即将过去的2011年对于国内的卡车企业来说，销售状况不像前几年增长迅猛那样让人欢喜，市场的冷淡及销售的下滑让很多厂家的年度产销计划并没达到之前预想的那样好看。但抛开今年不景气的市场来说，一些厂家推出的新车还是可圈可点的，接下来小编就汇集了今年亮相的一些比较引人关注的新产品，让大家能够重新了解今年到底有哪些国产厂家推出了新产品。

    下面所有新车根据亮相时间而排名，这里所谓的新车是指今年首次亮相且从未在市场上销售过的全新车型，一些厂家所推出的所谓纪念版车型并未收录在内。

    ●  东风凯普特

    上市时间：2011年3月

    凯普特轻卡技术源于日产凯普斯达，是东风股份公司面向高端市场开发的产品。众所周知，在船上最高的长官就是船长了，他负责全船的管理和行驶方向。凯普特就是借用了船长英文“captain”的发音，寓意其再国内高端轻卡市场的领先地位。凯普特目前分为凯普特N和凯普特C两大系列。

    凯普特N系驾驶室内部空间在轻卡中算是比较大的了，能轻松坐下3人。另外，在有限的空间内设计师布置了很多的储物格，充分“压榨”了驾驶室的内部空间。官方的宣传资料中说共有11个储物格，小编没有细数，不过也应该差不多。各项设置均在驾驶员手可触及的范围内，可用来放置经常需要带入车内的物品，如检车证、写字托板、纸巾盒、水杯等。

    ●  重汽王牌7系

    上市时间：2011年6月

    重汽王牌7系轻卡于去年年底在中国重汽商务大会上的首次亮相。在今年4月的上海车展则是重汽王牌产品第二次在公共场合的正式亮相，在车展上重汽王牌共展示了三款产品，分别是新开发的7系两款轻卡和一款中型自卸车。

    737B系列为单排驾驶室，深色内饰看起来比较大气，仪表台下面都采用了整体覆盖，不会有线路露在外面，看起来比较整齐，让人感觉空间也会更大一些。三幅方向盘在两侧采用了透气孔的设计，手感不错。仪表盘的设计比较简单，橙红色的指针比较醒目，方便驾驶员在行车时查看。

[NextPage]

    ●  红岩新金刚

    上市时间：2011年10月

    新金刚作为上汽依维柯红岩2011年最重要的产品之一，为丰富产品线做出了重要贡献。新金刚在驾驶室外观上变化相当大，已经完全看不到老款车型的影子。据介绍，新金刚采用了杰狮的驾驶室框架。这一点对于红岩来说相当重要，因为该驾驶室是上汽依维柯红岩在重庆渝北的工厂生产的，而以前老款车型的驾驶室都是外购的方式，光是这一项就节约了不少的成本。

    新金刚可装配柯索9、上柴和潍柴3款发动机。3款发动机具备不同的技术特点，可根据用户的使用要求，选择最为适合的动力系统。

    可以很清楚的看见仪表与杰狮车型完全一样，仪表中央的显示屏能够显示行车信息。 驾驶室顶部配备了手动天窗，方便车内换气与采光。除了普通的平顶卧铺驾驶室，新金刚还为不同需求的消费者提供了不带卧铺的日间版短型驾驶室，为用户给出了更多的选择。

    ●  陕汽M3000

    上市时间：2011年12月

    陕汽M3000作为今年最后上市的全新车型，于12月18日在杭州举行的商务年会上正式上市。M3000系列车型覆盖牵引车、自卸车、载货车、专用车等各种类型，并提供仓栅、厢式、罐式等各种改装底盘。在外观上，M3000与F3000相比并没有太大区别，但轻量化则是M3000所注重的要素。

    新款德龙M3000内饰以灰色为主基调，通过白、深灰、浅灰的搭配，营造出一种雅致的驾乘环境。T型环岛式一体设计仪表台集成了自动空调、自动车窗、USB+MP3收音机、步进电机仪表、大后窗，超宽卧铺和可调方向盘。

[NextPage]

    或许看到这里，很多人觉得今年亮相的新车并不少，但却仅收录了轻卡与重卡各两款，是不是太少了？小编想说的是，前面仅涵盖了今年首次亮相并上市的全新车型，很多在各种公众场合亮相但并为量产上市的新车并未收录在内，例如大家关注的东风新天龙、霸龙M7等等。小编接下来将把这些未上市的新车型做一个归纳。

