曾经沧海难为水。1983年的万元户，小年轻们听到这几个字，绝大多数是没感觉的，然而，对于上了一些年纪的人来说，却是如此的振耳发聩。单纯换算1983年的一万元折合成今天相当于多少钱，并没有多大意义，论购买力，经历过的人自然懂得在当年一万元能买到多少亩地。

按现在的语境，万元户该被称为土豪或是金主。34年前的土豪，如今每天开着大运重卡在港口拉货，这样的故事，并不是那些电视节目上煽情的杜撰虚构，而是发生在黄师傅身上的的真实故事。

当年的荣耀，如今的从容

初遇黄师傅，是在晚上，约好了第二天跟车采访。很普通的穿着，很普通的人，但是非常客气，笑得特别真诚。第二天，如约，与黄师傅碰头，坐上了他的大运DYX06 245E。依然是笑呵呵，和前晚一样，黄师傅的个人标签，就是笑，不同于那种客套的笑，展现在黄师傅脸上的笑容，是一种给人踏实感的笑容。

“你来采访，我可是有故事的人喽，当年电视台采访过我好几次。”呦，看来黄师傅是有料的人!“2000年，做生意，我被人骗了120万，打了四年官司，报纸电视报道了好多次。”四年官司，耗财累心，可以想象黄师傅经历了多少煎熬，难怪只有50出头的他，看起来却像是60岁。

打了四年官司，虽然赢了，但是，被骗的120万，只拿回来十几万。当时心情极度沮丧的黄师傅，从浙江来到澳门，当起了专职货车司机。“很多事，经历过了，才有体会。好比我买大运，就是觉得这个车适合我，而且服务和其他品牌相比，更实在。”说这话的时候，黄师傅满眼深邃。

慧眼识珠，服务是金。在黄师傅看来，现在的国产卡车，几大总成都差不多，谁的服务好，他就倾向谁。用他的话来讲，他从开拖拉机开始，和车打交道快35年了，相比以前，现在的车都很好，大运重卡虽然是新品牌，但几大件没啥可质疑的。对比了一下几个品牌，觉得大运的售后服务承诺更出色，当即就买了。

买什么都是买，认准了就不犹豫。因为经历了太多，黄师傅更看重人和人之间的真诚。当年打完官司，心灰意冷，多亏朋友帮忙，他去了澳门开车，几年后慢慢走出困境，抑郁的情绪也开始变得达观。“大运的这些小伙子，真的很好，热情，真诚。每次来保养，都像回家一样。”

认真开车，乐享生活

诚信经营，时间验证一切。从买大运到现在，差一个月满一年，黄师傅的DYX06 245E，除了正常的保养，没有出现任何问题。实践出真知，对于大运重卡，黄师傅很满意，作为亲历者，黄师傅对大运重卡的品质竖起大拇指。

“开着舒服，没毛病的车，就是好车!”黄师傅用这个标准来定义他的这辆大运：驾驶座舒服，空间宽敞，发动机省油，开着不颠，最重要的就是基本没什么毛病，接近一年时间，他的大运没耽误过拉货。在他看来，大运重卡真的好，所以，他自己的另一辆重卡，请别人开，而他，只开这辆大运。

“认真过好每一天，珍惜今天的幸福。”曾经那些辉煌那些荣耀，还有那些困顿，在黄师傅口中，都像是别人的故事。如果不能走出心结，他也不能有今天的乐观和开朗：“大运重卡真的不错，车实在，服务站的人更实在。这一年来，在我们港区路上跑的大运车越来越多，这说明喜欢大运重卡的人越来越多了。”

诚如黄师傅所言，产品同质化时代，大家更看重售后。大运重卡用一年时间在广州南沙港赢得一席之地，是“产品+服务”的双核策略起到了作用，能赢得阅尽沧桑的黄师傅的青睐，足以说明大运人付出的努力得到了回报。

认真，或许就是这一切最好的答案。