据相关统计部门统计，2010年1-8月，轿车销售599.3万辆，同比增长34.7%。销量曾现大幅增长趋势。

　　一、微型轿车

　　夏利

　　1-8月销量 11.8万辆

　　点评：夏利是我国家庭轿车的鼻主，从80年代投产至今累计销售200余万辆，产品品质也在不断改进，产品价格也已下探到3万元区间，赢得了二、三级市场消费者的认可。

　　厂商报价：3.38-4.58万元

　　优惠幅度：目前各地优惠幅度在5000元左右，且享受3000元的国家节能补贴。

　　产品优势：市场保有量大，技术成熟，维修便利，配件价格便宜。

　　奇瑞QQ

　　1-8月销量 10.1万辆

　　点评：奇瑞QQ率先打出了自主品牌时尚小车的概念，其时尚的外形，自03年上市以来，奇瑞QQ便一直处于热销状态。受到众多年轻人的追捧，不过由于同类车型如比亚迪F0、吉利熊猫等车型的相继上市，奇瑞QQ的市场份额受到一定的挤压，从奇瑞公司了解到，QQ即将进行大改款，其市场竞争力将更高。

　　厂商报价：3.38-5.08万元

　　优惠幅度：目前各地优惠幅度在几千元不等，且享受3000元的国家节能补贴。

　　产品优势：市场保有量大，产品技术成熟，外形时尚。

　　比亚迪F0

　　1-8月销量 9.3万辆

　　点评：比亚迪F0定位于新年轻人的第一款车，外形借鉴了日本时尚小车的设计风格，整车时尚动感、比亚迪F0正是抓住了最新的时尚造型，才备受追捧。同时，F0配备A00级车少有的副车架独立悬挂系统，大大优化了操控性能。

　　厂商报价：3.69-4.69万元

　　优惠幅度：目前各地均有大幅的价格优惠，且享受3000元的国家节能补贴。

　　产品优势：外形靓丽，技术先进。

　　微型轿车总评：在微型轿车领域，完全是自主品牌的天下，合资品牌的产品很少。消费群体主要是工薪阶层或刚参加工作的人群，对产品价格较为敏感，同时年轻人也更加看重车辆的时尚性和个性化。

　　二、经济型轿车

　　锋范

　　1-8月销量 8.11万辆

　　点评： 本田锋范2008年在中国上市，在外观方面，锋范外形具有时尚进取的风格，迎合了年轻人的个性追求，灵巧的操控性能也能够满足喜爱运动人士的需求。在经济节油方面，锋范也具有良好的表现，不仅能够在一些路况较好的地方跑长途，在城市使用中，用车成本也较为经济。动力性能方面，锋范搭载的是本田特有的i-VTEC发动机，1.5L版本是本田的招牌之一，而锋范1.8 L的排量却使它能够具备普通车型2.0 L排量发动机的动力。

　　厂商报价：9.68-14.98万元

　　优惠幅度：锋范最高综合优惠幅度1万余元

　　产品优势：外观时尚、经济节油、同级别车型中优秀的动力传动组合

　　骊威

　　1-8月销量 7.38万辆

　　点评： 骊威是东风日产针对中国市场推出的一款经济型两厢车，和同级车型比起来，相对低廉的价格和空间的实用性是其最大的卖点。外观方面，骊威具有时尚的外观设计，且车型充分适应了城市环境，短车身更利于日常交通穿行，也为泊车提供了便利，高车身除了头部空间优势外，更方便了乘客的进出。动力性能上，骊威配备骐达一样的HR16DE全铝DOHC发动机，只是简化掉了C-VTC连续可变气门正时智能控制。搭配有4档自动变速箱和5档手动变速箱。前麦弗逊式、后扭力梁式的悬挂系统设定让骊威在城市中的表现中规中矩。前碟后鼓的制动是这一价位车型的标准配置。

　　厂商报价：8.58～12.98万元

　　优惠幅度：享受3000元的国家节能补贴，最高优惠幅度接近1万元

　　产品优势：注重功能性、良好的动力性能、出色的内部空间

　　悦翔

　　1-8月销量 7.05万辆

　　点评：　长安悦翔由长安汽车工程研究院欧洲设计中心设计，是长安汽车自主品牌轿车的全球战略车型。整车体态、比例根据跑车的理念设计而来。淋漓尽致的展现了现代、动感的设计元素。

　　厂商报价：5.39～7.19万元

　　优惠幅度：享受3000元的国家节能补贴，最高优惠幅度接近1万元

　　产品优势：外观动感时尚，经济节油

　　经济型轿车总评：经济型轿车领域，合资品牌占据中高端市场，自主品牌以低端市场为主，产品线比较丰富，消费者选择余地大。

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　　三、紧凑型轿车

　　比亚迪F3(含F3R)

　　1-8月销量 18.35万辆

　　点评：比亚迪F3的设计理念借鉴了日、韩系汽车的成功经验和模式，大气的外形、充裕的内部空间及低廉的价格是其制胜法宝。

　　厂商报价：5.98～16.98万元

　　优惠幅度：各地优惠幅度普遍在万元以上<