之前家里做过一段时间家具生意,跟着送货司机装车拉货的活也没少干,后来经营不善倒闭了,就想着不行干货拉拉给别人拉货得了,收入至少比较稳定。所以年初就入手了一台北汽制造鲸卡T7,不到9万块就拿下了鲸卡T72.0CNG手动豪华单排长轴款,感觉性价比挺高了。本来想着每个月去了油钱,有个四五千稳定收入就行了,没想到干了半年下来算了一下赚了小5万,保持这个趋势今年年入10 W也有可能。

  之所以买这辆车,也是经过多方面考虑的,本身北汽制造工厂就在青岛,此前家具厂倒闭后,也有员工去北汽制造上班,所以买车前,也跟他打探内部消息,他告诉我这个厂很现代化很智能,做工用料靠谱不偷工减料。我买车时特意打电话问了下鲸卡T7怎么样,他告诉我这个车经过多种碰撞测试都合格,靠谱,可以放心买。

  这车的外观也挺耐看,虽然是货车不能要求和轿车、SUV一样,但是外观还是挺大气的,开这车出去不丢份儿。另外车内内饰我也对比了几款,去了好几个4S店,感觉鲸卡T7我买的这豪华款的确符合“豪华”二字,和很多车内一股塑料味不同,这车进去没啥异味,摸着中控台、座椅、方向盘之类的手感也挺舒服的,不都是那种硬邦邦的感觉。而且有很多地方,比如空调口啊、方向盘啊之类的都有类似电镀的装饰条,感觉挺高大上的。中控还有一块7寸的高清大屏幕,支持带引导线的倒车影像,晚上倒车就省心多了,不用担心倒车时的小刮碰了。

  当然最重要的是,这款车的尺寸和载重量是打动我的关键。将近6米的车长,近2米的车宽,额定载重有2.3吨。我也看了几款价格差不多的车,也就1.4米至1.8米宽度,我开鲸卡T7跑2趟就相当于载重量小的跑3趟还有富余呢。而且这车载重量越大,货拉拉派单时,我能接的单子就越多,这赚钱速度肯定快啊。

  提车之后我发现,这辆鲸卡T7的表现还真不错,之前卖家具时,很多人开的五菱的小卡,送沙发、床架、学习桌之类的家具时,一次大多只能送一两件。但是我这辆鲸卡T7有3.7米长的货箱,一次就能拉走三五件大尺寸的家具,而且超长的车身和超大的载重能力,不用担心车辆负担不了。

  2.0L的发动机,跑起来也很有劲儿,起步有力,给油就走,爬坡有劲儿,一般小坡都没感觉费劲儿就爬上去了。我最开始还担心CNG没有纯油的有劲儿呢,结果是过于担心了,这车动力是真心不错,拉好几件大家具跑起来也没有任何问题。

  话说回来,之所以买CNG版本,也是考虑到长期使用能够节约更多的成本。这辆车带有180L的气瓶还有15L的油箱,如果只靠CNG燃料的话能开将近400公里,要是加上小油箱的量,能跑将近600公里。这个15L的小油箱比较有用,有一次出门我忘了看气表,开到半路看到闪灯才知道没有多少燃料了,多亏这个油箱才能让我开到加气站。

  这辆车油耗表现还是不错的,现在CNG天然气比汽油便宜很多,按现在我们这边2.6元每升来算,我跑一公里大概是2毛5左右,如果是纯烧油的话,按现在92号油价7.6元每升来算,同级别的车型一公里费用大概在5毛5到6毛左右,CNG直接省了一半还多的费用。这一年下来如果跑10万公里,就能省下来30000大洋,省下的可都是真金白银啊。

  总的来说,这半年下来鲸卡T7表现不错,没有趴窝起不来的情况,也没把我和货扔在路上,更没有什么小毛病出现。每次拉货都能比同级别的车多拉不少,让我每个月收入都近万,感觉生活越来越有奔头。虽然这个收入没有我之前开店时赚的多,但胜在稳定,只要遵守货拉拉平台规则,好好服务就有一份稳定收入,没有什么风险。十分感谢当初推荐我购买鲸卡T7的朋友,真的算是买对了。有和我一样想在货拉拉送货赚钱的朋友,选车一定要先看看北汽制造鲸卡T7,开一圈看看真的有惊喜。