您的当前位置:首页 >

搜 索

主流车企主流车型大集结 四十余款车型将亮相成都大会

2022-06-23  新闻来源:商用车联盟  新闻作者:   新闻编辑: 杨云鹤

  万众瞩目的2022 第五届中国新能源汽车产业大会将于6月28-29日在成都举办,作为新能源汽车领域一年一度的行业盛会,本届产业大会吸引了数十家主流新能源物流车主机厂、重卡主机厂、零部件及配套企业、换电企业以及经销运营商报名参会参展。

  目前参会商、展车也在陆续赶往成都。据组委会统计,本届大会将有超过40款车型进行展示,其中涵盖有微面、海狮、微卡、轻卡和重卡等车型,可以说是百花齐放,而市面上主流的车型基本上都将亮相会场。

  接下来,电车资源带大家看看有哪些车型将会到场。先来看看城配领域里的宠儿——面包车型(排名不分先后)。

  远程星享V


  本届大会上,远程汽车带来了三款车,远程星享V就是其中一款。远程星享V同样是今年3月份才上市的新车,整车尺寸为4845*1730*1985mm,货箱容积6.0m³。

  核心三电方面,远程星享V共有四款配置,分别是国轩高科38.7kWh/41.93kWh和宁德时代38.64kWh/41.86kWh,工况续航超过260km。电机方面,远程星享V全系车型都搭载的是卧龙采埃孚提供的永磁同步电机,峰值功率为60kW,额定功率为30kW,最大扭矩达到220Nm。值得一提的是,远程星享V上市后,销量不断攀升,在4月份进入微面销量前十,5月份再往上位列微面销量榜第六,势头强劲。

  新吉奥奥腾


  新吉奥带来了今年推出的两款全新的产品,其中之一就是这款新吉奥奥腾。新吉奥奥腾的车身尺寸为5428 *1780*1950 mm,货厢容积达7.2m³,空间非常大。

  核心三电方面,奥腾共有两款电池配置,其一是宁德时代50.232kWh磷酸铁锂电池,工况续航305km;另一款是恒天新能源41.93kWh磷酸铁锂电池,工况续航里程220km。动力系统匹配峰值功率70kW的永磁同步电机,由奥思伟尔提供配套,峰值扭矩190N·m,最高车速90km/h。

  开瑞江豚EV


  开瑞新能源携旗下全新车型——江豚EV,参加本届大会。江豚EV是6月6日刚上市的新车,整车长宽高为4746*1760*1965mm,货箱容积5.8m³,采用宁德时代和国轩高科提供的磷酸铁锂电池,电量分别为41.86kWh和40.55kWh,工况续航里程分别达到285和276km。电机方面采用了苏州汇川提供配套,峰值功率为60kW,额定功率为30kW,最高车速可达80km/h。

  长安睿行EM60


  长安睿行EM60是长安凯程旗下的一款拳头产品,整车尺寸为4498*1715*1990mm,轴距为3000mm,总质量为2580kg,货箱空间达到5.4m³。

  核心三电方面,长安睿行EM60采用了宁德时代磷酸铁锂电池,电池电量为41.86kWh,NEDC续航里程为300km,采用苏州汇川和曲阜天科提供的永磁同步电机,分别对应的峰值功率为60kW和70kW。电车资源此前对这款车做过满载实测,EM60的综合表现非常令人惊喜。

  长安睿行EM80


  除了睿行EM60以外,长安凯程还带来了睿行EM80。在4805×1715×1990mm车身尺寸下,长安睿行EM80货箱容积达到了6m³。

  核心三电方面,长安睿行EM80采用了宁德时代磷酸铁锂电池,电池电量为41.86kWh,NEDC续航里程为260km。电机则是由苏州汇川提供配套,峰值功率为60kW,额定功率为30kW。这款车同样做过满载实测,整个车的承载力和续航以及动力等方面都表现不错,驾驶舒适度更是让人满意。

  长安跨越星V5 EV


  长安跨越将携一款微面和一款微卡参会,其中的微面便是长安跨越星V5EV。长安跨越星V5EV整车尺寸4495mm*1680mm*1990mm,货箱的空间高达5.48m³。

