随着时代变迁与技术革新，中国重卡产品在新时代物流发展驱动下，又走到了一个新的转折点。“高效大马力、绿色共享、智能互联”已成为了新一代物流运输装备的特定标签;在高效物流市场的呼唤下，以福田戴姆勒汽车为代表的中国重卡技术变革者，正在以同步全球的创新步伐，承载起用户高效运营的重托。欧曼EST超级卡车“应需而生”，成就新一代中国重卡牵引世界的力量。　

配装康明斯X12 510大马力动力的欧曼EST超级卡车

　　同步全球技术 超级卡车全天候运营

　　2017年初，欧曼EST超级卡车、欧曼EST-A超级卡车登陆中国，迅速成为中国高效物流用户的首选产品;技术的革新成就了用户口碑，也成就了上市破万的销量奇迹;同年8月，匹配康明斯X12超级高效动力的欧曼EST 510马力正式上市，在刷新“欧曼速度”的同时，凭借大马力、高效率、低运营成本的优势迅速收获行业用户青睐，不足一月销量超过3000台，从而以“赢在全天候 省在TCO”的全勤重卡品质，实力圈粉。　　

　　众所周知，为引导重卡制造商提高车辆燃油效率，进而节约物流成本和油耗，美国能源部于2009年启动“超级卡车计划”，通过与北美地区优秀的重卡及动力生产商合作，研发比原有卡车油耗低50%、发动机热效率提高到50%、排放标准高于欧六的重卡产品。而作为“中国超级卡车计划”的提出者与践行者，福田戴姆勒汽车通过对标“美国超级卡车”以及欧洲未来卡车，链合超级卡车全球创新联盟技术优势，历时四年欧洲标准研发，率先推出油耗降低5-10%，货运效率提高30%，碳排放量减少10%的第一代超级卡车——欧曼EST超级卡车，全面升级中国高端物流运输装备。　　

　　超级卡车全球创新联盟不仅聚合了戴姆勒、康明斯、采埃孚三大百年巨头的技术优势，更链合了大陆电子、威伯科、克诺尔制动等全球顶尖企业的核心资源，通过全球资源整合，推动超级卡车的技术应用创新。作为定位国内高端重卡市场、面向“快递快运、冷链、危化品、高附加值日用工业品”等准时高效、长途高附加值物流用户打造的全新一代高端重卡，欧曼EST超级卡车历经1000万公里实际道路测试，率先通过了德国权威测试机构DEKRA的一系列严苛测试，整车品质得到全面验证，开启了中国高效物流的新纪元。　　

　　为降低整车油耗，欧曼EST超级卡车搭载康明斯为欧美超级卡车打造的X12超级动力，匹配采埃孚全新一代TraXon自动变速箱，依托戴姆勒技术对整车进行一体化匹配;采用全新驾驶室设计将外形在空气动力学上进一步优化，风阻系数仅为0.564。同时，欧曼EST超级卡车真正实现了B10寿命达到150万公里，机箱桥全面同步10万公里换油周期，以高出勤率助力用户高效运营。　　

　　2016年9月，欧曼EST超级卡车亮相汉诺威车展，与戴姆勒奔驰家族重卡同台展出。同时，于汉诺威车展期间举行全球上市活动，赢得全球卡车用户的关注。11月，欧曼EST超级卡车在上海举行中国首发。2017年3月，首台欧曼EST超级卡车正式下线，依托超级节油、超级可靠、超级智能、超级安全、超级舒适的强大产品力，不到半年时间，欧曼EST超级卡车销量破万，得到了市场及用户的广泛认可，创造高端重卡上市销量的传奇。

　　在为中国重卡用户带来欧曼EST超级卡车这一高端运输装备的同时，“超级卡车计划”更以TCO(全生命周期运营成本最低)、驾驶培训、Super Fleet智能车队管理等一系列“软实力”的应用革新中国商用车行业现状。例如，福田戴姆勒汽车以奔驰“T.C.O.运盈智汇”为蓝本，从中国用户实际用车情况出发推出“欧曼TCO运盈宝”，围绕“买车、用车、养车、管车”四个方面全面降低用户成本，实现整车TCO最低。　

　　同时，福田戴姆勒汽车在国内率先推出驾驶培训服务，通过车联网系统对驾驶员在实际道路驾驶过程中产生的怠速、超长怠速、空挡滑行、急加速急减速等行为进行纠正，帮助司机改善驾驶习惯。针对车队管理，则通过Super Fleet超级车队管理系统，以管理+服务为价值核心，帮助车队更准确、更高效的开展优化车辆配置、运营路线规划、驾驶员行为评估以及维保信息、车况信息等数据，借助远程监控，帮助物流车队提高运营效率，为车队管理提供智能化的综合解决方案。　

　　通过链合全球顶尖商用车企业技术资源，福田戴姆勒汽车依托研发上的技术创新，通过欧曼EST超级卡车实现中国重卡产业的技术水平前进一大步。目前，由福田汽车、福田戴姆勒汽车、福田康明斯组成的考察团正在美国开展“超级卡车发现之旅”，通过参观2017北美商用车展、康明斯X系列工厂等活动，实地了解“美国超级卡车计划”的进展，而此次深入的发现之旅活动，或许预示着中国超级卡车第二阶段将全面启动。