2月10日，解放发动机事业部正式复工。那么，防疫期间，我们最关心的生产情况如何？产量是否满足需求？人员安全是否有保障？
近日，小编采访了生产部门相关小伙伴，看看我们的生产线情况如何。
生产组织：有序推进
2月10日，复工第一天，事业部发动机总产量300台，其中奥威6DM系列发动机产量250台。与此同时，运动件部生产连杆4100余件，曲轴300件，其中M连杆3500件、M曲轴250余件。可以看到，各生产线工作开展均在有序推进。
顺利复工，有序生产，如何做到的呢？
生产部小伙伴介绍，针对疫情期间可能对生产产生影响的人员、物流运输、库房、外购零部件资源等因素。1月27日，生产计划协调战线员工就到岗开展相关工作调整并确定后续各主要生产线的安排。
2月3日起，生产战线各部门相关人员每天梳理复工人员、生产物资、物流运输等情况，做好生产计划调整、制定各类预案，同时，将各类复工材料做到详尽，顺利成为无锡市第一批复工企业。
复工后，生产部开启每日视频连线会议模式，召集计财、采购、重机、运动件、共轨、装配、加工、机工等部门每天下午4点开会，针对生产资源、物流、计划以及人员等多个重点方面进行讨论高效处理复工后的各项问题。
安全防控：严密部署
复工，车间员工的安全是头等大事，生产部小伙伴告诉小编，生产部严格按照无锡市安委会办公室印发的《关于扎实做好工贸行业疫情防控期间复工复产安全生产工作的通知》要求，认真抓好事业部生产防疫工作。前天，生产部组建的安全专线检查小组深入车间现场进行了严格的防疫和安全巡查。
不仅如此，各生产车间还在保证产量、质量的同时，通过调整班次员工数量、减少生产班次，以及缩短班次时长等方式，保护员工在作业现场的安全。比如，重机部机加工线采用单班12小时，装配、油封、校车采用单班8小时，较此前班次数量明显减少，加工车间采用了两班6小时的生产方式，缩短了员工作业时间，
据了解，各生产部门还明确了车间现场、公共区域的消杀频次和要求，明确点检负责人将安全工作落实到实处
生产物流：竭尽全力
各地封城，物流不畅，给事业部的生产物流工作带来了巨大的挑战。对此，物流战线全员迎战，一方面，在确保合规和安全的前提下，积极与各地方运输管理部门沟通物流通行证事宜，让产品“出得去”，让零件“进得来”
另一方面，针对当前入口检查严格，车辆抵达事业部厂区时间不定的情况，物流战线员工24小时待命。“只要有车辆来，我们都确保及时接收，让司机能够及时离开，确保司机生命安全。”物流小伙伴如是说。
昨天上午，一汽解放总经理助理，发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣在党委中心理论组学习中提出，要坚决按照集团、解放和地方政府要求全力以赴抓好疫情防控工作，这是当前最重要的、压倒一切的工作，也是落实“不忘初心、牢记使命”最为紧迫的政治任务，在逐步恢复产能的同时，一定要将防疫工作放在首位。
让我们一起打好、打赢这场复产防疫阻击战！
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