  核心三电方面,跨越星V5 EV采用一线品牌宁德时代提供的标准磷酸铁锂电池包,电池电量为41.86kWh,等速续航里程达到300km。电机方面,采用由苏州汇川提供的永磁同步电机,峰值功率为60kW,额定功率为30kW,爬坡度达20%,最大扭矩220N·m。

  好运1号III


  鑫源新能源将带来旗下主力产品好运1号III,非常经典的车型,这款车的整车尺寸为4495*1680*1990mm,货箱容积5.28m³。

  好运1号III采用由宁德时代提供的电量为41.86kWh的磷酸铁锂电池,工况续航里程超过300km。电机方面则是由苏州汇川提供的额定功率为30kW、峰值功率为60kW的永磁同步电机,最大爬坡度达到20%,最高车速达到90km/h。

  智蓝精灵


  本届产业大会,北汽福田将携旗下今年刚上市智蓝精灵出席。智蓝精灵共有三种车身尺寸,分别为4535*1780*1955mm,5395*1780*1955mm,5395*1780*1955mm,使用了185/65 R15英寸轮毂。

  核心三电方面,智蓝精灵所有车型均搭载宁德时代电池,E5车型匹配38.64度电动力电池,综合工况下轻松跑321公里;E7车型分为灵动版和灵享版,分别匹配38.64度电、46.36度电,综合工况下续航290公里、341公里。

  五菱工业


  本届大会上,五菱工业将携旗下三款车来到现场,分别是五菱EV50、五菱冰宝和五菱电卡。

  整车尺寸方面,五菱EV50的整车尺寸为4490*1610*1900mm,货箱容积为4.5m³。核心三电方面,五菱EV50提供了三家电池给用户选择,分别是天津力神、鹏辉电源和宁德时代,分别对应的电池电量为41.6kWh(天津力神)、36.16/43.2kWh(鹏辉电源)和41.86kWh(宁德时代),工况续航里程为255-300km。电机方面,五菱EV50也提供了三家电机品牌给用户选择,分别是武汉通宇、五菱柳机和苏州汇川,峰值功率均为60kW,额定功率均为30kW。

  厦门金旅龙运GLE570


  本届产业大会,厦门金旅将携旗下龙运GLE570出席。整车尺寸方面,龙运GLE570长宽高为4500*1685*2000mm,货箱容积5.5m³。

  核心三电方面,龙运GLE570搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池,电池电量为41.86kWh,工况续航265km。电机则由浙江方正提供配套,峰值功率60kW,额定功率30kW,可装载960kg货物。

  看完了面包车型,接下来看一下有哪些卡车车型来到了本届大会。

  微卡

  长安跨越王X1 EV


  长安跨越的纯电微卡跨越王X1 EV也将来到现场。长安跨越王X1 EV有多种尺寸版本,厢货版为5130*1600*2490mm,栏板版为4670,5130*1600*2015mm,仓栅版为5130*1600*2450mm。

  核心三电方面,长安跨越王X1 EV全系标配宁德时代41.86kWh版本磷酸铁锂电池,电机则由苏州汇川提供,峰值功率60kW,额定功率30kW。具体展车的详细尺寸和参配信息,可以到现场与车企近距离了解。

  新吉奥帅舰


  新吉奥帅舰是新吉奥汽车将会带来的另一款车型。整车尺寸方面,厢货版新吉奥帅舰的长宽高为5415*1770*2590mm,栏板版5460*1770*2130mm,仓栅版5460*1770*2570mm。本次会议上亮相的,将是帅舰的栏板车型。

  核心三电方面,新吉奥帅舰全系搭载恒天新能源提供的磷酸铁锂电池,电池电量为41.93kWh,工况续航里程超过190km。电机的配置有两款,分别是奥思伟尔和菱电,峰值功率分别为60kW和70kW,最大扭矩为220N.m和230N.m。

  鑫源T2S EV


  鑫源新能源除了上面的好运1号III以外,还将带来鑫源T2S EV。鑫源T2S EV车身尺寸为5150*1635*2050mm,货箱容积达到了7.7m³。

  核心三电方面,鑫源T2S EV搭载宁德时代的磷酸铁锂电池,电池电量为46.36kWh,支持快慢充,工况续航里程为301km。电机则是由苏州汇川提供配套,峰值功率为60kW,额定功率为30kW,最高车速可达80km/h。在去年的新能源物流车挑战赛上,鑫源T2S EV表现出色,一举拿下了包括全能金奖在内的六项大奖。

