从上月刚闭幕的北京车展上可以发现，如今国产皮卡正在全面流行抛弃原日本丰田海拉克斯外型，全面克隆或局部拷贝现欧美近年来皮卡流行的款式，而呈现百家争鸣的“喜人”现状。具体表现在如下几大方面：

　　●  “拿来主义”型

　　江淮汽车4R3皮卡

　　如江淮汽车4R3皮卡其外形设计与福特F-150皮卡如出一辙，整体外形是在福特F150猛禽的基础上进行一定程度的改变而来，其“相似性仍然相当惊人。”

　　●  日欧美式杂交型

　　北汽福田拓陆者皮卡

　　如北汽福田拓陆者系借鉴欧美式粗犷简约和丰田海拉克斯柔软细腻造型相融并合而一体，辅以康明斯动力、德纳后桥、博世4通道ABS+EBD，进而成为一款融中、日、欧于一体的完美车型。再如长城汽车2011年推出了风骏2.5TCI车型，该车型在采用德国电控高共轨技术的基础上，通过加装中冷器，领先技术的应用。

　　●  传统改良型

　　江铃域虎皮卡

　　主要表现在一些传统的日系皮卡车型上，如江铃域虎皮卡整体看上去比江铃宝典更有弧线感与前脸霸气的风格。另在车厢的钢板和耐磨胶采用江铃一体式冲压技术，防止装卸货物时对车板的磨损。再如金杯西部大力神外观吸取了国际最新的流行趋势D-MAX最新车型设计，一体化式流畅车身。 动力部分曾采用一汽大柴和德国道依茨（DEUTZ）FEV合作研制型号为CA4DC2-10E3发动机。

　　海格御骏皮卡

　　此外，还有新进入皮卡领域的苏州金龙客车生产的海格御骏皮卡，采取了一条比较保险成熟的开发之路，继续延用日系路线图，只是在外型和内饰上做了局部性地调整。如配备4JB1TI（五十铃技术增压中冷柴油动力）和丰田技术的JM491Q-ME（76KW）、4G22B（82KW）汽油动力，这三款发动机在国内市场上资源充足，均系技术相当成熟与稳定。

　　东风锐骐皮卡

　　此外，还有东风锐骐。典型的技术标志是发动机引擎罩上那硕大的涡轮增压中冷器进气口和涡轮增压发动，采用铝合金缸盖、铝合金油底壳，轻量化设计。链条采用的博世静音链条传动结构比正时皮带噪声更小，耐用性更佳。其最大功率96KW，最大扭矩280N?M，百公里综合工况油耗8.5L。代表着国内轻型柴油机的最新技术水平动力。

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　　●  中、美、日跨界车型

　　综合了一些中国式的设计元素，并以日系为主、欧系为辅的被称之为全新跨界车型的有新上市的北汽越野型锐铃皮卡和恒天汽车推出途腾皮卡。北汽强调的是具有SUV越野功能锐铃皮卡，但却给人“轿车体验”核心竞争力。

　　恒天途腾皮卡

　　恒天途腾同时上市的有T1和T2两款产品，途腾一改传统日系皮卡中规中矩的设计，充分汲取了美式皮卡的霸气大方、沉稳时尚的气质和风格。但途腾柴油版还是配备传统和技术成熟的五十铃高压共轨技术4JB1发动机。

　　最令人关注的是途腾皮卡采用的三菱军用底盘配备了加强刹车系统、受力更均匀的轮胎紧固装置，具有高强度、高稳定性、优秀的通过性能等优势。其规划产品涵盖汽油、柴油、两驱、四驱、单排、双排、左舵、右舵皮卡及SUV等。产品面向国内、国际两个市场。

　　●  美式全输入型

　　一汽通用坤程皮卡全方位采用通用汽车全球质量控制体系GMS打造，具有SUV越野式的外观造型设计及宽大可靠的保险杠，配合着超大面积的镀铬进气格栅，更显非凡霸气。可折叠座椅能够满足不同消费者的不同需求。车厢内部的防滚架，取代车箱护栏设计，增强安全系数的同时，增加了整车的整体气势，让车辆显得美式般地霸气十足。

