北京车展在4月25日正式开幕，福田超级卡车重新定义了卡车，将卡车智能化做到了新的高度，与北京车展“创新变革”的主题结合的天衣无缝，除了发布两款康明斯动力的福田EST超级卡车外，福田超级卡车大本营也亮相了一款搭载奔驰OM457发动机的4X2牵引车。

　　在北京车展上福田戴姆勒带来了一款搭载奔驰OM457发动机的超级卡车，该车也是一款绿色环保、高效节能的智能卡车，福田超级卡车有效提升了物流运输的效率。奔驰发动机的超级卡车将和搭载ISG发动机共同引领智能化新时代。

　　● 奔驰动力 AMT变速箱

　　在本月4月19日福田戴姆勒首批奔驰版欧曼超能版进行了全国发车仪式，没过几天同样是搭载奔驰OM457发动机的福田超级卡车又亮相北京车展，这款奔驰超级卡车到底有何与众不同?

　　在动力性方面，这款4X2的超级卡车搭载的一款奔驰OM457发动机，12升排量，最大430马力，最大扭矩2100N.m，作为奔驰经典的发动机，具有良好的燃油经济性，该发动机在很多车型上都有所应用。

　　国产的奔驰OM457发动机也在本次车展上进行了首次亮相，这款发动机的功率范围为265—335KW，采用了奔驰独立分体式气缸盖结构，柴油滤清器和机油滤清器均使用了可替换纸质滤芯，维修保养方便。奔驰发动机的超级卡车能够有效满足用户对高出勤率、长寿命、低运营成本的高端用车要求。

　　与奔驰发动机相匹配的为采埃孚12档AMT变速箱，传动效率高、行车操作更加方便，减少司机驾驶疲劳，提高运输效率。

　　这款奔驰动力的超级卡车采用了550L+490L的双油箱设计，能够满足长途运输的需求。

　　该车采用了汉德485后桥，速比为2.846，并且带有横向稳定杆，提高车辆高速行驶中的稳定性;采用了盘式制动形式，刹车更加灵敏安全。

　　后桥上还装配有V型推杆，防止后桥在行车的过程中发生位移;后悬架采用的是4气囊空气悬架，提高了整车的舒适性。

　　● 银色涂装 全新外观设计

　　今天是奔驰动力的超级卡车的第一次亮相，从外观造型上看奔驰版的超级卡车和康明斯动力的超级卡车并没有太大区别，依旧把颜值做到了极致。

　　这款车采用的是高顶高地板驾驶室，四点气囊全浮驾驶室，该车采用了银色的涂装设计，在车身上有浅蓝色的拉花，让车身看上去更加美观。

　　采用了V型的前脸棱角分明，蜂窝式进气格栅借鉴了进口奔驰Actros的设计但不失原有风格，中间的欧曼标识依旧相当醒目。

　　为了从外观第一时间就分清奔驰动力与康明斯动力超级卡车，在这款奔驰版的超级卡车的侧面也贴上了梅赛德斯奔驰动力的标识。

　　该车两边设有侧裙板，更加有效降低行车风阻，提高燃油经济性。驾驶室侧边浅蓝色的拉花一直延伸到裙板边上，使得侧裙板显得不是那么的单调。

　　● 气囊座椅 深色系内饰

　　该车采用了和欧曼GTL一样的四阶式登车踏板，踏板表面均打孔防滑处理，驾驶员上下驾驶室更加方便。

　　主驾驶位置采用了气囊减振座椅，可进行多方位的调节，并带有腰部可调气囊支撑及电加热功能，能有效地缓解长时间坐姿带来的疲劳感。

　　这款车的驾驶室内部和欧曼GTL基本相同，内饰以较为沉稳的深色系为主，该车内部配备了多功能的显示屏。

　　采用了四幅方向盘和奔驰Actros有异曲同工之妙，左右两侧带有多功能按键，能控制音响及仪表显示项目。

　　该车采用了上下双卧设计，在驾驶室内部还有卧铺窗帘，为驾驶员提供了舒适的休息空间。

　　北京车展上福田超级卡车的亮相，让我们对于智能卡车和智能物流有了新的认识，超级卡车引领了绿色环保、高效节能、安全智能的高效物流新时代。