  瑞驰ED71载货车


  本届大会上,瑞驰新能源将带来两款车型,一款是6月份刚刚开启预售的瑞驰ED71载货车,目前这款车在预售期间,可以享受多重大礼。整车尺寸方面,瑞驰ED71载货车长宽高为5990*1870*2035mm,货箱尺寸为3700*1770*370mm。

  核心三电方面,瑞驰ED71载货车搭载由亿纬动力提供的磷酸铁锂电池,电池电量为60.152kWh,工况续航里程为276km。瑞驰ED71载货车搭载的是深圳大地和提供的永磁同步电机,峰值功率为90kW,额定功率为45kW,最大扭矩为270Nm,最高车速可达80km/h。

  瑞驰EC72载货车


  除了瑞驰ED71以外,瑞驰新能源还带来一款双排座微卡车型——瑞驰EC72载货车。车身尺寸方面,瑞驰EC72载货车的长宽高为5620*1785*2000mm。

  核心三电方面,瑞驰EC72载货车共有两款配置,分别是50.38kWh磷酸铁锂电池版和50.232kWh磷酸铁锂电池版,其中50.38kWh磷酸铁锂电池版由中创新航提供配套,工信部给出的工况续航255km,50.232kWh磷酸铁锂电池由宁德时代提供配套,工信部给出的工况续航为258km。

  五菱电卡


  除了五菱EV50外,五菱工业还将带来两款微卡车型。整车尺寸方面,五菱电卡车身长宽高分别为4845*1610*1920mm,轴距3050mm,货箱的长宽高为3015*1530*370mm。

  核心三电方面,五菱电卡共有四个版本电池供用户选择,分别是宁德时代41.86kWh、鹏辉电源36.16/43.2kWh和天津力神41.6kWh,工况续航里程255-300km。电机方面,五菱电卡由三家电机厂提供配套,分别是苏州汇川、五菱柳机和武汉通宇,峰值功率均为60kW,额定功率均为30kW。

  五菱冰宝


  第二款微卡是五菱冰宝,可以看成是五菱电卡货柜的冷藏版,最低制冷温度可达-10℃。整车尺寸方面,五菱冰宝长宽高为4780*1610*2430mm,货箱容积6.2m³。

  核心三电方面,五菱冰宝可选装两款电池配置,一款是宁德时代41.86kWh磷酸铁锂电池版,工况续航275km;另一款是天津力神41.6kWh磷酸铁锂电池,工况续航275km。电机则是由苏州汇川提供配套,峰值功率60kW,额定功率30kW,最高车速达80km/h。

  祥菱平板/祥菱厢货


  本届大会上,福田祥菱将携旗下祥菱微卡亮相会场。从整车尺寸来看,这款车的长宽高分别为4930*1695*2420mm,货箱容积达7.5m³,额定载重1250kg。

  核心三电方面,祥菱微卡搭载的是长沙弗迪提供的磷酸铁锂电池,电池电量为44.9kWh,工况续航里程280km。电机则是由北汽福田提供配套,峰值功率75kW,额定功率30kW,最大扭矩220Nm。

  除了厢货版以外,本届大会上栏板版祥菱微卡也会来到现场。

  重汽豪沃小卡新能源


  本届大会上,中国重汽豪沃轻卡带来两款卡车车型,一款是小卡车型——重汽豪沃小卡新能源,另一款是一款轻卡车型。尺寸方面,重汽豪沃小卡新能源货箱尺寸为3950*1850*1650,1750,1850mm,轴距3120mm。

  核心三电方面,这款车搭载的是宁德时代81.14kWh磷酸铁锂电池,能量密度146.7Wh/kg,满载工况续航160-210km。电机由苏州汇川提供配套,峰值功率100kW,额定功率50kW,最大爬坡度20%。

