通过结项评审。经权威专家认定，这两项创新成果均达到了国际先进水平。

  2019年3月21日举行了刘瑞俊博士后开题报告，一汽解放发动机事业部启动“基于声品质提升的柴油机主要参数改进研究”课题，进一步孕育科技创新成果。

  效率领先 深度挖掘管理潜能

  2019年1月26日，一汽解放发动机事业部召开 “降低成本费用攻坚战”动员大会，贯彻落实中国一汽集团公司和解放公司的要求，高定年度目标，向各部门下达降低成本费用任务书。

  同时，各条战线立即行动，采用科学的方法深挖潜能，提高效能，“开源”和“节流”双管齐下，系统推进降低成本费用工作，增强企业获利能力。

  围绕“开源”，相关部门按照“高效易行”的原则优化工作方法和业务流程，一方面科学编制排产计划，控制投入产出差异率，优化库存结构，加快资产流转，提高效率、效能和效益;另一方面科学配置信息、网络、服务等资源进行市场布局，在扩销增量的同时注重产品结构的优化，通过多销盈利能力强的产品达到增效目的。

  围绕“节流”，各线人员从岗位实际出发，在管理、营销、生产、技术、质量等方面多措并举，广泛应用新技术、新工艺、新材料，优化产品设计和性能参数，狠抓目标成本管理、重点物料分析和生产现场管理，统筹推进采购降本、生产降本、物流降本等重点项目，在确保产品质量优势的同时增强成本竞争力。