　　一汽通用坤程皮卡

　　坤程皮卡标配sabs系统最大的美式行车安全保险卖点是，可以根据载货情况自动分配前后制动力，避免紧急刹车时后轮抱死。其前部冲击溃缩吸能结构设计，加强型四门防撞钢梁能够将碰撞造成的伤害降到最低。

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　　●  皮卡流行“高帅富”

　　日前，《卡车联盟》载沈进先生道：“2012年北京车展除了持续上升的皮卡关注度以外，各品牌展出的皮卡也是越来越潮，也开始遵“高帅富”原则。”与此同时，smart也带来了在亚洲首发的全新作品——smart皮卡概念车。

　　1、高动力：有些车型搭载4.0升的V6发动机，最大功率能达到239马力，峰值扭矩为360N·m，这台4.0升发动机还提供可选装的机械增压套件，加装后最大功率可提升至308马力，峰值扭矩为452N·m。2012款Tacoma TRD T/X Baja配有主动牵引力控制系统和下坡辅助系统。

　　如2012款丰田坦途皮卡5.7升V8（白金版）堪称“皮卡中的劳斯莱斯”从新定义皮卡的概念。采用世界同类产品中最为高端的丰田5.7L V8发动机，配搭能够根据驾驶状况进行最适度修正的节气门、充分降低机械噪声和无间隙齿轮传动系统、使燃油充分雾化且促进燃油和空气混合达到最佳状态的喷油器力。5.7升V8也应用于雷克萨斯LX570上，最大输出功率381KW，最大扭矩401N/m。配合全新的6速变速箱100KM加速仅为7.6秒。

　　2、帅造型：一些皮卡采用了全新造型的前杠，使前脸造型更夸张，更有攻击性和雕塑感；而LED熏黑大灯，更是彰显了国际范儿的潮流；车厢内部的防滚架，取代车箱护栏设计，增强安全系数的同时，增加了整车的整体气势，让车辆显得霸气十足。如福特的F150和丰田坦途系列，都在外型上夸张的造型并拥有属于自己的性格标签。

　　再如2012最新美式硬汉 改装福特猛禽皮卡F-150车身流线型个性设计，独具一格的肌肉感与粗线条风格，充满运动气息与狂野霸气的气势。前脸进气格栅上四个大号字母FORD风格张扬霸道，方正的车头灯、前保险杠完美的融合出车头造型。福特F-150皮卡不仅能够装载货物还拥有强大动力与强横越野能力及轿车般的舒适性。

　　3、富内饰：皮卡越来越重视内饰人性化的改善与升级，一些先进的技术也纷纷向轿车看齐，让皮卡这个硬汉车型有了更多的内涵。如匹配自动挡、自动空调、MP5+蓝牙+GPS、四门电动车窗+防撞钢梁、中控锁、高档绒布内饰板、带转向灯外后视镜、胎压监测、差速锁、双安全气囊、可溃缩型方向管柱、助力转向、感载比例阀、后门儿童锁、高位刹车灯、越野轮胎、高强度合金侧踏板、货箱宝等实用配置或高端配置。

　　福特F-150猛禽皮卡整体车架都是采用由高强度钢冲压而成，在提高车身耐用性的同时也大大提升了车内人员的安全性，同时还配置了高科技系统，AdvanceTrac与RSC（防翻滚稳定控制系统），更是高效的使这款皮卡车无论是安全性还是拖拽能力等性能得到大幅度提升。

　　●  抄袭克隆死路一条

　　2012年北京车展中外皮卡形形成了一道亮丽的风景线，使参观者感受品尝了一次真正的中外皮卡文化大餐，尤其是自主品牌如长城、中兴、北汽、福田、江铃、恒天给我们带来了具有中国特色的皮卡产品与文化。但同时必须指出的是，对于发展成熟的中国自主车企来说，缺失中国元素走克隆这条路将会越走越窄。

　　拷贝带来的负面影响不仅使声誉上的损毁，而且海外市场的拓展限制与知识产权侵权纠纷，更在很大程度上会制约企业未来的发展和影响中国汽车的世界形象，也在很大程度上制约了中国汽车的分健康发展进程。

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