  轻卡

  江铃凯锐EV


  江铃汽车将携旗下两款主力车型亮相本次大会,其中一款是全新升级的2022款凯锐EV。2022款凯锐EV做了轻量化处理,特别是货箱是全新研发的轻量化符合材质货箱,结实耐用不变形,全系绿牌不超重。整车尺寸方面,2022款凯锐EV的长宽高为5995*2140,2175*3130,3135mm,货箱容积18m³。

  核心三电方面,2022款凯锐EV有两套电池,均是宁德时代,分别81.14和89.1kWh磷酸铁锂电池,等速续航365~420公里。配套大地和电机,峰值功率120kW,最大扭矩1000Nm。

  江铃顺达EV


  江铃汽车的另一款车型就是江铃顺达EV,江铃顺达EV整车尺寸为5985*2030,2140*2965,3185mm,货箱空间达到17.3-18.3m³。

  核心三电方面,顺达EV采用由宁德时代提供的磷酸铁锂电池,针对不同场景配置共有两个版本,一款是66.8kWh版本,40km/h等速续航里程为333km,另一款是89.1kWh版本,40km/h等速续航里程为460km。电机方面,顺达EV采用由苏州朗高提供的永磁同步电机,峰值功率为120kW,额定功率为60kW,满载最高车速可达100km/h,最大爬坡度可达30%。

  泓图EV/泓图EV冷藏


  现代泓图EV是现代商用车打造的一款高品质纯电轻卡,整车尺寸方面,泓图EV的车身尺寸为5995×2240,2040×3100mm,货箱容积分别达到16.88,18.6m³。

  核心三电方面,泓图EV配备有89kWh和115kWh两种电池电量给到用户进行选择,均采用了宁德时代提供的磷酸铁锂电池,等速巡航里程分别达到410km和520km。电机方面,现代泓图EV搭载由苏州汇川提供的峰值功率为120kW的永磁同步电机,其最大扭矩为1007N·m。

  除了常规版泓图EV以外,本届大会上还将同步展出泓图EV冷藏版车型。

  前晨EC1


  本届大会上,前晨汽车将带来前晨EC1进行展示,尺寸方面,前晨EC1的长宽高为5995*2150*3120mm,货箱容积达到18.3m³。

  核心三电方面,前晨EC1搭载与蜂巢能源合作定制开发的85.4kWh磷酸铁锂电池,工况续航里程为220km,最大充电功率达到110kW。电机方面,前晨EC1所搭载的永磁同步电机来自弗迪动力有限公司长沙分公司,峰值功率为130kW,额定功率为65kW。

  玉柴轻卡EC301/玉柴轻卡EC211


  在本届大会上,玉柴新能源将带来两款轻卡车型,分别是冷藏轻卡玉柴EC301和厢货玉柴EC211。

  参数配置方面,冷藏轻卡玉柴EC301货箱长宽高为4050*2110*1960mm,搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池,电池电量为98kWh,工况续航里程170km,由苏州蓝盛提供电机配套,峰值功率140kW。

  厢货玉柴EC211货箱长宽高为4125*2160*2060mm,搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池,电池电量为81.14kWh,工况续航里程180km,由苏州汇川提供电机配套,峰值功率120kW。

  远程星智H


  除了前面提到的远程星享VAN以外,远程汽车同时还带来两款轻卡,一款是远程星智H,另一款是远程增程GLR。

  远程星智H也是轻卡销量榜前十的常客,整车尺寸为5995*2150*2980,3130mm,轴距为3360mm,货箱容积最高可选15.9-22m³。

  核心三电方面,远程星智H搭载由宁德时代提供的89.1kWh电池,工况续航260km。电机电机采用由苏州朗高电机有限公司提供配套的永磁同步电机,峰值扭矩为120kW,最大扭矩为360Nm,最高车速可达100km/h。

  远程增程GLR


  远程增程GLR将展出增程式冷藏车型,整车尺寸为5995*2250*2980,3080,3180,3280,3380mm,货箱容积15.2-18.6m³。核心三电方面,远程增程GLR搭载由亿纬锂能提供的磷酸铁锂电池,电池电量为53.58kWh,由江苏一东提供的永磁同步电机,峰值功率100kW,额定功率50kW。

