菜单

潍柴WP13预计年销量6万台 H平台引发行业洗牌?

来源:方得网      时间:2017-09-25

  今年以来,重卡市场一直保持着火爆的销售形势,作为柴油发动机市场的领军者,潍柴也表现抢眼。

  9月15日,以“质领心标准”为主题的2017潍柴卡车动力产品知识竞赛首站东北大区赛在辽宁营口举办。在比赛期间,潍柴动力股份有限公司副总裁李绍华、潍柴动力股份有限公司销售总监程广旭接受了方得网的采访,就有关潍柴今年的市场销售、产品情况做了介绍。

  李绍华表示,潍柴集团2017年业绩再创新高,1月至7月,潍柴集团国内销售各类发动机39.9万台,同比增长76.9%。其中,WP13发动机的国内销售3.2万台,同比上升292.3%,在国内市场占有率高达38%。

  

潍柴动力股份有限公司副总裁李绍华

  在出色业绩的背后,潍柴做了什么工作?有哪些主客观因素,成为潍柴业绩提升的推动力?请看方得网带来的报道。

  多种因素,刺激行业整体需求

  潍柴发动机销售火爆,首先得益于行业整体向好,需求旺盛。

  在程广旭看来,这主要包含以下几个方面:

  第一,新版GB1589执行后带来的政策红利。新政实施,治超趋严,加快了重卡车辆更新换代的步伐,这一影响一直延宕至今。

  第二,2010至2011年是重卡销售的高峰期,到了今年,很多车辆本身也到了更新换代的时候。

  第三,过去几年,各地陆续上马了一批重大项目,但很多并没有立即开工。从去年开始,这些项目才正式启动。这些都是导致行业整体增长的重要原因。

  潍柴成功抓住几大细分市场机会

  整体环境好,只是外部条件。真正让潍柴销量大涨的,还是公司抓住了几大细分市场的机会,打了漂亮仗。

  程广旭举例说:“2015年下半年,潍柴就和陕重汽一起,策划启动13升的发动机上市。经过半年的酝酿,2016年年初,WP13和陕汽德龙X3000黄金版上市,并在全国各地开展推广活动。”

  同样在2016年,GB1589新国标实施后,对大马力牵引车的需求持续旺盛。潍柴的WP13和陕汽德龙X3000黄金版可谓生逢其时,再加上推广活动行之有效,德龙X3000黄金版去年一上市就销售了1.8万台。

  500马力以上的重卡和重卡发动机能取得这样的销售业绩,堪称不小的奇迹。今年,WP13延续了去年的发展势头,其全年销售预计近6万台。

  程广旭介绍:“WP13的热销,表明了长途标载牵引车市场对大马力大排量发动机的需求。这种发动机带来了两大效益:一是油耗低,二是效率高。比如,同样是1500公里的路程,使用WP13的车要比使用其他竞品时间缩短2个小时。在营口鲅鱼圈就是最典型的例子:从这里往哈尔滨运海鲜,驾驶员都愿意开搭载WP13的车辆,一来一回能缩短4个小时的时间。”

  WP13只是一个缩影。李绍华介绍,潍柴在客车、工程机械、农机等新的板块都保持了快速增长。近年来,随着环保受到重视,自卸车和城市渣土车发展良好,这两个市场也是潍柴的强项。

  重视技术研发,提前做好产品布局

  为何潍柴总能领先一步,推出“爆款”产品,迅速占领市场呢?答案就在于重视研发。

  程广旭介绍:“潍柴多年来一直致力于新产品的研发,每年都投入10多亿的研发资金,其中比较有代表性的就是潍柴H平台产品。它以寿命180万公里/3万小时树立起高速重型发动机寿命的最高标准、行业新标杆,与欧洲技术标准同步,所有最先进的技术都已应用于这一平台。”

  据悉,H平台发动机是潍柴2011年开始立项研发的,经过2015和2016两年的市场验证,2017年开始真正投放市场。其最大375马力,体积小、重量轻,油耗低、噪声低,寿命长,运输距离800至1000公里,非常适合生产资料运输的需求。

  程广旭表示,由于受到产能限制,今年H平台产品的销量预计在2.5万到3万台之间,一直处于供不应求的状态,明年解决了产能问题之后,将向10万台的目标努力,预计会给这一马力的牵引车市场带来洗牌。

  这两天,“禁售燃油车”的消息引爆了舆论场,成为行业热议的话题。对此,潍柴是怎么看的呢?

  李绍华表示:“潍柴对此早有危机感,意识到新能源可能会对整个行业的商业模式、生态造成颠覆。潍柴从2006年就开始对新能源领域进行研究。到底有哪几种技术路线可行?到底哪种商业模式更适合?潍柴对这些问题进行了充分论证,并计划投资500亿元建设山东最大的新能源动力产业园。”

  此前有消息称,2020年国六标准将开始全面实施。对此,潍柴有何应对举措呢?

  李绍华介绍:“潍柴在国六上已经有技术储备,开发了全系列产品。我们也希望新标准早点执行,尽快将产品推向市场。”

  相比业内某些主张推迟国六实施的声音,潍柴在面对新标准时的底气显然更足,也展现出在引领市场趋势和法规升级上是无可争议的“实力派”。

  每一次技术升级,潍柴基本上都是受益者;每一次新标准落地,潍柴都能适时

  推出产品占领市场。原因就在于,潍柴坚持重金投入研发,提早进行产品布局。

  结束语

  坚持研发创新,始终是一个企业不断进步、长盛不衰的动力,潍柴便是如此。未来,潍柴还会为客户提供更好的产品、更优质的服务,引领中国商用车行业继续前行。


相关推荐