    ●  东风天龙长头车

    亮相时间：4月 预计上市时间：待定

    毫无疑问，东风天龙长头车是今年上海车展上的最大热门车型之一。在此之前完全没有消息东风会在天龙的基础上推出长头卡车。

    420马力dCi发动机、空气悬挂、ZF变速箱以及4x2、6x2、6x4自由转换驱动形式等等装备让它成为国产最高端的长头卡车。

    ●  东风新天龙

    亮相时间：4月  预计上市时间：2012上半年

    在上海车展上，东风新改款天龙首次亮相。新天龙很多方面做了优化与改进，在延续天龙产品高品质特性的同时，新技术的应用也赋予天龙新的亮点。

    这款车为全新小改款天龙系列车型，保持了经典的D310驾驶室的外型特征，同时在整车造型加入了一些新的元素。中网，保险杠格栅造型更加简练，更有张力。与目前的流行设计不同，没有夸张复杂的线条，简单中呈现出一种俊美的气质。

    新款的方向盘完全脱离了日产柴的原作造型，更强烈的动感仪表搭配给了天龙不同的风格。

[NextPage]

    ●  柳汽霸龙M7

    亮相时间：4月  预计上市时间：2012上半年

    在上海车展上，柳汽也展示了新款洲际长途运输车型M7，外观上，M7驾驶室外型更加美观大气，不过还是能看到霸龙507的影子，作为一款高速物流车，传承了507驾驶室龙骨式框架结构。

    作为长途运输重卡的需要，M7更是采用了康明斯的大马力发动机与ZF公司的变速箱，而车内的平地板设计更是让空间远远超过了现在的507车型。

    ●  跃进新欧卡

    亮相时间：4月  预计上市时间：2012上半年

    近年来在轻卡上表现不温不火的南京依维柯在上海车展上发布了新款欧卡K301、虽然取名欧卡，但外观造型却借鉴了不少日产凯普斯达的元素，并没有太多新鲜感。

    新欧卡搭载了新一代F1C柴油机，采用意大利依维柯技术优化匹配了整个动力链系统。车型覆盖窄体、中体、宽体，轴距从2600mm至4200mm，将满足中高端轻卡消费者的差异化需求。

[NextPage]

    ●  欧曼GTL。

    亮相时间：8月  预计上市时间：2012上半年

    作为欧曼今后几年的主打高端产品，GTL卡车在今年的8月28日正式下线，而这天正是福田汽车15周岁生日，欧曼GTL重卡正式下线也是福田汽车生产的第500万辆汽车。

    GTL 是Global Technology Leader的缩写，意为世界技术的领导者。这一命名足见福田汽车的战略雄心。发动机方面，潍柴、康明斯甚至奔驰OM 457在GTL上都将会提供。

    ●  重汽Howo轻卡

    亮相时间：12月  预计上市时间：2012上半年

    作为重汽自己第一款生产的轻卡产品，Howo轻卡还是难免俗套的在外观上模仿了五十铃700P的外观。虽然轻卡刚亮相不久，但已经引起了广泛的关注。

    虽然重汽宣传这款轻卡是与德国MAN公司联合开发的中高端轻卡，但从目前的配置来看，除了压铸铝结构壳体变速箱与SKF轴承之王，并没有太多的亮点，发动机依然是国内轻卡主流的云内和锡柴发动机。

    ●  重汽Howo T5G

    亮相时间：12月  预计上市时间：2012下半年

    在年末的时候，总会有不断的话题爆出。而重汽Howo T5G则绝对是近来国内卡车行业的话题焦点。不是因为它性能有多么优秀，而是因为怪异的前脸设计饱受争议。

    很多人认为，即使得到了MAN公司的驾驶室模具授权，但重汽在原版经典车型上的改动简直就是败笔。虽然定位于高端中重卡产品，但MC05,MC07的排量实在是小得过分，要知道这两款发动机的原型在欧洲只是用在城市物流的中卡上。

    ●  编后语

    看到这里，相信各位把今年亮相的新车型又重新温习了一次。虽然市场不算景气，但可以看见厂家还是非常积极的推出新车。而对应明年更加不明确的市场前景，合资品牌会继续把持中高端市场，而例如重汽轻卡这样的市场新人主要目标则是打开市场知名度。而在明年相信会有更多的新面孔进入大家的视野，小编将做一个2012年的新车展望，让大家知道到底会有哪些重量级新车会在明年登场。

[NextPage]