  重汽豪沃轻卡新能源


  除了上述的小卡以外,中国重汽豪沃轻卡还将带来一款轻卡——重汽豪沃轻卡新能源。参数配置方面,重汽豪沃轻卡新能源货箱尺寸为4150*2050,2100*2100,2150,2300mm,轴距3280mm。核心三电方面,这款车搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池,电池电量为81.14kWh,满载工况续航160-200km。电机则是由苏州汇川提供配套,峰值功率120kW,额定功率60kW,最大爬坡度20%。

  飞碟轻卡W纯电


  在本届大会上,飞碟汽车将带来全新的轻卡车型——飞碟W纯电动。整车尺寸上,飞碟W纯电厢货版的尺寸为5995*2220*3120mm,轴距3360mm。

  核心三电方面,飞碟W纯电共有两种电池电量配置,分别是81.14kWh和100.27kWh,均为宁德时代提供配套。电机则采用了苏州汇川提供的永磁同步电机,峰值功率120kW,额定功率60kW,最大扭矩320Nm。

  除了纯电版以外,飞碟汽车这次还带来了混动版轻卡——飞碟W混动。

  宇通轻卡


  在本届大会上,宇通轻卡也将出席本届大会。整车尺寸方面,宇通轻卡长宽高为5995*2170*3130mm,货箱尺寸为4140*2100*2100mm。核心三电方面,宇通轻卡搭载由深澜动力提供的磷酸铁锂电池,电池电量为90.236kWh,工况续航里程255km。电机则由宇通客车提供配套,峰值功率为120kW,额定功率65kW。

  皮卡

  庆铃TAGA EV


  庆铃TAGA-EV车身尺寸为5660*1885*1825mm,货箱尺寸为1800*1540*480mm,轴距长达3406mm。三电配置方面,庆铃TAGA-EV搭载由力神动力提供的磷酸铁锂电池,电池电量为64.64kWh。电机方面,庆铃TAGA-EV所搭载的永磁同步电机,峰值功率为100kW,额定功率为60kW,由众联能创提供。

  除了上面我们常常在城配领域能看到的车型以外,本届大会还有数台新能源重卡到场。

  上汽红岩重卡


  本届大会上,上汽红岩将带来两款纯电动牵引车,分别是杰虎H6纯电动和杰狮H6纯电动。

  整车配置方面,杰虎H6纯电动整车尺寸长宽高为7460*2550*3320mm,轴距为3850+1400mm,搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池,电池电量为282kWh,采用充换电一体设计。电机则是由中车电机提供配套,峰值功率360kW,额定功率250kW。

  整车配置方面,杰狮H6纯电动整车尺寸长宽高为7460*2550*3320mm,轴距为3850+1400mm,搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池,电池电量为282kWh,采用充换电一体设计。电机则是由特百佳提供配套,峰值功率360kW,额定功率250kW。

  庆铃重卡


  除了庆铃TAGA-EV以外,本届大会上,庆铃还有一款纯电动牵引车将来到现场,它就是庆铃EVC60换电牵引车。整车尺寸方面,庆铃EVC60换电牵引车长宽高为7310*2540*3350mm,轴距为3800+1370mm,准拖挂总质量38690kg。核心三电方面,庆铃EVC60换电牵引车搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池组,电量为281.91kWh,等速续航220km,采用充换一体设计。电机峰值功率405kW,额定功率270kW,最大扭矩2400Nm,最高车速达89km/h。

  除了以上产品以外,还将会有徐州徐工汽车制造有限公司带来旗下产品。

相关新闻

2024-12-18 08:57:07

2024第八届绿色城配大会暨新能源重卡运营大会精彩开幕!

12月14日,“2024中国新能源重卡运营大会暨第八届中国新能源物流车绿色城配大会”在广州隆重开幕!

2024-12-18 08:46:59

价值重塑、创变突围!第八届中国新能源物流车绿色城配大会圆满落幕

2024年12月15日,备受行业瞩目的由电车资源主办的“2024第八届中国新能源物流车绿色城配大会”在广州圆满落幕。作为新能源物流车行业的“风向标”,本届大会以“内卷下的价值重塑与创变突围”为主题,吸引了来自行业专家、物流与商流大咖、全国经销运营商、货运平台巨头、主机厂、核心零部件企业精英以及金融机构的专业人士等600人参与,近30款产品参展,并获得超10万人次的在线直播关注。

2024-10-14 10:42:15

会议通知|“2025年中国汽车市场预测云论坛”邀请函

2024年,汽车行业正面临巨大变局,全球经济放缓,消费者需求和购买力发生显著变化。碳中和目标的推进和政策调整,给企业带来不少挑战,尤其是新能源汽车,虽前景广阔但压力巨大。2025年是“十四五”规划的收官之年,也是中国汽车产业转型升级的重要节点。科瑞咨询将举办第六届中国汽车产业趋势预测研讨会,分析宏观经济、政策法规、乘用车、商用车和新能源市场趋势预测,并对商用车各热点市场进行深入研究,洞察市场机会,

2024-09-26 15:05:25

硬核擂台 荣耀之战 | NEVC2024第九届挑战赛隆重开幕!

9月23日,由电车资源主办、招商局检测车辆技术研究院有限公司提供技术支持的“NEVC2024第九届中国新能源物流车挑战赛”在重庆机动车强检试验场隆重开幕。

2024-09-26 14:56:03

科技降险、无人驾驶、智能与安全、重卡...... 2024中国新能源商用车技术大会讲了啥?

9月24日,由电车资源主办,招商局检测车辆技术研究院有限公司(以下简称:招商车研)提供技术支持的2024中国新能源商用车技术大会在重庆隆重召开,本届技术大会以“向「新」发力,以「质」为先”为主题,来自物流车/重卡主机厂、零部件企业、自动化技术应用企业等22+行业大咖、技术专家,围绕新能源商用车市场新需求、正向开发/自动驾驶技术、关键零部件技术发展趋势等热点话题展开分享,为大家描绘了新能源商用车未来

2024-08-01 19:28:32

新能源物流车哪家强?NEVC2024挑战赛等你来揭晓

近年来,新能源物流车市场渗透率不断增长,应用场景持续扩大。车企的竞争能力也逐渐向广度、深度双向延伸,市面上推出的新能源车产品不胜枚举。

2024-07-08 12:04:45

驱动创新,引领未来:TMC2024圆满闭幕,技术展览人流涌动,亮点纷呈

为期两天的第十六届汽车动力系统技术年会(TMC2024)于7月4日-5日在青岛盛大召开,于今日圆满闭幕。本次盛会由中国汽车工程学会主办,中汽翰思管理咨询公司协办,吸引了全球顶尖学者、行业领袖、资深专家以及众多知名汽车制造厂商与核心零部件供应商的代表齐聚一堂,共同探索汽车动力系统技术的最新进展与未来趋势。

2024-07-08 12:04:08

第十六届汽车动力系统技术年会(TMC2024)在青岛盛大开幕!

7月4日,第十六届汽车动力系统技术年会(TMC2024)在青岛盛大开幕!中国汽车工程学会副理事长兼秘书长、国汽战略院执行院长侯福深出席会议并致辞。中国汽车工程学会监事长李开国,中国汽车工程学会会士、北京航空航天大学教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳,中国汽车工程学会会士、俄罗斯工程院外籍院士、广西大学教授陈勇,中国汽车工程学会会士、吉林大学教授、吉林大学青岛汽车研究院院长雷

2024-07-01 11:44:18

会议 | 煤炭运力生态圈创新研讨会成功召开

6月28日,由一汽解放与中物联公路货运分会、河北省物流与采购联合会共同主办,科瑞咨询承办的“2024公路运力创新沙龙——煤炭运力生态圈创新研讨会”在河北石家庄成功召开。

2024-06-27 18:35:46

会展动态丨燃料电池与混动重卡的应用场景与创新方向-TMC2024:商用车动力系统论坛剧透二

第三届商用车动力系统低碳节能技术发展论坛2024年7月4-5日在青岛东方影都会议中心召开。

图片新闻

MORE >

数看车型

MORE >

数看卡车

数看客车

品牌查看

MORE >

卡车品牌

客车品牌

热点新闻

MORE >

本日排行

本周排行

本月排行

专题报道

MORE >